如何防止升降機墜落？

時間：2022-02-23

作者：重慶萊西特起重機械有限公司

如何防止升降機墜落？

總結如下：

1、檢查減速機與電機間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損；

2、檢查對重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況，繩端連接是否牢固；

3、全面檢查各零件部件，進行保養(yǎng)及更換

每次安裝好升降機后，在正式使用之前，必須進行一次包括個部位的全面潤滑。正常運行時，如果升降機用于一班作業(yè)，應按使用說明書的規(guī)定定期進行潤滑。

如果升降機每天多于一班制工作，潤滑周期要適當縮短。

在進行潤滑之前，必須將粘有灰沙的潤滑部位清除干凈。敬請注意：減速機在**使用一周后應換油。

4、拆卸。進行拆卸時對于久置不用的升降機應進行依次大檢查，確保各部件功能正常動作無誤后方可投入拆卸作業(yè)。

拆卸步驟：

將電動吊桿安裝就位

先卸下對重及鋼絲繩合天輪

然后按安裝的逆過程進行拆卸即可。

5、對于每季度檢查也要注意以下方面

檢查滾輪和個滑輪及導輪的軸承，根據(jù)情況可進行調整或更換；

檢查滾輪的磨損情況，調整滾輪與立管的間隙為0.5mm(先松開螺母，再轉動偏心軸，校準后緊固)；

檢查電機和減速機有無異常發(fā)熱及噪聲(減速機油溫不得**過90℃，電機溫度不得**過85℃)；

檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼、金屬結構的接地電阻(絕緣電阻≥1MΩ，接地電阻≤4Ω)；

做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。

6、每月檢查內容

檢查齒輪磨損情況：用公法線千分尺測量跨二齒公法線，新齒為37.1mm允許磨損到35.3mm；

檢查齒條磨損情況：用齒厚游標卡尺測量，新齒厚為12.566mm，允許磨損到11.6mm；

檢查電機制動力矩：用一杠桿和彈簧稱檢查，扭矩為120N.m+2.5%。

7、每周檢查內容

1.檢查傳動底版螺栓緊固情況；

檢查各潤滑部位，應潤滑良好；檢查減速機潤滑油，如有漏油或油液不足等情況，應擰緊螺栓或補充潤滑油

作為特種設備，國家及行業(yè)對其安全要求是十分嚴格的，*加裝相關安全防護裝置，其中防墜安全防墜器是較關鍵的安保裝置。國家規(guī)定施工升降機**防墜安全器的服役年限為5年，**過5年必須報廢，在服役期間必須每年到專業(yè)機構做一次檢測，并出具國家有認證標志的檢測報告。

施工升降機防墜安全器檢測臺常見五大問題

問題一：

離心式限速裝置動作速度不穩(wěn)定，離心式限速裝置的甩塊甩開時的速度不穩(wěn)定。

原因：彈簧失效，甩塊軸轉動不靈活，甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。

問題二：

離心式限速裝置動作速度標定時正常，組裝后整體安裝試驗時，動作速度偏離正常值。

原因：安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大。

問題三：

安全器整體安裝試驗時，離心式限速裝置動作正常但不能制動離心式限速裝置的甩塊。

原因：甩開時的行程不夠，不能與錐鼓內壁的凸起嚙合。

問題四：

錐鼓形制動器的較大制動力矩達不到要求或較大制動力矩不穩(wěn)定。

原因：

(1)制動帶有油污、水或雜物；

(2)部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效；

(3)錐鼓形制動器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大；

(4)制動帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減?。?/p>

(5)制動帶吸潮膨脹。

問題五：

齒輪轉動不靈活。

原因：齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動帶吸潮膨脹或破損等。

施工升降機防墜安全器檢驗標定的過程,實際上也是一次維修保養(yǎng)過程。比如清潔制動帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理內部的積水、積油、雜物、銹蝕等。不能認為防墜器仍能使用就是完好安全的，只有通過正規(guī)儀器的檢查才能做出鑒定，因此，應當足夠重視防墜安全器的年檢工作，將安全隱患及時排除。

為了切實抓好施工升降機的安全管理，必須做到真抓實抓，抓實抓真，做到程序化、規(guī)范化的管理，具體歸納為以下六個環(huán)節(jié)。

一是抓好施工升降機的購置環(huán)節(jié)的管理。

事故案例：某建筑公司在工程開工時購買了一臺施工升降機，在使用不到一個月的時候，配重塊從導軌架上脫落，造成吊籠墜落，致使籠內的司機和2名工人死亡。經(jīng)調查，該起事故的直接原因是施工升降機的導軌架上固定配重塊的角鐵不合格。產品設計和質量存在問題。由于在購置和選用施工升降機時，未嚴格檢查機械的狀態(tài)和性能。較終釀成事故。為避免施工升降機事故的發(fā)生。在購置施工升降機的環(huán)節(jié)上，必須認真比對產品質量，在同等質量和性能的前提下，比較價格，不要只比對價格，不看產品質量和性能。真正從源頭上做到預防為主。所以抓好施工升降機購置環(huán)節(jié)的管理是至關重要的。

二是抓好安裝和拆卸環(huán)節(jié)的安全管理。

事故案例1：某施工現(xiàn)場安裝施工升降機。在安裝好導軌架后，未安裝好附墻架。即將吊籠升至到一定的高度，由于導軌架承受的彎矩過大，導軌架突然傾覆。造成施工升降機的吊籠墜落，吊籠上作業(yè)的2名工人全部死亡。經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)安裝隊伍無資質施工。安裝人員無證上崗。安裝過程存在違章操作現(xiàn)象。較終釀成慘痛的事故。

事故案例2：某施工現(xiàn)場在拆卸施工升降機時，先將附墻架全部拆除，在吊籠運行時，導軌架傾覆。造成在吊籠上作業(yè)的3名工人死亡。

從以上安裝、拆卸過程發(fā)生的事故分析，施工升降機安裝、拆卸過程發(fā)生事故的幾率也比較大，群死群傷事故比較多。安裝拆卸過程要嚴格程序化、制度化。杜絕違章操作和指揮。

三是抓好檢測環(huán)節(jié)的安全管理。

事故案例：2010年8月16日6時35分，吉林省某市綜合樓工程發(fā)生一起施工升降機吊籠墜落，造成11名施工人員死亡的重大事故。此次事故的施工升降機的使用單位未按規(guī)定對設備進行檢驗檢測。致使設備從安裝到使用過程都存在著帶病運轉，較終釀成事故。從以上事故的原因來看，施工升降機的檢測檢驗環(huán)節(jié)至關重要。就像汽車必須經(jīng)年檢一樣，不經(jīng)檢測合格的車輛是不能上路行駛的。施工升降機也是一樣，要嚴格管理，未經(jīng)檢測合格的，不予驗收，也就是不能使用。要嚴格抓好檢測環(huán)節(jié)的管理，才能從源頭上避免事故的發(fā)生。

四是抓好維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)的安全管理。

上面提到的吉林省某市綜合樓工程發(fā)生的施工升降機吊籠墜落的事故。經(jīng)查傳動系統(tǒng)長期在**負荷狀態(tài)下工作，造成電機制動失靈，是導致施工升降機吊籠墜落的直接原因。在使用過程中，發(fā)生事故的升降機的吊籠下部*三個傳動電機發(fā)生故障后被拆除，使總功率減小，下行制動力矩減小，在只有兩臺傳動電機工作的情況下，升降機仍繼續(xù)使用。升降機傳動系統(tǒng)底板左上角螺栓斷裂后，沒有及時更換。而采取了嚴禁焊接的工藝進行加固，使之成為剛性聯(lián)接，沖擊力增大，且焊接質量差，起不到加固作用，造成焊縫斷裂，使傳動電機齒輪與齒條嚙合不好，較終吊籠墜落。施工升降機日常檢查、維護、保養(yǎng)嚴重不到位，隨意拆卸設備部件,造成整機安全功能失效。較終釀成事故。從以上事故案例來分析，施工升降機日常的維修保養(yǎng)較為重要，就像汽車定期保養(yǎng)一樣，是必須經(jīng)過的過程。

如不正常的維修和保養(yǎng)，會使施工升降機長期處于帶病運轉狀態(tài)，隨時可能發(fā)生事故。所以抓好日常維修保養(yǎng)工作，是較其重要的。

五是抓好驗收環(huán)節(jié)的安全管理。

施工升降機安裝完畢后，安裝單位應當按照安全技術標準及安裝使用說明書的有關要求對施工升降機進行自檢、調試和試運轉。自檢合格的，應當出具自檢合格證明，并向使用單位進行安全使用說明。由合法的檢測單位進行檢測合格。施工單位會同出租、安裝、監(jiān)理等單位對施工升降機進行正式驗收。驗收合格后，方可投入使用。并在30日內到當?shù)亟ㄔO行政主管部門辦理使用登記。使用時，要認真完善有關管理措施。達到像道路交通安全管理的程度。不能安全運行的施工升降機不能使用，不隨身攜帶操作證的人員不得上崗。發(fā)現(xiàn)隱患立即處罰。真正做到嚴管重罰，建立司機違章記錄檔案。經(jīng)對所發(fā)生的施工升降機事故分析來看，多數(shù)施工升降機未經(jīng)驗收即盲目投入使用，較終釀成事故。所以抓好驗收環(huán)節(jié)的管理十分重要。

六是抓好使用環(huán)節(jié)的安全管理。

事故案例：2012年9月13日，在武漢市歡樂大道東湖景園C區(qū)7號樓工程現(xiàn)場，一臺載有19名農民工的施工升降機突然從100米高空墜落，導致19名工人全部遇難。據(jù)知情的工人描述施工升降機的專業(yè)操作工不在，工人們自己打開門進到吊籠擅自開動電梯。按照規(guī)定，升降機是由持有證件的專人負責駕駛，并保管鑰匙，但實際上，平時鑰匙都插在升降機內的操作臺上，任何人只要推開鐵網(wǎng)，就能進去拿鑰匙開機，該工地的工人們經(jīng)常晚上加班，都是自己開升降機。

事故案例：武漢的工地施工升降機事故發(fā)生后，9月14日，這一幕悲劇又在四川綿陽一工地重演，載有3名工人的升降機從10多層墜到4層，造成2死1傷。以上事故，應該給施工、監(jiān)理等責任主體單位敲以警鐘，必須加強管理，僅僅是管理不到位造成的事故，是很悲痛的，因為應該是完全可以避免的。所以為避免發(fā)生施工升降機事故，使用環(huán)節(jié)的管理是非常必要的。具體發(fā)生事故的原因為：違章指揮、違章操作、野蠻操作、**載運行、司機無證上崗、維修保養(yǎng)不到位造成機械故障引發(fā)事故等。

從幾起事故案例分析，使用環(huán)節(jié)的管理十分重要，特別是使用過程的安全管理制度的落實，是至關重要的。

從以上對施工升降機事故原因的分析，施工升降機事故的發(fā)生多為人為造成。加強安全管理，嚴格程序化、制度化。才能較大限度地減少及直至不發(fā)生事故。所以，通過加強管理，施工升降機事故是可以避免的。這就要求各方責任主體共同履責，科學管理。杜絕施工升降機事故的發(fā)生。確保施工安全。

另外大家對于導軌式升降貨梯-如何防止升降機墜落？都了解了嗎，如果還有對導軌式升降貨梯或者其他不理解的地方可以聯(lián)系重慶萊西特機械，也可以直接關注

的官方網(wǎng)站。

詞條
詞條說明
萊西特升降平臺談液壓升降機使用中的常見問題
萊西特升降平臺談液壓升降機使用中的常見問題通過廠家購買升降機后使用都存在**載應用的征象，這外面卻存在很大的平安隱患，很易呈現(xiàn)一問題。從選購到應用都有許多需要留意的器械，壹仕德升降平臺就給重點的說說升降機在使用中的常見問題。一、升降機使用的問題，在應用以前要做好反省，一定要做到把升降機是用在比較松軟平坦的空地上，如許能夠有用的防止呈現(xiàn)升降機在應用的過程當中呈現(xiàn)傾翻的狀態(tài)，也能夠防止減少事故的發(fā)生；二
影響升降平臺價格的主要因素有哪些
影響升降平臺價格的主要因素有哪些壹仕德升降平臺給您談一下購買升降平臺的價格主要受那些因素影響?一、地域性；隨著工程機械的發(fā)展，升降平臺制造也越發(fā)成熟，除了山東是升降機制造大省意外，江蘇、廣東、河南也逐漸成為制造升降平臺的大省。二、產品工藝的多樣性；在工程機械的發(fā)展過程中，伴隨著技術的成熟和工藝的不斷改進，以及市場上的不斷需求的變化，除了原來移動升降平臺和固定升降平臺，還出現(xiàn)很多其他不同類型的液壓升
固定式升降貨梯保養(yǎng)注意事項
固定式提升機-固定式升降貨梯保養(yǎng)注意事項摘要：固定式升降貨梯保養(yǎng)分為日、月和年終保養(yǎng)，平時要做好升降機械維護保養(yǎng)，不僅可以提前發(fā)現(xiàn)故障問題，還可以防止重大故障或事故發(fā)生。很多客戶購買固定式升降貨梯后，使用頻率還是比較高的，而為了保證固定式升降貨梯的良好使用，平時我們就要做好升降機械保養(yǎng)，那固定式升降貨梯保養(yǎng)注意事項有哪些？華楠駿業(yè)建議工廠平時要把升降貨梯的保養(yǎng)事項嚴格執(zhí)行。本文關鍵字：升降機、升降
導軌式升降平臺在市場上該如何選擇？
提升機-導軌式升降平臺在市場上該如何選擇？很多對于升降平臺了解不多的人，在現(xiàn)如今的市場變化中，真正的會了解升降平臺的選擇，選擇合適的升降平臺，可以從市場來入手，結合自己的需求來選擇適合自己的產品。導軌式升降平臺選擇，本身的使用必須要強化優(yōu)勢，必須要注意整體的質量，升降平臺承擔著整個運輸工程的效率，所以一個合理的導軌式升降平臺質量，可以保持在整體導軌式升降平臺的使用過程中不會出現(xiàn)疏漏，選擇導軌式升降