在我國現(xiàn)代建筑中,混凝土工程施工所占的比例較大,混凝土質(zhì)量直接關(guān)系到建筑工程的質(zhì)量。尤其是一些大體積混凝土工程,施工中的質(zhì)量控制問題較是重點。在競爭異常激烈的今天,對于工程企業(yè)來說,工程施工質(zhì)量接關(guān)系到企業(yè)發(fā)展的未來,所以對工程企業(yè)來說,控制好大體積混凝土工程的施工質(zhì)量,很大程度上提高工程整體質(zhì)量,從而提高建筑企業(yè)的競爭力。
道橋施工建設(shè)是我國建筑工程重要的項目?;炷恋氖褂脿顩r直接影響工程質(zhì)量。有時因為工程量的需要,必須在冬季進行施工冬季施工,由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié),其質(zhì)量事故出現(xiàn)約占全年事故的三分之二以上。其中鋼筋混凝土工程占有很大比例,質(zhì)量事故出現(xiàn)隱蔽性、滯后性,不僅給工程帶來損失,而且影響工程使用壽命。因此,要對混凝土冬季施工問題進行重視,保證工程質(zhì)量。
我國地域遼闊氣候復(fù)雜。近十幾年來隨著城市建設(shè)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進步,混凝土施工技術(shù)也得到了*的發(fā)展,如北方廣大地區(qū)每年有三至六個月的負溫天氣,在這些地區(qū)也可以進行大量的混凝土澆筑工作。冬季氣溫較低,不利于混凝土施工和混凝土強度的增長,因此如何保證混凝土的施工質(zhì)量至關(guān)重要。
當(dāng)混凝土強度不足時,可采用破損法(如回彈儀法,超聲波發(fā))來測定結(jié)構(gòu)混凝土實際強度,如仍不滿足要求,可使用筑致杰混凝土增強劑來解決。
混凝土強度不足是由多種原因造成的,使用筑致杰Z6混凝土表面增強劑可快速有效地提高混凝土表面的回彈強度10-40%?;貜椫堤岣?-10兆帕。
道橋施工建設(shè)是我國建筑工程重要的項目,混凝土的使用狀況直接影響工程質(zhì)量,因為混凝土在低溫狀態(tài)下*發(fā)生各種質(zhì)量事故,冬季施工對混凝土技術(shù)提出了較高的要求。我們廣大的技術(shù)和施工人員,應(yīng)該通力合作,科學(xué)制定冬期施工方案。從各個方面保證混凝土質(zhì)量,加強對混凝土的保溫養(yǎng)護環(huán)節(jié)。從而提高工程建設(shè)的質(zhì)量和信譽。
筑致杰混凝土表面增強劑是液態(tài)水溶性產(chǎn)品,通過充分滲透,一般能滲透3-10mm,其有效成分能*與混凝土中的游離鈣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成凝膠物質(zhì),從而增加了結(jié)構(gòu)的致密性,使混凝土表面形成一個致密堅固實體,從而大地提高了混凝土表面的強度,硬度和耐磨性。
一、筑致杰混凝土表面增強劑的使用方法:
1.正式使用前建議對特定部位**行小面積的試驗,在確認使用效果和用量后再大面積使用。
2.在清理干凈的混凝土表面上涂刷筑致杰Z6混凝土增強劑,反復(fù)連續(xù)涂刷,直到基層不在滲透,表面完全浸潤為止。要保證充分涂刷到不再滲透為止。
3.涂刷完畢后4-7天以后可以進行回彈測試,自然干燥養(yǎng)護即可。養(yǎng)護期間切勿澆水,雨淋。
二、筑致杰Z6混凝土表面增強劑的用途:
1、已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)護等原因造成的強度偏低。
2、混凝土表面碳化導(dǎo)致的強度偏低,包括:地面,墻面,柱子,橋梁,隧道等。
混凝土作為當(dāng)前用途為廣泛的一種建筑材料,在土木工程實踐中用量大。近年來,在我國的土建工程中預(yù)拌混凝土施工占有越來越大的比例,混凝土質(zhì)量的優(yōu)勢不僅會影響到結(jié)構(gòu)物的安全,也會影響到企業(yè)誠信,因此混凝土的質(zhì)量是關(guān)系到每個工程成敗主要因素之一。因此,在施工中,必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
高墩柱施工在整個高速公路橋梁施工當(dāng)中非常重要,其不僅決定整個公路工程的質(zhì)量,同時也在很大程度上決定行車安全。這就要求在公路建設(shè)的過程中,提高對工程管理工作的重視程度,這樣才能保證橋梁高墩柱施工質(zhì)量,提高基礎(chǔ)設(shè)施的施工水平。也是我國交通事業(yè)發(fā)展的重要途徑。
混凝土強度不足是由多種原因造成的,使用筑致杰Z6混凝土表面增強劑可快速有效地提高混凝土表面的回彈強度10-40%。
詞條
詞條說明
機場、高速公路等混凝土道面薄層修補材料介紹 產(chǎn)品名稱:快修寶? 主要特點:抗壓強度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機場、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補; 一、快修寶性能特征 1.?快干早強:一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應(yīng),材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結(jié)力強:與舊混凝土的粘結(jié),拉拔試驗破損面位于
?????? 在我國現(xiàn)代建筑中,混凝土工程施工所占的比例較大,混凝土質(zhì)量直接關(guān)系到建筑工程的質(zhì)量。尤其是一些大體積混凝土工程,施工中的質(zhì)量控制問題較是重點。在競爭異常激烈的今天,對于工程企業(yè)來說,工程施工質(zhì)量接關(guān)系到企業(yè)發(fā)展的未來,所以對工程企業(yè)來說,控制好大體積混凝土工程的施工質(zhì)量,很大程度上提高工程整體質(zhì)量,從而提高建筑企業(yè)的競爭力
? 機場、高速公路等混凝土道面薄層修補材料介紹 產(chǎn)品名稱:快修寶? 主要特點:抗壓強度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機場、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補; 一、快修寶性能特征 1.?快干早強:一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應(yīng),材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結(jié)力強:與舊混凝土的粘結(jié),拉拔
產(chǎn)品名稱:快修寶? 主要特點:抗壓強度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機場、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補; 一、快修寶性能特征 1.?快干早強:一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應(yīng),材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結(jié)力強:與舊混凝土的粘結(jié),拉拔試驗破損面位于普通混凝土處; 4.?低溫施工:材
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 010-89146783
手 機: 18610372006
微 信: 18610372006
地 址: 北京昌平青年創(chuàng)業(yè)大廈
郵 編:
網(wǎng) 址: bjzzbcjz.b2b168.com
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