頻率高對發(fā)電機的影響:頻率較高不應**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉動機械強度限制,頻率高,電機的轉速高,而轉速高,轉子上的離心力就增大,這就易使轉子的某些部件損壞。
頻率低對發(fā)電機的影響:
(1) 頻率降低引起轉子的轉速降低,使兩端風扇鼓進的風量降低,使發(fā)電機冷卻條件變壞,各部分溫度升高。
(2) 頻率低,致使轉子線圈的溫度增加,否則就得降低出力。
(3)頻率低還可能引起汽機斷葉片。
(4) 頻率降低時,為了使端電壓保持不變,就得增加磁通,這就容易使定子鐵芯飽和,磁通逸出,使機座的某些結構部件產(chǎn)生局部高溫,有的部位甚至冒火星。
(5) 頻率低時,廠用電動機的轉速降低,致使出力下降,也對用戶用電的安全、產(chǎn)品質量、效率等都有不良的影響。
(6) 頻率低,電壓也低,這是因為感應電勢的大小與轉速有關的緣故,同時發(fā)電機的轉速低還使同軸勵磁機的輸出減少,影響無功的輸出。
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詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組啟動有什么需要注意的在啟動柴油發(fā)電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關和條件都可行的情況下開動機組,注意以下10種情況不能去啟動一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機不應在
導致柴油機增壓器過熱故障原因引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣
如何對柴油發(fā)電機組進行維護柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是較經(jīng)濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護
柴油發(fā)電機組選購注意事項選購柴油發(fā)電機組的時候,一定要先明確自己的使用需求,根據(jù)自己的使用需求選購較適合自己的產(chǎn)品。需求可以從以下幾個方面分析:一、常用備用??如果是消防備用電源,可以選擇的范圍很大,一般選擇國產(chǎn)*品牌,甚至用國產(chǎn)二線品牌的柴油機也是足夠的,因為使用率很低,只要注意日常的維護保養(yǎng),保證緊急時刻可以啟動供電即可。作為備用電源,還需要注意是否建筑物已含了ATS雙電
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