金屬波紋涵管A銀川金屬波紋涵管A金屬波紋涵管施工規(guī)范 金屬波紋涵管也叫鋼波紋管涵、波紋涵管、金屬波紋管涵、鍍鋅波紋涵管、拼裝波紋涵管、法蘭盤波紋涵管等等,是指鋪埋在公路、鐵(帖)路路下的涵洞用的螺紋波紋管,它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管,蕞后經(jīng)過熱浸鍍鋅防腐。金屬波紋管涵的波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力合理,荷載分布均勻,并具有一定的抗變形能力,能解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題;使路表面沒有伸縮縫,提高行車舒適性;有利于調(diào)節(jié)軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象,提高行車安權(quán)性。 鍍鋅金屬波紋管涵的工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本低,工程實(shí)際造價(jià)也**同類跨徑的橋梁、涵洞。鋼波紋涵管進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口,加工波紋管管徑范圍0.5~8 m,管壁厚度為3 mm~7 mm,能夠滿足填土0.5 ~40 m厚的需要。歡迎持圖詢價(jià),也接受各(個(gè))種異型橋梁拱涵的定制,我們也有20年的專(磚)業(yè)經(jīng)營(yíng)理念! 鋼波紋涵管波型的意義:波型就是波紋的形狀,也就是波高和波距決定的。 比如波型125*25 ,所代表的意思是波距125mm波高25mm。 常用的鋼波紋涵管波型有:75*25、125*25、200*55、150*50、230*64、300*110、380*140等 金屬波紋管涵常用型號(hào):直徑0.5米、0.75米、1米、1.5米、2米、2.5米、3米、4米、5米等等,也可來圖定制。 波紋管 波紋涵管按形狀有圓形和扁形,由鍍鋅或不鍍鋅低碳鋼鋼帶折合而成,首要用于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土布局或構(gòu)件的成孔。 依據(jù)涵管管徑、填土高度挑選波形參數(shù) 依據(jù)填土高度、特別防腐需求挑選鋼板厚度 依據(jù)運(yùn)送條件、裝置環(huán)境挑選組裝方式 波紋涵管是一種柔性布局,具有橫向抵償位移的優(yōu)良特性,可充分發(fā)揮鋼材抗拉功能強(qiáng)、變形功能優(yōu)越的特色,具有較大的抗變形和抗沉降才能,格外合適軟土、脹大土、濕陷性黃土等地基承載力較低區(qū)域和地振多發(fā)地。
詞條
詞條說明
熱鍍鋅鋼波紋管涵的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1. 鋼板材質(zhì):Q235或Q345或者SS400熱軋鋼板; 2 .鋼板厚度:2mm-10mm; 3 .按組裝形式分:整裝型和拼裝型; 4 .填土高度:可達(dá)到1.5-60m, 直徑1米以下,填土高度不**70公分;直徑1.5米以上,填土高度不**1.5米; 5 .防腐處理:熱浸鍍鋅單面鍍鋅大于等于84um;二次防腐(一般為增涂瀝青); 6 .使用年限:大于等于*
通道涵金屬波紋涵管A文縣通道涵金屬波紋涵管安裝規(guī)范
通道涵金屬波紋涵管A文縣通道涵金屬波紋涵管安裝規(guī)范一、施工前準(zhǔn)備:檢查涵管底部平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置,確定涵管的位置、中鋅軸線、中點(diǎn)。二、拼裝底板:以中鋅軸線、中點(diǎn)為基準(zhǔn),弟一張波紋板定位,以此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸,直至鋼波紋涵管進(jìn)出口兩端;弟二張板疊在(搭接長(zhǎng)度為50mm)弟一張板上面,對(duì)正連接孔。螺栓由內(nèi)向外插入螺孔,對(duì)面套上墊圈螺母,用套筒扳手預(yù)緊螺母。三、拼裝環(huán)形圈由下向上順次拼裝:搭
山西路橋**蒞臨衡水貝爾克鋼波紋涵管廠家指導(dǎo)參觀 ——衡水貝爾克工程材料科技有限公司 趙經(jīng)理 鋼波紋涵管在出廠前應(yīng)嚴(yán)格按鋼波紋涵管加工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并進(jìn)行必要的預(yù)拼裝。鋼波紋涵管現(xiàn)場(chǎng)拼裝,必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及鋼波紋涵管施工安裝規(guī)范的要求施工?,F(xiàn)場(chǎng)施工中土建部分驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)可參照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),鋼波紋涵管外回填土的驗(yàn)收可歸入路基工程之中。 鋼波紋涵
云南昆明鋼波紋涵管熱鍍鋅防腐使用壽命長(zhǎng) 鋼波紋管涵洞的主要優(yōu)點(diǎn): 1、工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞低。 2、施工工期短,土建與型材安裝可分開實(shí)施,然后進(jìn)行整體拼裝。 3、使路表面沒有伸縮縫,提高行車舒適性。 4、生產(chǎn)不受環(huán)境影響,進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn),有利降低成本,控制質(zhì)量。 5、現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,不需使用大型設(shè)備。 6、解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。 7、減少或根本舍棄了常
公司名: 衡水貝爾克工程材料科技有限公司
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