報廢車回收利用如何防止出現(xiàn)“拼裝車”？

時間：2022-04-02

隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展，人民群眾生活水平的提高，汽車已經(jīng)進入了家庭消費的時代，現(xiàn)在拼裝車的問題已經(jīng)不再**。同時，國家大力發(fā)展再制造，汽車零部件是再制造中一個**環(huán)節(jié)。目前，現(xiàn)行《辦法》關于“五大總成”只能夠作為廢金屬回爐的規(guī)定就成為再制造一個法律上的障礙。報廢車回收拆解行業(yè)是再制造企業(yè)獲得穩(wěn)定舊件來源的主要渠道，這個舊件渠道從法律上沒有打通，再制造是難以發(fā)展起來的。因此，這次修改允許把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業(yè)進行再制造，是一個大的修改，也是一個亮點，反映了中國法律制度與時俱進，主動適應經(jīng)濟社會發(fā)展要求。

為了確保*，防止拆解的報廢車“五大總成”等零部件用于制造拼裝車等危害*的活動，這次修改當中也規(guī)定了一系列的措施，要求拆解企業(yè)只能夠把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業(yè)，這個符合條件的再制造企業(yè)，國家**會同有關部門有專門的管理辦法，確定一個比較明確的范圍，這樣從接受“五大總成”零部件的主體上把了一道關。

另外，《草案》中規(guī)定**主管回收拆解的部門應當建立回收信息系統(tǒng)，回收拆解企業(yè)應當如實記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號、流向等各種信息，并上傳到回收信息系統(tǒng)，這樣就可以做到“五大總成”等零部件來源可查、去向可追，有效防控風險。同時，《辦法》修改實施以后，有關部門還將制定配套規(guī)定，對“五大總成”的交售工作作出進一步的具體規(guī)范，為確保*再增加一道制度屏障。