溫納WENA TF-160*180L-Y吸油過濾器

時間：2022-04-06作者：無錫溫納自動化科技有限公司瀏覽：91

RFA過濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過濾，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
本過濾器安裝在油箱**部，筒體部分浸入油箱內(nèi)，并設置旁通閥、擴散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置，具有結構緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等優(yōu)點。
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(2)性能與特點
1．安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路：
    本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進油口設有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接較方便。
2．設置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性；
    當濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35Mpa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作（旁通閥開啟壓力為0.4Mpa），以保護過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3．設計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便；
    只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設有2只M18×1.5油口，可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過濾之用。

4．具有液流擴散器
    擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物騷動。
5．濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)；
    具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點。其過濾精度以過濾精度標定，過濾比β3，β5，β10，β20≥200，過濾效率η≥99.5%，評定方法為ISO16889-99及GB/T18853-2002。
溫納WENA TF-160*180L-Y吸油過濾器

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沒有*的硬件裝備和*的管理，就不可能生產(chǎn)制造出*質(zhì)量的產(chǎn)品，企業(yè)的發(fā)展和壯大必然伴隨著硬件裝備水平的提高，采購*的設備特別是包裝設備（如打包機）能提高企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、口味、形象、賣點，集合競爭優(yōu)勢和產(chǎn)品包裝市場潮流搶占市場先機已經(jīng)愈來愈被實力企業(yè)所采用。如何在乳品業(yè)引進國外全自動控制液態(tài)奶、酸奶、奶粉等整套生產(chǎn)線，我們在長期工作實踐中積累并總結了一些采購設備的經(jīng)驗，在此愿與行業(yè)同仁共享。
RFB系列直回式回油過濾器產(chǎn)品介紹：
RFB系列直回式回油過濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過濾，濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損的金屬顆粒，以及密封件磨損的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
RFB系列直回式回油過濾器性能與特點：
1 RFB系列直回式回油過濾器可以直接安裝咋油箱的**部，側面或底部，過濾器濾頭露于油箱外，筒體部分侵入油箱內(nèi)，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊
2 RFB系列直回式回油過濾器配有*磁鐵，可濾除油液中1um以上的鐵磁性顆粒。
溫納WENA TF-160*180L-Y吸油過濾器

3 具有旁通閥：冷油啟動時，因系統(tǒng)液溫較低，流動性等因素造成的過濾器壓差大主機不能工作，以及濾芯被污染物堵塞的情況下，濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會自動開啟，以保護濾芯及系統(tǒng)的正常工作
4 具有止回閥：過濾器置于油箱的側面和底部，在更換濾芯時，油箱內(nèi)的油液不會流出來
5 設有液流擴散器，與簡體下部組成的液流擴散器能使回油平穩(wěn)的流入油箱內(nèi)，而不易產(chǎn)生氣泡
6 濾芯過濾材質(zhì)采用玻璃纖維，具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點，其過濾標準符合ISO標準
7具有安裝連接及更換濾芯方便的特點
8具有附帶回油孔

機組下水時切勿使電纜受力，以免引起電源線斷裂。潛水泵不要沉入泥中，否則會導致散熱不良而燒壞電機繞組。盡量避免在低壓時開機。電源電壓與額定電壓不可相差1%，電壓過高會引起電機過熱而燒壞繞組，電壓過低則電機轉速下降，如達不到額定轉速的7%時，啟動離心開關會閉合，造成啟動繞組長時間通電而發(fā)熱甚至燒壞繞組和電容器。不要頻繁地開關電機，這是因為電泵停轉時會產(chǎn)生回流，若立即開機，會使電機負載啟動，導致啟動電流過大而燒壞繞組。

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