如何診斷多缸柴油發(fā)電機的“缺缸”故障

時間：2022-03-12

如何診斷多缸柴油發(fā)電機的“缺缸”故障

柴油發(fā)電機組在使用過程中,經常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機組一旦被拉缸后,發(fā)電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機組的缸體少了呢?

缺缸是柴油發(fā)電機的常見故障,是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。

故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應有的發(fā)火溫度和壓力。如活塞環(huán)漏氣量過大,氣閥密封不嚴,氣缸墊燒穿等.供油系統(tǒng)原因是指某缸的噴油器不能穩(wěn)定地噴出質量好、數(shù)量準、時刻正的柴油。

通常,“缺缸”在怠速時表現(xiàn)較為**。因此,缺缸故障的診斷方法如下:在柴油發(fā)電機起動后怠速運轉時,用手摸各缸的排氣支管,若有支管的溫度上升慢,即說明此缸沒工作。

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