夏天要到來了,用電高峰也到來了。發(fā)電機出租也越來越多,那么在這么炎熱的夏天里,我們也需要給發(fā)電機降降溫。有效解決發(fā)電機高溫:
三、保持冷卻液量充足
當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)時,冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間口如果液面**膨脹水箱的較低標(biāo)志時,應(yīng)及時添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。
四、保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度
風(fēng)扇膠帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。
五、避免柴油發(fā)電機組大負荷工作
時間過長發(fā)動機負荷很大時,會引起冷卻液溫度過高。
六、注意機房的通風(fēng)良好
特別是水箱的排風(fēng)排煙要良好.地面整潔,不要出現(xiàn)油污,灰塵等。
詞條
詞條說明
?發(fā)電機組在運行過程中的一些注意事項用戶在發(fā)電機組實際操作中經(jīng)常遇到電壓大小波動,但因為不了解技術(shù)知識,總是擔(dān)心發(fā)電機組是不是壞了。為此,發(fā)電設(shè)備為你介紹發(fā)電機組在運行過程中的一些注意事項。1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一相電流較大時,再進一步確定是相間還是對地電流較大,以縮小尋找范圍。如對地有問題:可著重在梢口、引出線、過橋線對地支架及槽內(nèi)部等處測尋。若相間有問題,則可在相間過橋線處,兩相交叉處、墊塊處
用戶采購的汽油發(fā)電機生產(chǎn)結(jié)束后即發(fā)貨運送至*地點,因為汽油發(fā)電機體積大、分量沉,因此運送就位時要做好安 全與保護作業(yè)。今天我們就來為大家說說汽油發(fā)電機的搬運都有哪些留意事項:搬運前:首先要檢查拆除汽油發(fā)電機與各零部件連接的相關(guān)電纜,比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。并且將汽油發(fā)電機各管口密封好。如果運用起重機進行搬運,一定要確保鋼絲繩和吊具的安定性。將鋼絲繩掛于汽油發(fā)電機的可靠處。將鋼絲懸于汽
柴油發(fā)電機有哪些*應(yīng)用1、溝通微網(wǎng)中電池儲能與柴油發(fā)電機的和諧操控在溝通微網(wǎng)體系內(nèi),柴油發(fā)電機和電池儲能之間的和諧操控是體系穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。利用電池儲能的呼應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池的和諧操控方法。柴油發(fā)電機作為主電源時,通過在儲能體系傳統(tǒng)下垂操控中引進輔佐功率操控信號,避免柴油機長時過流引起的體系潰散,了體系穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機或許從柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)為儲能體系時
柴油發(fā)電機組噴油嘴由于使用不當(dāng),往往使用幾百個小時就磨損卡死了。全自動發(fā)電機組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點:?:柴油不夠清潔,高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì),尚志發(fā)電機組使閥偶件關(guān)閉不嚴導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期**負荷,使發(fā)動機過熱。?:出抽閥磨損嚴重,使噴油器
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