柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中機(jī)體溫度過(guò)高故障排除方法:

    柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來(lái)很大的威脅。

    故障排除方法:

    1、對(duì)風(fēng)扇皮帶的松緊情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇皮帶的松緊符合柴油機(jī)的技術(shù)規(guī)定(在風(fēng)扇座與皮帶盤中間位置按壓風(fēng)扇皮帶,用30--50N.m的力矩能夠按壓道10--15mm視為正常)

    2、對(duì)調(diào)溫器的工作情況進(jìn)行檢查,當(dāng)打開(kāi)放有調(diào)溫器的容器蓋板后,發(fā)現(xiàn)容器內(nèi)沒(méi)有調(diào)溫器,這說(shuō)明機(jī)體溫度過(guò)高的故障不在調(diào)溫器

    3、安裝好容器,向水散熱器內(nèi)加滿淡水,起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,然后用手觸摸循環(huán)水泵的進(jìn)水管和出水管,發(fā)現(xiàn)進(jìn)水管與出水管的溫度相差40度左右,說(shuō)明水泵有故障

    4、修理并裝配水泵后,向冷卻水散熱器內(nèi)加滿水,起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察后,發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)機(jī)體溫度符合規(guī)定,機(jī)體溫度過(guò)高的故障即被排除。




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    新購(gòu)買新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過(guò)一番大修后,必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過(guò)程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后

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