摘 要:2020年12月,*經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,要做好“碳達(dá)峰、碳中和”工作,利好電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。隨著電動(dòng)汽車的普及,電動(dòng)汽車對(duì)公共充電設(shè)施提出了越來(lái)越大的需求。為了補(bǔ)齊城市民生基礎(chǔ)設(shè)施短板,同時(shí)加快新能源汽車推廣普及步伐,出臺(tái)了各類舊停車場(chǎng)改造及新建停車場(chǎng)對(duì)于可充電車位數(shù)量規(guī)劃的指導(dǎo)文件。
1. 概述
某區(qū)建筑垃圾處理設(shè)施新建工程(一期)項(xiàng)目為市**重*程。總用地面積為34137平方米,總建筑面積約16471.07平方米。工程包括拆除垃圾生產(chǎn)線、裝修垃圾生產(chǎn)線、輔助設(shè)備系統(tǒng)等以及相關(guān)建筑垃圾處理一體化車間,綜合樓,消防水池及泵房,生產(chǎn)廢水池及與其配套室外總體等。
此項(xiàng)目本次共計(jì)劃安裝8個(gè)可充電車位,供環(huán)衛(wèi)車、小轎車使用。環(huán)衛(wèi)車需求直流快充,提升工作效率,小轎車對(duì)于充電速率沒(méi)有需求。
2. 項(xiàng)目需求
充電車位計(jì)劃安裝2個(gè)60kW的直流充電樁和6個(gè)7kW的交流充電樁。同時(shí)配備了多張射頻卡,支持掃碼,刷卡等多種充電方式,完善了用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目目標(biāo)。
垃圾站還沒(méi)投入使用,暫時(shí)沒(méi)有上管理系統(tǒng)。對(duì)于未來(lái),我們使用云平臺(tái)方案管理。由于客戶需求充電樁的數(shù)量較少,出于對(duì)效益的考慮,我司托管模式。充電樁信息上傳云平臺(tái),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)充電系統(tǒng)的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析等,滿足對(duì)于停車場(chǎng)電動(dòng)汽車充電流程中的各項(xiàng)需求。
3. 產(chǎn)品介紹
3.1 充電樁技術(shù)參數(shù)及功能
充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,類似于加油站里面的加油機(jī),可以安裝于公共建筑和居民小區(qū)的停車場(chǎng)或充電站內(nèi),為各種符合充電連接標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電。
①智能監(jiān)測(cè):充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能,如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制等。
②智能計(jì)量:輸出配置智能電能表,進(jìn)行充電計(jì)量,具備完善的通信功能,可將計(jì)量信息通過(guò)RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
③云平臺(tái):具備連接云平臺(tái)的功能,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。
④保護(hù)功能:具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù),漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能。
⑤遠(yuǎn)程升級(jí):具備完善的通訊功能,可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。
⑥材質(zhì)可靠:長(zhǎng)期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。
⑦適配車型:滿足標(biāo)準(zhǔn)充電接口,適配所有符合GB/T 20234.2-2015標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車,適應(yīng)不同車型的不同功率。
⑧資產(chǎn)安全:產(chǎn)品全部由中國(guó)平安保險(xiǎn)承保,充分**設(shè)備、車輛、人員的安全。
3.2 云平臺(tái)主要功能
①數(shù)據(jù)概覽:統(tǒng)計(jì)該賬戶下所有充電站的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
②充電站信息統(tǒng)計(jì):地圖上顯示該賬戶下所有充電站的定位,以及所有充電樁的狀態(tài)統(tǒng)計(jì)
③地圖查詢:地圖查詢站點(diǎn)信息
④充電站監(jiān)控:可以按站點(diǎn)名稱進(jìn)行篩選,顯示站點(diǎn)詳情、充電槍列表、統(tǒng)計(jì)訂單信息、故障記錄1、可以按充電槍編號(hào)、狀態(tài)、功率篩選充電槍列表2、點(diǎn)擊某個(gè)充電槍編號(hào)后在進(jìn)入充電槍監(jiān)控頁(yè)面3、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷過(guò)50%時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開始充電的充電樁的功率,降為50%,當(dāng)變壓器負(fù)荷過(guò)80%時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。
⑤充電槍監(jiān)控:統(tǒng)計(jì)該充電槍的訂單信息,顯示訂單列表,故障列表1、充電過(guò)程中,實(shí)時(shí)顯示電參量,點(diǎn)擊實(shí)時(shí)曲線,在彈出框中顯示電參量的實(shí)時(shí)曲線2、點(diǎn)擊訂單列表中的訂單編號(hào),跳轉(zhuǎn)到該訂單的詳情頁(yè)面。
3.3 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物圖
4. 結(jié)束語(yǔ)
本文介紹了電動(dòng)汽車的智能充電樁系統(tǒng)及平臺(tái),系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)為了使電動(dòng)汽車充電過(guò)程較加智能和。近年來(lái)隨著國(guó)家建設(shè)的發(fā)展以及環(huán)保政策需求,電動(dòng)公交車、環(huán)衛(wèi)車等公共電動(dòng)汽車設(shè)施逐漸普及,電動(dòng)汽車充電樁作為發(fā)展中必要的基礎(chǔ)社會(huì)設(shè)施,需要在安全、穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,同時(shí)充電方便、使用簡(jiǎn)單、智能化操作窗口等優(yōu)點(diǎn),為使用者提供較理想的充電體驗(yàn)。
詞條
詞條說(shuō)明
能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在山東某市圖書館的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
江蘇安科瑞電器制造有限公司 吳雅芳摘要:大型公共建筑總面積不足城鎮(zhèn)建筑總面積的4%,但總能耗卻占全國(guó)城鎮(zhèn)總耗電量的22%,大型公共建筑單位面積年耗電量達(dá)到70~300KWh,為普通居民住宅的10~20倍。公共建筑是節(jié)能大戶,做好公共建筑節(jié)能工作,對(duì)促進(jìn)和帶動(dòng)全社會(huì)節(jié)能工作,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),落實(shí)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”重大戰(zhàn)略具有重要意義。本文介紹山東某市圖書館綜合建筑,采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的電
AMB300系列母線槽紅外測(cè)溫解決方案 某鋰電廠房項(xiàng)目案例分享
一、行業(yè)背景近年來(lái),在國(guó)家政策引導(dǎo)與技術(shù)革新驅(qū)動(dòng)的雙重作用下,鋰電產(chǎn)業(yè)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,同時(shí)新能源產(chǎn)業(yè)工廠鋰電池生產(chǎn)線對(duì)于電的依賴性很高,因而對(duì)供電設(shè)備的可靠性提出了很高的要求。作為廠房平面配電的重要電力,當(dāng)密集型母線槽因制造、運(yùn)輸及安裝不良等原因引起觸頭接觸不良,出現(xiàn)觸頭溫升過(guò)高,甚至停電、燒毀等故障時(shí),對(duì)工廠生產(chǎn)線的安全生產(chǎn),對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益影響很大。但是目前看來(lái),針對(duì)密集型
數(shù)采儀數(shù)采儀全稱為數(shù)據(jù)采集傳輸儀,是一款數(shù)據(jù)軟件,主要應(yīng)用于環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)端。主要實(shí)現(xiàn)采集、存儲(chǔ)各種類型監(jiān)測(cè)儀器儀表的數(shù)據(jù)、并能完成與上位機(jī)數(shù)據(jù)傳輸功能的數(shù)據(jù)終端單元,具備單的數(shù)據(jù)處理功能。引言 數(shù)據(jù)采集傳輸儀是現(xiàn)場(chǎng)儀表與上位機(jī)系統(tǒng)的連接儀器。數(shù)據(jù)采集傳輸儀通過(guò)數(shù)字通道、模擬通道、開關(guān)量通道采集監(jiān)測(cè)儀表的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、狀態(tài)等信息,然后通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)、狀態(tài)傳輸至上位機(jī);上位機(jī)通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)送控
安科瑞主變保護(hù)組屏方案及電力監(jiān)控系統(tǒng)在恒大 崇明現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園35kV配電工程項(xiàng)目的應(yīng)用
摘要:現(xiàn)如今,各領(lǐng)域不斷的進(jìn)步,促進(jìn)電力電網(wǎng)的發(fā)展,人們對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性的要求越來(lái)越高,而微機(jī)保護(hù)裝置能夠?qū)﹄娏ο到y(tǒng)的運(yùn)行起到保護(hù)作用。本文介紹的微機(jī)保護(hù)裝置,可以針對(duì)35kV配電工程中不同保護(hù)對(duì)象提供對(duì)應(yīng)的保護(hù)功能,能大大提高變電站運(yùn)行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量,有利于實(shí)現(xiàn)變電站綜合自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)無(wú)人或少人值班。關(guān)鍵詞:安全性;穩(wěn)定性;微機(jī)保護(hù)裝置;綜合自動(dòng)化;?1
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 吳雅芳
電 話:
手 機(jī): 18706162527
微 信: 18706162527
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市江蘇省江陰市南閘街道東盟路5號(hào)
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網(wǎng) 址: nndsaf.cn.b2b168.com
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