房屋加裝增設(shè)電梯需要滿足下面的三個要求:
1、按照業(yè)主人數(shù)或者面積來規(guī)定。
已建樓房在加裝電梯前應(yīng)當(dāng)經(jīng)過本幢/本單元房屋專有部分占建筑物總面積2/3以上,且占總?cè)藬?shù)2/3以上的業(yè)主一致同意方可施工。
2、既有住宅的規(guī)定。
既有住宅是指已建成并且投入使用、具有合法權(quán)屬證明、而且沒有被列入房屋征收改造計劃、四層以上(含本數(shù),不含地下室)沒有設(shè)電梯樓房,非單一產(chǎn)權(quán)住宅。
3、各職能部門的規(guī)定。
符合規(guī)劃、質(zhì)監(jiān)、建設(shè)、人防、消防等相關(guān)部門的規(guī)定。
我們都知道,現(xiàn)在建高樓都會有安裝電梯,方便住戶上下。然而,有一些舊樓在以前建造初期并沒有安裝到電梯,多年后應(yīng)業(yè)主們的要求加裝電梯,那么這就涉及到相關(guān)部門需要提供舊樓加裝電梯之前的房屋安全鑒定報告方可施工,這個是必須提供的。
為什么舊房改造加裝電梯要出具房屋安全鑒定證明呢?這也是因為每一棟舊樓情況不一樣,使用多年后結(jié)構(gòu)可能不能滿足加裝電梯的要求,因此為了安全起見,就需要在安裝電梯前進(jìn)行房屋安全鑒定,同時還需要滿足規(guī)劃、建筑結(jié)構(gòu)安全、消防間距和安全疏散等相關(guān)要求,還有加裝的電梯位置只能在原樓房用地界址的范圍內(nèi)。
房屋加裝電梯房屋整棟安全檢測一般工業(yè)建筑在設(shè)計建造時會有專門的設(shè)計,其中有一項就是關(guān)于廠房樓面使用活荷載限值的設(shè)計規(guī)定(即通俗的廠房承重限值),這里的活荷載對應(yīng)于恒荷載,恒荷載即為廠房建造時自帶的、不可移動的荷載,這里要注意,有的大型**廠房在設(shè)計時采用專門設(shè)計,直接將所需要放置的設(shè)備作為恒荷載進(jìn)行設(shè)計計算,這里我們只針對一般通用的工業(yè)廠房,即首先明確,設(shè)計中樓面使用活荷載限值即為我們一般所說的樓面承重能力限值。根據(jù)活荷載限值大小,一般可將廠房分為輕型廠房、中型房及重型廠房。一般輕型廠房樓面活荷載限值為3.5kN/㎡,重型廠房樓面活荷載限值為7.5kN/㎡以上,中間即為中型廠房。這里要重點解答一下這個限值的含義,這也是廣大市民*為關(guān)心也是誤區(qū)*多的問題。拿3.5kN/㎡舉例:kN/㎡中文稱千牛每平米,牛為力的單位,3.5kN/㎡即一平米能承受3.5kN的力。這里可以近似通俗地把這個值轉(zhuǎn)化為較好理解的數(shù)字,即3.5kN/㎡可以近似的理解為350公斤一平方。概念解釋清楚了,問題也就來了。按照上面的理解,一平方只能承受350公斤的重量,但一般的機(jī)器設(shè)備輕則上千公斤,重則幾千公斤(好幾噸),那豈不是根本放不了。其實不然,這里的350公斤一平方,指的是樓面的平均承載力,所謂平均承載力,就是指一塊樓板(以梁為邊界)上的的平均承載力為350公斤一平方,局部是允許**過350公斤的,因為**過的部分可由板內(nèi)其他部分分?jǐn)傊亓?。假設(shè)一塊樓板面積10平米,活荷載限值3.5kN/㎡,那這塊樓板可承受總重量為35kN/㎡,即3500公斤,局部**過350公斤是完全沒問題的。
安裝電梯結(jié)構(gòu)安全檢測單位
地基土一般有厚薄不均,軟硬不均等現(xiàn)象,若地基處理不當(dāng),特別是在偏心荷載作用下,較生不均勻沉降,造成建筑物的傾斜。兩建筑物相距過近,使地基中附加應(yīng)力疊加,地基沉降量加大而導(dǎo)致建筑物(或相鄰單元)間的相互傾斜。在已有建筑物附近施工并降低地下水位時,引起相鄰房屋地基失水固結(jié),而使建筑物發(fā)生傾斜。若在勘察時過高地估計土的承載力或設(shè)計時漏算荷載,都會導(dǎo)致基底應(yīng)力過高,引起地基失穩(wěn)而使建筑物傾斜甚至倒塌。建筑物重心與基底形心經(jīng)常會出現(xiàn)很大偏離的情況。 從設(shè)計上,一般住宅的廚房、 樓梯間、衛(wèi)生間多布置在北側(cè),造成北側(cè)隔墻多、 設(shè)備多、恒載的比例大等荷載差異都會引起建筑物的傾斜。 在建筑物內(nèi)大量堆載,使地基受較大的附加壓力,引起基礎(chǔ)不均勻沉降而使建筑物發(fā)生傾斜。在淤泥或飽和軟粘土地區(qū),由于拆除建筑群中某一棟舊建筑物,使得已經(jīng)平衡穩(wěn)定的地基因局部卸載,在周圍建筑物地基的側(cè)向擠壓下發(fā)生隆起,從而引起相鄰建筑物的傾斜。
詞條
詞條說明
隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展,橋梁作為交通樞紐之一,其安全性和耐久性越來越受到人們的關(guān)注。橋梁檢測機(jī)構(gòu)作為保證橋梁安全的重要力量,也日益受到重視。那么,哪些橋梁檢測機(jī)構(gòu)比較**呢?以下是一些國內(nèi)外**的橋梁檢測機(jī)構(gòu)。1. 國內(nèi)橋梁檢測機(jī)構(gòu)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院:該機(jī)構(gòu)是國內(nèi)較早成立的公路橋梁檢測機(jī)構(gòu)之一,擁有較強(qiáng)的技術(shù)實力和檢測能力,能夠?qū)Ω鞣N大型、復(fù)雜橋梁進(jìn)行全面檢測和分析。北京市**工程設(shè)計研究總
專門從事建筑工程結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定、建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計及施工等工作,公司技術(shù)力量雄厚,與各街道行政職能部門、租賃管理部門、公安系統(tǒng)、教育主管部門關(guān)系融洽,熟悉辦理房屋租賃類房屋安全檢測、酒店賓館、學(xué)校幼兒園、建筑加層、工業(yè)廠房檢測、外企驗廠、廣告牌檢測、樓面承重、危房鑒定、火災(zāi)后損傷檢測、裝修改造安全影響評估等各類房屋結(jié)構(gòu)安全性檢測業(yè)務(wù)辦理流程,確??茍蟾嬲鎸嵱行?,學(xué)準(zhǔn)確。涵蓋地區(qū)包括:廣州市 韶關(guān)
四川省房屋鑒定部門,*廣東檢測機(jī)構(gòu),監(jiān)督驗證質(zhì)量監(jiān)督和驗證是市場經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量保證的客觀要求,而這種監(jiān)督和驗證是以檢驗為基礎(chǔ)的。從微觀和宏觀管理出發(fā),質(zhì)量監(jiān)督主要分為以下五個方面。(1)自我監(jiān)督企業(yè)通過內(nèi)部檢驗系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),對原材料和外購件進(jìn)行把關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督;對產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量的監(jiān)督;對產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量監(jiān)督;對產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的質(zhì)量監(jiān)督等等。(2)用戶監(jiān)督企業(yè)通過建立和完善用戶滿意度評價體系,定
屋頂放置光伏荷載檢測部門在屋面安裝光伏承載力鑒定收費標(biāo)準(zhǔn)/房屋資訊隨著目各類檢測技術(shù)的發(fā)展,大量的檢測活動依托于受試設(shè)備的現(xiàn)場實際情況進(jìn)行試驗。例如并網(wǎng)光伏電站、風(fēng)電站的檢測項目都必須在現(xiàn)場進(jìn)行。這類實驗室在其總部或基地的固定場所僅用來進(jìn)行檢測設(shè)備的存放以及實驗室人員的辦公,這與傳統(tǒng)意義的檢測實驗室有很大區(qū)別。光伏設(shè)備到場驗收是指光伏設(shè)備到達(dá)客戶地點之后,為了綜合設(shè)備質(zhì)量和明確各方責(zé)任,同時幫助投
公司名: 聯(lián)華檢測中心(廣東)有限公司
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