電池類產品的分類和運輸包裝要求

時間：2021-09-28

電池類產品的分類和運輸包裝要求

由于**航協(xié)及各承運代理均已對**標的電池貨物列入危險品級別，此類貨物會危及航空運輸的*，各承運代理均高度重視電池貨物的承運。因此，托運人需要按標準操作電池貨物，提供正確的運輸資料，保證提交的資料與實際貨物相符，要保證按承運代理的要求和標準操作電池類貨物，保證貨物的*與合法，信守承諾，杜絕國家法律規(guī)定的禁運物品和航空禁運物品。

一、電池定義及操作要求：

鋰電池：指的是含有不同化學成分，電極和電解液的各類鋰電池，在IATA DGR中鋰電池被分類為：

1、鋰離子電池（Lithium ion）：指的是備用（可再充電的) 電池，一般用于電子產品，也包括鋰聚合物電池，通常用于普通電子設備中，例如移動電話、筆記本電腦等，鋰離子電池分為三種包裝類型：

①包裝類型PI965：純鋰離子

②包裝類型PI966：與設備包裝在一起的鋰離子電池，需與設備分開放置；

③包裝類型PI967：安裝在設備中的鋰離子電池為內置型，不能與設備分開的；

依據IATA GGR 標準，適合航空運輸的鋰離子電池，其電量值（WH）必須在*值內，否則視為危險品。

鋰離子電量要求如下：

①電池芯: 是指外面沒有外殼包裝，只有芯片，其額定瓦特小時WH≤20瓦特小時。

②電池組：是指外包有外殼包裝的，其額定瓦特小時WH ≤100瓦特小時。

WH小時率必須標注在鋰離子電池的外部，電池上未標示WH值的，需對電池容量做換算，計算公式：瓦特(WH)＝容量(MAH)*電壓(V)/1000MAH 例如電池外面標示：鋰離子電池,容量：2000MAH 電壓：3.7V其WH＝2000MAH*3.7V/1000＝7.4（WH）。

2、鋰金屬電池（Lithium[meta]l）：通常指的是一次性（非可再充電型）電池，含有鋰金屬或鋰混合物作為電極，一般用于電子手表，計算器，照相機等。鋰金屬電池分為三種包裝類型：

①包裝類型PI968：純鋰金屬電池；

②包裝類型PI969：與設備包裝在一起的鋰金屬電池，電池需與設備分開放置；

③包裝類型PI970：安裝在設備中的鋰金屬電池為內置型，不能與設備分開的；

依據IATA GGR 標準，適合航空運輸的鋰金屬電池，其鋰含量（g）必須在*值內，否則視為危險品。鋰金屬鋰含量要求如下：

①電池芯：是指外面沒有外殼包裝，只有芯片，其鋰金屬鋰含量≤1g。

②電池組：是指外包有外殼包裝的，其鋰金屬鋰含量≤2g。

二、鋰電池包裝要求：

①包裝類型PI965，PI968（純鋰電池）：電池和電池芯必須單獨裝在密封的內包裝內，然后再裝到堅固的包裝內，外包裝必須使用桶、方形桶和箱這三種包裝，不接受其他包裝（如PAK袋）；

②包裝類型PI966，PI969（配套鋰電池）：電池與設備要分開放置且有防短路措施；

③包裝類型PI967，PI970（內置鋰電池）：需有堅固的外包裝，里面包裝必須妥善固定，內物不能有晃動，并確保里面設備電源是關閉的，所有安裝在設備內的電池必須確保絕緣；

④包裝類型：PI965，PI967：如貨物使用雙重包裝，雙層包裝都需要鋰電池標簽，并在外包裝上標明“OVERPACK”；

⑤帶電池的手表必須絕緣，即須卸掉電池分開獨立包裝或電池和手表之間隔一膠墊片、或采用其他方法絕緣。

⑥所有電池貨物必須能承受1.2M的跌落測試，同時不會損壞電池不會移動內部物件；不會讓內部物件露出。

⑦所有電池貨物必須通過UN38.3的檢測標準。

⑧所有被廠家召回的有*缺陷的電池貨物均禁止承運。

三、PI965出貨標準：

1、IATA已經將PI965貨物定性為DG（DangerousCargo），即危險品貨物；分為IA（功率**過100WH）、IB（功率小于100WH）兩種類型；我們經常碰到有移動電源、純鋰電池、電動車、滑板車、平衡車、太陽能發(fā)電系統(tǒng)等，目前IA與IB出貨要求如下：

①IA（功率**過100WH）出貨，需要用UN紙箱包裝，且單件不**過35KG，UN紙箱如下圖所示：

②IB（功率小于100WH）出貨，用普通紙箱即可，但單件不**過10KG，如下圖所示：

2、IA、IB貨出口只能從**，大陸無法承運此類貨物，且只能上貨機航班，目前主要航司有PO、RU、OZ、KZ、ZP、5S、WE、5Y、KE、K4，主要飛往歐洲、美國、中東印巴、南美以及亞洲部分地區(qū)。

3、其他包裝要求：

①箱子必須夠新夠硬，不能有褶皺破損；

②外箱不要貼任何標示（嘜頭可以），所有電池標簽及UN標示等均在中國香港倉貼；

③出貨必須打成托盤/卡板再交貨，以免運輸過程中損壞箱子（因為中國香港倉沒那么多箱子更換）；

4、出貨操作簡要流程：

①貨到中國香港倉庫打包裝貼標簽，簽DGD（斑馬紙）；

②送往機場驗貨；

③驗貨通過在機場貨站Stand By，根據旺季，淡季排倉時間不固定，但一定會排。

詞條
詞條說明
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由于班機運輸有固定的航線、**港、固定的航期，并在一定時間內有相對固定的收費標準，對進出口商來講可以在貿易合同簽署之前預期貨物的起運和到達時間，核算運費成本，合同的履行也較有**，因此成為多數貿易商的航空貨運形式。體積重量: 是指針對貨物體積換算成的重量，稱為體積重量；體積重量大于實際重量的貨物又常稱為拋貨。體積重量計算方法（適用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：體積重(KG) = 長(CM)
電池類貨物運輸前需要準備哪些文件？
UN38.3的測試報告UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的*3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸*。MSDS文件MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學品*技術說明書，是化學品生產商和進口商
各大快遞貨物包裝要求
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