有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下方面的危害。
冬季氣溫較低,柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,柴油發(fā)動機發(fā)揮較大有效功率時,冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機組時,準(zhǔn)備送電運行負載時應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。
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山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司:專業(yè)柴油發(fā)電機租賃出租,規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)服務(wù)有十多年的出租經(jīng)驗,現(xiàn)擁有大、中、小進口及國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機、發(fā)電車組百余臺,目前在北京、濟南、青島、天津、西安、太原、鄭州、合肥及全國主要省會城市均有辦事處以及合作伙伴,致力為發(fā)電行業(yè)做貢獻,24小時服務(wù)全國!1、電機控制屏電壓調(diào)整不起作用或范圍不這種故障可能有2種情況,如果發(fā)電機電壓能夠穩(wěn)定在某個值(例如小于440V),說明
防治柴油發(fā)電機組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法
防治柴油發(fā)電機組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法要知道柴油發(fā)電機組散熱器是固定在發(fā)動機前的發(fā)電機座上的,是一臺由皮帶驅(qū)動的風(fēng)扇把風(fēng)吹進散熱器芯,冷卻流過散熱器的冷卻液。在柴油發(fā)電機組整個機體當(dāng)中,散熱器對于**機組正常運行至關(guān)重要,若使用不當(dāng),會對柴油發(fā)電機組造成損害,嚴(yán)重者報廢。? ?柴油發(fā)電機組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當(dāng)散熱器中的水受熱后壓力升高,蒸汽閥開啟,
發(fā)電機組的存放注意事項建議發(fā)電機組到達使用場地后能立即安裝調(diào)試,安排專職人員負責(zé)發(fā)電機組的操作、維護保養(yǎng)等工作,減少存放時間。發(fā)電機組的長期存放會對柴油機和主交流發(fā)電機造成不利影響,正確的存放方法是十分必要的。?發(fā)電機組存放環(huán)境需獨立、干燥(可用加熱除濕裝置,防止?jié)駳膺M入主交流發(fā)電機線圈,以及較大限度地減少濕氣凝結(jié),使發(fā)電機的絕緣性能降低),須配備消防措施,如放置ABC級*等。 存放
柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用,這也是設(shè)備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點,予以消
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