淺談民用建筑地下車庫充電樁配電設(shè)計解決方案

時間：2021-11-08作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：182

摘要：本文主要對民用建筑地下車庫充電樁配電設(shè)計分析，并提出解決方案。以期能夠較好的推動電動汽車的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：民用建筑；地下車庫；充電樁；配電設(shè)計；方案

引言

隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，同時伴隨著石油等自然資源逐漸減少，人們對保護環(huán)境、綠色發(fā)展的呼聲越來越高，新能源汽車成為其中的一種新嘗試，對電動汽車的推廣使用則是一個重要體現(xiàn)，但如果相應(yīng)的充電樁設(shè)備跟不上發(fā)展，那么推廣電動汽車將是空談。在人員密集的民用建筑地下庫對充電樁的需求以及要求都非常高，需要要做好相應(yīng)的充電樁配電設(shè)計，滿足人們的日常需求。

一、充電樁的類別以及相關(guān)的技術(shù)要求

1、電樁的類別

現(xiàn)階段充電樁主要分為直流充電裝置和交流充電樁兩種，前者俗稱“快充”，顧名思義，其較大的特點是電壓與電流調(diào)整幅度較大，充電速度快，但是對于汽車上的電池?fù)p耗較大，主要由充電機柜和直流充電樁組成，占用面積相對較大。后者俗稱“慢充”，也是當(dāng)下民用建筑車庫使用主流，分單相和三相兩種，占用面積較小，安裝方便。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，主要列舉了下表的技術(shù)參數(shù)：

2、民用建筑地下車庫充電樁的技術(shù)要求

通過充電樁的分類看出民用建筑地下車庫的充電樁一般使用交流充電樁，其具備電源充足或充電時間到后自動切斷電源，在發(fā)生短路、過載、漏電等情況時進(jìn)行自動故障報警等功能，因此在技術(shù)方面，除了需要滿足現(xiàn)有的法律法規(guī)以及規(guī)范外，主要從阻燃、阻電、預(yù)警等方面考慮。電源線采用阻燃電纜和護管等材料，通過安裝空氣開關(guān)進(jìn)行漏電等自我保護，同時其保護接地端需要接地并配備符合其裝置的環(huán)保材料，即阻電功能，在這一方面可采用TN-S系統(tǒng)等具有自我保護功能的系統(tǒng)。

二、民用建筑地下車庫充電樁配電設(shè)計涉及的注意點

1、充電樁位置的設(shè)計

對于充電樁位置的設(shè)計，主要從電動車類別、進(jìn)出的車流狀況、車位以及配電設(shè)備等方面考慮，對于充電樁數(shù)量不多時，將充電樁集中安裝在同一個*區(qū)域內(nèi)，并將相關(guān)的配電設(shè)備設(shè)計在不遠(yuǎn)處以便集中管理。在相對較多的情況下，根據(jù)直流充電裝置和交流充電樁不同的特點安置在不同的區(qū)域，前者主要安裝于車庫進(jìn)出口的*區(qū)域，后者則可以放置在不同的*分區(qū)中。

2、充電樁的安裝方式

通過上表可以知道主要由落地式與壁掛式兩種充電樁的安裝方式。落地式的充電樁安裝方式相對簡單，一般安裝于離地30cm左右車位端部。掛壁式的充電樁安裝方式主要是指將充電樁安裝在墻上或柱子上，在這里需要注意的是在安裝過程中需要避免對消防栓等功能設(shè)施的影響，在安裝高度上，要比落地式的高。

3、充電樁的配電箱設(shè)置

配電箱可以根據(jù)實際需求設(shè)置一個或多個，根據(jù)數(shù)量的多少在低壓柜中設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的回路，配電箱安裝的位置應(yīng)是充電樁附近的強電間里面。只有提高其安全指數(shù)，才能夠讓充電樁較好的為人們服務(wù)，提高用電安全，**人們的生命財產(chǎn)安全。

4、配電箱回路設(shè)置

在回路設(shè)置上，主要要注意短路以及剩余電流保護，可采用低壓斷路器，剩余電流保護可采用選定額定動作電流的方式，以便減少短路或電量過載造成的起火等現(xiàn)象，**在使用充電樁充電過程中的安全。

三、安科瑞充電樁運營管理平臺

 

1、系統(tǒng)架構(gòu)

安科瑞Acrelcloud-充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進(jìn)行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警；用戶通過微信小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請求，控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動汽車的充電過程。

充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng)，配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù)，基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議，與云端進(jìn)行直連。云平臺包含了充電收費和充電樁運營的所有功能，具體功能如下：

資源管理：充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運行監(jiān)測，充電樁異常交易監(jiān)測。

交易結(jié)算：充電價格策略管理，預(yù)收費管理，賬單管理，營收和財務(wù)相關(guān)報表

用戶管理：用戶注冊，用戶登錄，用戶帳戶管理，消息管理

充電服務(wù)：充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等

微信小程序：掃碼充電，賬單支付等功能

數(shù)據(jù)服務(wù)：數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲和解析

變壓器監(jiān)控：監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷，每個充電站配備一塊ARCM300T無線表，**負(fù)荷時系統(tǒng)自動對充電樁的進(jìn)行調(diào)度管理，即當(dāng)負(fù)荷**過百分之五十時，系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率，降為百分之五十，當(dāng)變壓器負(fù)荷**過百分之八十時，系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電，直到負(fù)荷下降為止。

2、平臺功能

2.1平臺登錄

 

在瀏覽器打開云平臺鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼，進(jìn)行登錄，防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。

2.2平臺首頁

 

平臺首頁總覽每天的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長，累計的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長，以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計。

2.3實時監(jiān)控

l  充電站監(jiān)控

 

充電站監(jiān)控頁面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等，匯總了用戶擁有各樁的當(dāng)日充電總次數(shù)、總電量、總時長，進(jìn)行負(fù)荷限制、故障查詢。

l  充電槍監(jiān)控

 

充電樁監(jiān)控頁面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時長和累計充電電量、累計充電次數(shù)、累計充電時長等、充電電壓電流等參數(shù)。

2.4微信小程序

l  搜索與使用

 

微信小程序可以通過掃描二維碼和微信文字搜索找到，點擊后可以加入到小程序列表，如下圖所示

l  授權(quán)登錄界面

 

用戶通過搜索或者掃碼等途徑初次打開小程序時，會進(jìn)入這個頁面，需要用戶授權(quán)登錄才可以進(jìn)入小程序主功能頁面，如圖所示：

l  主功能頁

 

初次進(jìn)入主功能頁時需要授權(quán)定位才可以使用地圖相關(guān)功能，在地圖上查看到當(dāng)前所在區(qū)域的充電站，查看充電站信息，可以進(jìn)行掃碼充電操作，地圖導(dǎo)航等。

l  充電

 

掃描充電槍上的二維碼，如果當(dāng)前充電樁可用即可進(jìn)入充電選擇頁面，可以查看到當(dāng)前的充電站名稱、充電槍名稱，以及當(dāng)前的賬戶余額，電價和預(yù)計可充電量等數(shù)據(jù)，還可以查看當(dāng)前賬戶的歷史充電記錄。充電方式分為按時間充電、按金額充電、按電量充電這三種方式。充電結(jié)束可以進(jìn)進(jìn)行評價。

l  個人信息

 

個人信息可以顯示當(dāng)前登錄賬號的昵稱和余額，同時包括、充值、充值記錄查詢、賬單查詢、充電記錄查詢、設(shè)置支付密碼等功能

3、硬件配置

3.1平臺服務(wù)器：建議按照我方推薦配置購買，或者客戶自己租用阿里云資源。

 

推薦硬件配置清單：（如申請阿里云可忽略）

若客戶自己租用阿里云服務(wù)器，服務(wù)器配置根據(jù)充電槍點數(shù)的不同，分別如下：

 

3.2現(xiàn)場推薦硬件配置清單：

四、安科瑞限流式保護器的介紹與選型

1、限流式保護器的設(shè)計

電氣*限流式保護器可有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等當(dāng)弊端，發(fā)生短路故障時，能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，**使用場所人員和財產(chǎn)的安全。

安科瑞ASCP200-1電氣*限流式保護器的主要元件是固態(tài)開關(guān)，不同于傳統(tǒng)家用的空氣開關(guān)（微斷）。我們知道，傳統(tǒng)空氣開關(guān)的斷開是一種機械運動過程，分?jǐn)鄷r間需要幾十毫秒(一般30～50ms)，帶負(fù)載斷開時通常伴隨有電弧的產(chǎn)生。而固態(tài)開關(guān)的斷開則是依靠半導(dǎo)體內(nèi)部的載流子運動實現(xiàn)，分?jǐn)鄷r間微秒級，速度快，無電弧產(chǎn)生。

 

如圖1所示，當(dāng)發(fā)生短路故障時，傳統(tǒng)空氣開關(guān)在電流升至C點時才能動作，且無法瞬時切斷電流，而固態(tài)開關(guān)則可以在電流升至B點時即瞬間切斷短路電流。

圖1短路故障前后電流與時間關(guān)系圖

從流過電阻的電流熱量公式Q=I2Rt，可以很容易看出，傳統(tǒng)空氣開關(guān)與固態(tài)開關(guān)在短路時所釋放的能量差別可以達(dá)到數(shù)千倍之多。因此當(dāng)裝配限流式保護器的回路發(fā)生短路故障時，就可以避免電弧的產(chǎn)生，從而有效降低了電氣火災(zāi)。

 

2、ASCP200-1功能特點

ASCP200-1型電氣*限流式保護器是單相限流式保護器，較大額定電流為63A。主要功能如下：

A）短路保護功能，線路發(fā)生短路故障時，能在150微秒內(nèi)實現(xiàn)快速限流保護；

B）過載保護功能，線路持續(xù)過載時，保護器限流保護；

C）表內(nèi)**溫保護功能，保護器內(nèi)部器件工作溫度過高時，保護器限流保護；

D）過/欠壓保護功能，線路欠壓或過壓時，保護器告警或限流保護（可設(shè)）；

E）電纜溫度監(jiān)測功能，被測線纜溫度**過報警設(shè)定值時，保護器告警或限流保護（可設(shè)）；

F）漏電流監(jiān)測功能，線路漏電**過報警設(shè)定值時，保護器告警或限流保護（可設(shè)）；

G）通訊功能，保護器配置1路RS485接口，1路2G無線通訊，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到安科瑞Acrel-6000安全云平臺，或第三方監(jiān)控軟件或平臺，從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

 

3、ASCP200-1技術(shù)參數(shù)

4、應(yīng)用方案圖示

 

ASCP200-1型電氣*限流式保護器建議安裝在入戶開關(guān)下端，額定電流值根據(jù)入戶開關(guān)的具體規(guī)格進(jìn)行設(shè)置，典型應(yīng)用示意圖如圖2所示：

圖2ASCP200-1家用*解決方案安裝示意圖

5、使用注意事項

在選用限流式保護器時，限流式保護器的設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其前上級的斷路器的額定電流保持一致。例如，當(dāng)限流式保護器輸入端斷路器的額定電流為32A時，應(yīng)將限流式保護器的額定電流設(shè)置為32A。為**限流式保護器的正常使用，嚴(yán)禁將其使用于與其**斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。

ASCP200系列采用限流式保護器采用壁掛式安裝，可以掛墻安裝，也可以安裝在箱體內(nèi)，應(yīng)確保安裝場所無滴水、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì)，并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱。

為確?？煽窟B接，接線時應(yīng)按接線圖進(jìn)行，同時為了防止接頭處接觸電阻過大而導(dǎo)致局部過熱，也避免因接觸不良而導(dǎo)致保護器工作不正常，線頭應(yīng)采用合適大小的U形冷壓頭壓接后，再插入保護器相應(yīng)端子上并將螺釘擰緊壓實。

保護器內(nèi)部帶有交流電，嚴(yán)禁非專業(yè)人士擅自打開產(chǎn)品外殼。保護器在使用期間，若被保護線路發(fā)生短路或過載故障而被限流保護時，保護器仍處于帶電狀態(tài)，不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分。待檢查線路，并排除故障后，長按保護器的復(fù)位按鍵約2秒鐘，使保護器恢復(fù)正常運行時。

當(dāng)保護器因**溫而發(fā)生限流保護時，則可能是因為負(fù)載電流過大，環(huán)境溫度過高或通風(fēng)散熱不良等原因?qū)е?，可通過加強通風(fēng)等措施，等保護器溫度降下來后，再長按復(fù)位鍵，使保護器復(fù)位，恢復(fù)正常運行。

五、結(jié)束語

充電汽車的推廣與使用，在一定程度上緩解了石油等能源的壓力，對環(huán)境保護起了一定的作用。為較好的滿足人們對充電汽車的需求，在符合政策以及法律法規(guī)要求下，在民用建筑地下庫進(jìn)行充電樁的安裝，并做好相關(guān)配電設(shè)計的工作。

 

參考文獻(xiàn)

[1]   廖飛.民用建筑地下車庫充電樁配電設(shè)計解決方案［J］.低碳世界，2018，（06）：162-163

[2]   李慧.民用建筑地下車庫充電樁配電設(shè)計解決方案

[3]   安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2020.06版


安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司專注于餐飲油煙智能在線監(jiān)測系統(tǒng),電動機智能保護裝置,電瓶車智能充電管理系統(tǒng),工業(yè)能耗監(jiān)測系統(tǒng),弧光保護裝置,數(shù)顯溫濕度控制器等, 歡迎致電 13524471462

• 詞條

  詞條說明

• 汽車制造行業(yè)電能質(zhì)量監(jiān)測與治理系統(tǒng)解決方案應(yīng)用

  摘要：現(xiàn)如今的汽車制造行業(yè)，使用的機械設(shè)備越來越精密，制造技術(shù)與自動化水平也越來越高，為此對供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量要求較高較苛刻，同時對不能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)工藝需求的供電質(zhì)量進(jìn)行治理。通過分析汽車制造過程中沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝產(chǎn)生的諧波、功率因數(shù)低、電壓波動、閃變、三相不平衡等電能質(zhì)量問題，結(jié)合實際項目治理案例，介紹了系統(tǒng)解決方案，并對**治理效果進(jìn)行展示分析。關(guān)鍵詞：汽車制造行業(yè)；非線

• 淺談智慧消防在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展

  摘要?：文章從基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“智慧消防”概念入手，探討了智慧消防物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路工程中的應(yīng)用，分析了在實際應(yīng)用過 程中存在的部分難點，并提出了新型物聯(lián)網(wǎng)無線組網(wǎng)、智能傳感器技術(shù)、圖形可視化技術(shù)及安全隱患預(yù)測與評估的技術(shù)解決方案。關(guān)鍵詞：鐵路工程；智慧消防；物聯(lián)網(wǎng)；應(yīng)用?1、智慧消防物聯(lián)網(wǎng)在鐵路工程的應(yīng)用根據(jù)鐵路工程設(shè)計*規(guī)范，旅?客車站、調(diào)度中心（所）、區(qū)間信號機

• 淺談無源無線式在線測溫技術(shù)的應(yīng)用與選型

  摘要:針對變電站10 kV開關(guān)柜斷路器、隔離開關(guān)觸頭接觸部位及其他導(dǎo)電排連接部位在長期運行過程中因表面氧化腐蝕、緊固螺栓松動導(dǎo)致接觸電阻變大而引起發(fā)熱故障的問題，提出并研發(fā)了基于聲表面波技術(shù)的適用于變電站10kV開關(guān)柜關(guān)鍵點測溫的無源無線式在線測溫系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過現(xiàn)有變電站綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)實現(xiàn)測溫信息的統(tǒng)一采集與傳輸，具有遠(yuǎn)程智能分析和診斷、實時和歷史數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計、Web瀏覽發(fā)布和短信告警等功能，并已成

• 淺析基于霍爾傳感器電梯智能稱重變送裝置的設(shè)計實現(xiàn)與選型

  摘要：本文主要介紹了霍爾傳感器的操作原理和優(yōu)勢?；魻杺鞲衅鞯漠a(chǎn)生與運用是對傳統(tǒng)的稱重測量的突破，其無線傳輸?shù)奶攸c使得傳輸速度較快，傳輸數(shù)據(jù)較準(zhǔn)，為分析重量信息提供了時間**，有利于實現(xiàn)電梯的運行，增強電梯乘坐的適舒度，實現(xiàn)對于電梯稱重裝置的智能化設(shè)計。?關(guān)鍵詞：霍爾傳感器、霍爾傳感器智能稱重?0引言隨著社會的發(fā)展，電梯技術(shù)**了較大的進(jìn)步，電梯技術(shù)關(guān)鍵的就是電梯的稱重技術(shù)，而電