油品能相關(guān)的潤(rùn)滑失效(一)

    油外觀改變

          油品的精制程度越高,顏色越淺,透明度越高。而在使用過(guò)程中,由于受到污染或者氧比,在顏色和透明度上都會(huì)有所變化。一般而言,當(dāng)油品受到污染、磨損顆粒較多或者氧化變質(zhì)時(shí),顏色會(huì)逐漸變深,甚至變黑;當(dāng)油品受到水分污染時(shí),油品透明度會(huì)下降,變得渾甚至出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,因此從油品的外觀上可以大致判斷出油品的污染及氧化變質(zhì)程度。




    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 水污染對(duì)潤(rùn)滑油性能有何影響

    水是潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中遇到的較主要也是較復(fù)雜的污染物,其污染機(jī)理仍處于研究之中。由于潤(rùn)滑油自身具有一定的吸水性,因此,使用工況和環(huán)境都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生不容忽視的影響。在用潤(rùn)滑油所處的環(huán)境和工況使進(jìn)水現(xiàn)象不可避免,大多都會(huì)使?jié)櫥桶l(fā)生物理或化學(xué)變化,較端情況下會(huì)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。所以,設(shè)備潤(rùn)滑管理過(guò)程中對(duì)在用潤(rùn)滑油而言需關(guān)注的焦點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在減少或控制水分的進(jìn)入、判定水分是否存在并檢測(cè)其含量、盡快

  • 各國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)區(qū)別你知道嗎?

    **在遵守聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》的基礎(chǔ)上,逐步推行《**化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》(以下簡(jiǎn)稱“GHS”),但推廣并不同步,因此GHS已然成為危險(xiǎn)貨物**貿(mào)易的一種技術(shù)性貿(mào)易措施。部分發(fā)達(dá)國(guó)家如澳大利亞、日本等只是在部分領(lǐng)域推廣了GHS制度或采用了GHS框架中的一些元素。韓國(guó)和東南亞的一些國(guó)家也陸續(xù)實(shí)施GHS的相關(guān)制度。歐盟在聯(lián)合國(guó)GHS基礎(chǔ)上,結(jié)合REACH法規(guī)實(shí)時(shí)進(jìn)程,

  • 【潤(rùn)滑油百科】潤(rùn)滑油的監(jiān)測(cè)(下)

    (5)傾點(diǎn)對(duì)于在寒冷地區(qū)使用的液壓油,要具有良好的低溫性能。傾點(diǎn)是其主要的衡量指標(biāo)。(6)防腐防銹性液壓油受外界污染較多,一些液壓控制元件也很精密,腐蝕銹蝕對(duì)其危害很大,因此要求液壓油具有較好的防銹防腐性能。(7)抗磨性液壓油的抗磨性能直接影響液壓系統(tǒng)相關(guān)元件的潤(rùn)滑效果,是抗磨液壓油的重要質(zhì)量指標(biāo)。產(chǎn)品的質(zhì)量按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB11118.1-2011)應(yīng)采用齒輪機(jī)試驗(yàn)和葉片泵試驗(yàn)進(jìn)行評(píng)價(jià),要求較高的

  • 油品能相關(guān)的潤(rùn)滑失效(三)

    4、基礎(chǔ)油氧化? ? ? 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中長(zhǎng)期與空氣接觸,會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng),烴類的氧化遵循著自由基鏈反應(yīng)機(jī)制,氧化的初級(jí)產(chǎn)物為溶于油的氧化烴,可進(jìn)一步氧化成大相對(duì)分子質(zhì)量的油的不溶物,再進(jìn)一步氧化和縮合,成為漆膜和積炭等沉積物,也有一部分裂化分解成低分子不穩(wěn)定氧化物,成為氧化的促進(jìn)劑。溫度、水、空氣和金屬催化劑是加速潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的根本原因。此外發(fā)動(dòng)機(jī)使用硫含量較高的

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