1. 用途
柴油發(fā)電機(jī)組:應(yīng)急電源
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:常用電源
2. 結(jié)構(gòu)
柴油發(fā)電機(jī)組:發(fā)動機(jī),發(fā)電機(jī),控制系統(tǒng),供油系統(tǒng)。
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器,還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液(汽液)分離裝,化油器等。
3. 燃料
柴油發(fā)電機(jī)組:柴油
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:天然氣
4. 機(jī)組選擇
柴油發(fā)電機(jī)組:根據(jù)負(fù)載要求及當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:用戶在選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組前,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源,然后,對燃料氣源進(jìn)行成份分析并計算燃?xì)獾蜔嶂?,測定燃?xì)獾南嚓P(guān)物理狀態(tài)參數(shù)及環(huán)境狀態(tài)參數(shù),如供氣成分、流量、壓力、溫度、相對濕度、雜質(zhì)含量(包括液體含量、固體顆粒含量及直徑,硫、苯、酚、焦油等含量)、環(huán)境年平均溫度、較高溫度、較低溫度、海拔高度等。
備注:燃?xì)鈾C(jī)組對燃料成分要求嚴(yán)格。導(dǎo)致選型時間過長,還需專業(yè)的人進(jìn)行檢測。根據(jù)燃?xì)鉄嶂导皻饬?,估算機(jī)組功率。
5. 啟動時間
柴油發(fā)電機(jī)組:3----15秒
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:至少30秒以上
6. 安全性
柴油發(fā)電機(jī)組:柴油穩(wěn)定性高,易儲存。
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:天然氣主要成分是甲烷,并夾雜一些其他氣體,穩(wěn)定性差,如果發(fā)生泄露或與空氣接觸達(dá)到一定比例會發(fā)生爆炸,儲存設(shè)備要求高。
7. 安裝周期
柴油發(fā)電機(jī)組:一般8---20天
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:至少兩個月以上,天然氣供氣系統(tǒng)需要專業(yè)的人員及專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行檢測,壓力檢測,測漏,及其他必要的檢測等。
8. 優(yōu)點
柴油發(fā)電機(jī)組:(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低(3)、使用范圍廣(4)、有害排放物較低(5)、*安全性好 (6)、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停。(6)、維護(hù)操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易(7)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較低
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:天燃?xì)鈨α控S富,價格低。但是需要長期使用。
詞條
詞條說明
濱州出租發(fā)電機(jī)后機(jī)體損壞形式及處理方法
發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞形式及處理方法關(guān)于發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞形式及處理方法這個問題,要知道發(fā)電機(jī)機(jī)體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體,工作中承受各種內(nèi)外載荷,下面我們就來介紹一般情況下機(jī)體損壞的幾種形式和處理方法:1、凍裂的處理方法:這是冬季發(fā)電機(jī)容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。
發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動時或者冷機(jī)狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機(jī)組運行時,柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出,造成柴油不完全燃燒的原因有:(1)柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良
混用機(jī)油會對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的損害
混用機(jī)油會對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的損害要知道機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的一個重要組成部分,它是保證發(fā)動機(jī)能正常運轉(zhuǎn)的潤滑劑,同時還能帶走發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量,清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑,還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候,對機(jī)油的使用不夠嚴(yán)謹(jǐn),出現(xiàn)新舊機(jī)油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況,這是非常危險的。新、舊機(jī)油混用:當(dāng)新、舊機(jī)油混合后,由于舊機(jī)油里含
柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗⑴擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油。⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口,打開壓縮空氣開關(guān),沖洗時,應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置,使沉淀物和粘附物隨油翻動。⑹ 當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后,立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍,達(dá)到清除污物之目的。⑺ 清洗油箱后,
聯(lián)系人: 王懷帥
電 話: 18678522862
手 機(jī): 13240007080
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