**航運(yùn)是**貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式。**貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上。中國(guó)的大部分進(jìn)出口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)摹?/span>
3、進(jìn)口重箱提箱出現(xiàn)在**海運(yùn)中的交接
進(jìn)口重箱從港區(qū)、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)站提取時(shí),貨運(yùn)人(或其他人)、內(nèi)陸(水路、公路、鐵路)承運(yùn)人應(yīng)持海關(guān)放行的《進(jìn)口提單》到集裝箱人*的現(xiàn)場(chǎng)辦理**集裝箱配送手續(xù)。
根據(jù)《進(jìn)口提單》、《集裝箱交付條款》和《集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者關(guān)于集裝箱及其設(shè)備使用和租賃的規(guī)定》,集裝箱人應(yīng)當(dāng)向貨方(或者其他人)和內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)《集裝箱設(shè)備交接單》和《集裝箱設(shè)備交接單》。貨方和內(nèi)陸承運(yùn)人憑集裝箱設(shè)備交接單到*地點(diǎn)提取重箱,處理集裝箱設(shè)備交接,及時(shí)將拆除的集裝箱交接到集裝箱人*的地點(diǎn),處理集裝箱設(shè)備交接。
4、**海運(yùn)出口重箱(收箱)和進(jìn)場(chǎng)交接
出口集裝箱進(jìn)入港區(qū)時(shí),貨方和內(nèi)陸承運(yùn)人將重型集裝箱交付到*的港區(qū),并辦理集裝箱設(shè)備的交接。*港區(qū)按照《出口集裝箱預(yù)配清單》、《進(jìn)口集裝箱設(shè)備交接單》、《現(xiàn)場(chǎng)收據(jù)》收取重型集裝箱,辦理進(jìn)口集裝箱設(shè)備交接。
5、**海運(yùn)空箱的發(fā)放和交接
當(dāng)空箱從港區(qū)提取,堆放中轉(zhuǎn)站時(shí),提箱人(貨物所有人或其內(nèi)陸承運(yùn)人)應(yīng)向集裝箱人提出書(shū)面申請(qǐng)。集裝箱人應(yīng)根據(jù)出口訂單、現(xiàn)場(chǎng)收據(jù)或出口集裝箱預(yù)配清單,向提箱人簽發(fā)出口集裝箱設(shè)備交接單或進(jìn)口集裝箱設(shè)備交接單。提箱人憑《出口集裝箱交接單》到*地點(diǎn)提取空箱,辦理出口集裝箱設(shè)備交接,并將集裝箱交付到*地點(diǎn),辦理進(jìn)口集裝箱設(shè)備交接。
6、**海運(yùn)收發(fā)地點(diǎn)應(yīng)辦理的手續(xù)
*的收發(fā)地點(diǎn),由**海運(yùn)集裝箱人出具的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收發(fā)手續(xù)。集裝箱由出口集裝箱設(shè)備交接單發(fā)放,**海運(yùn)集裝箱設(shè)備交接手續(xù)由出口集裝箱設(shè)備交接單辦理。
詞條
詞條說(shuō)明
物流專線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)物流專線、貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。物流專線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)?物流專線、貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多,用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的,這樣貨車來(lái)回都有貨裝。相較于其他的物流模式,物流專線運(yùn)輸?shù)哪康氖菫榱斯?jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 專
大件運(yùn)輸用什么運(yùn)輸方式劃算大件物品長(zhǎng)是比較劃算的,運(yùn)輸方式一般分三種運(yùn)輸方式公路,鐵路,水路,那么大件貨物運(yùn)輸選哪種運(yùn)輸路線比較合適,用什么方式運(yùn)輸較劃算呢,下面分別對(duì)三種運(yùn)輸方式的路徑選擇進(jìn)行詳細(xì)分析。青島物流,大件物流,零擔(dān)物流,零擔(dān)運(yùn)輸一、公路大件貨物運(yùn)輸線路選擇分析公路大件貨物運(yùn)輸時(shí),出發(fā)地和目的地之間存在著多種運(yùn)輸線路。如何選擇線路既能使大型設(shè)備安全地到達(dá)目的地,又能減少運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸時(shí)
**航運(yùn)是**貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式。**貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上。中國(guó)的大部分進(jìn)出口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)摹?、集裝箱在**海運(yùn)中發(fā)放和交接的依據(jù)**海運(yùn)集裝箱的發(fā)放和交接,應(yīng)當(dāng)按照《進(jìn)口提單》、《出口訂艙單》、《場(chǎng)站收據(jù)》和本文件中列出的集裝箱交付條款,實(shí)行集裝箱設(shè)備交接單制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須辦理**海運(yùn)集裝箱提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進(jìn)場(chǎng)(港)、出場(chǎng)(港)等手續(xù)。2、**海運(yùn)
**海運(yùn)自備箱的優(yōu)點(diǎn)是什么?
在**航運(yùn)中,除了為預(yù)訂客戶提供集裝箱外,另一種方式是收發(fā)貨物并購(gòu)買(mǎi)集裝箱。經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格后,向船東申請(qǐng)用自備箱裝運(yùn)貨物,然后到達(dá)目的港后,箱子由收貨人提取,不再返還給船東,俗稱自備箱SOC箱式運(yùn)輸。今日青島與大家分享一些自備箱運(yùn)輸?shù)暮锰帲菏紫龋詡湎涫怯砂l(fā)貨人自己購(gòu)買(mǎi)的,所以擁有集裝箱。因此,收貨人辦理通關(guān)手續(xù)后,將貨物和箱子提到自己手中,*在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將集裝箱返還給船東;*二,自備箱是自
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