發(fā)電機不能發(fā)電的方法
1.檢查發(fā)電機的主輸出電路,防止輸出側(cè)短路而無法勵磁。
2.按下有勵磁磁化按鈕的勵磁磁化按鈕。
3、發(fā)電機出租過來沒有勵磁按鈕時,用電池充磁。具體辦法如下:
(1)用直流12V電池負(fù)連接r板“XX”端子,正用二管連接r的“x”端子(注意:請使用以下所示的二管,以免損壞正r)。
(2)重新啟動柴油發(fā)電機,記錄主定子的輸出電壓。該電壓接近額定電壓,或r端子P2-P間的電壓為170-250V。
(3)停止并切斷“x”和“XX”終端的電池電力,重新啟動柴油發(fā)電機時,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機應(yīng)該正常工作,還沒有電壓,可能是柴油發(fā)電機或r有問題。
詞條
詞條說明
一.同步發(fā)電機勵磁計算機操作系統(tǒng)從發(fā)電機本身獲得勵磁開關(guān)電源電路的發(fā)電機稱為自勵發(fā)電機。從發(fā)電機本身獲得勵磁開關(guān)電源電路的發(fā)電機稱為自勵發(fā)電機。同步發(fā)電機的勵磁計算機操作系統(tǒng)一般由兩部分組成。其中一部分用于繞過發(fā)電機的電磁場,創(chuàng)建直流穩(wěn)壓電源電磁場,通常稱為勵磁輸出功率導(dǎo)出部分(或?qū)С龉β誓K)。另一部分用于調(diào)整一般運行或重大安全事故中的勵磁總流量,以確保盡可能多的運行。這部分包括勵磁控制器、強制
柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴(yán)重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,
柴油機主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成。柴油機和發(fā)電機有兩個串口通信插孔,一個是柔性連接,即用連軸器連接。另一種是剛性連接。發(fā)電機強度剛度射頻連接器與柴油機飛輪盤用高耐磨墻螺栓連接。目前,剛性連接越大。柴油機和發(fā)電機連接安裝在傳動裝置的底鐵框架上,然后安裝各種傳感器,如溫度傳感器,可根據(jù)柴油發(fā)電機管理模式向操作過程人員表示,傳感器可以限制,控制系統(tǒng)將提前報警,如果操作過程專業(yè)技術(shù)人員不選擇合理的
導(dǎo)致柴油發(fā)電機組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面:1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小,嚴(yán)重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失
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