工程案例2

時(shí)間：2022-04-22作者：合肥大越智能門控有限公司瀏覽：171

1、伸縮門體電動(dòng)伸縮門的門體是由門體大框、交叉撐、軸(定軸、滑軸)及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁合金門體、壓鑄鋁門體。

3、控制器由控制盒、臺(tái)式控制器及手柄遙控器組成。(1)控制盒：固定在機(jī)頭內(nèi)，由它接收控制器發(fā)出的指令控制門體的運(yùn)行。

(2)臺(tái)式控制器：主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。

(3)手柄遙控器：主要配備車輛使用，可在機(jī)頭周圍10-30米內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定)活動(dòng)控制大門的開、關(guān)。


合肥大越智能門控有限公司專注于合肥電動(dòng)門,合肥升降柱,合肥道閘等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 合肥車牌識(shí)別工作效率需要提高

  車牌識(shí)別系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用在各大停車場(chǎng)中，那么怎么提高合肥車牌識(shí)別工作效率呢? 合肥車牌識(shí)別系統(tǒng)有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，這一點(diǎn)我們?cè)谌粘＞S護(hù)中如何改善呢?先來(lái)了解一下引發(fā)錯(cuò)誤的原因。從內(nèi)因上看，車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法，而車牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來(lái)組成，分為五種不同的特性：1、有窮性即算法的演變過(guò)程是有限的，不可能無(wú)限制的演算;2、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義;

• 企業(yè)文化

  合肥大越智能門控有限公司是一家*從事電動(dòng)伸縮門、識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、道閘、門禁通道閘、電動(dòng)升降柱、車庫(kù)門、欄桿等產(chǎn)品.生產(chǎn).銷售.服務(wù)為一體的智能出入口設(shè)備企業(yè);多年來(lái),大越智能科技始終堅(jiān)持：以科技為根本，以質(zhì)量為生命，以服務(wù)為保證的理念，贏得廣大客戶的認(rèn)可。產(chǎn)品銷售全國(guó)各地，公司將一如既往，一步一個(gè)腳印，繼續(xù)努力，提高服務(wù)，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。

• 安徽電動(dòng)伸縮門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和軌道類型

  不銹鋼采用**標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，門體采用特殊工藝制管，經(jīng)彎曲、焊接、成型而成。門體**改變，堅(jiān)固耐用。門體通過(guò)大小連桿連接，形成伸縮門。大連拉桿連接形式為古幣梅花式，小拉桿連接成菱形門，美觀、堅(jiān)固、耐用。不銹鋼伸縮門活動(dòng)部位特點(diǎn)：伸縮門的每個(gè)活動(dòng)部位由不銹鋼管、軸瓦、軸、不銹鋼螺母、尼龍墊片組裝而成。裝配過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)均加注**潤(rùn)滑油，伸縮自如，無(wú)噪音。鋁合金電動(dòng)伸縮門的主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼類似。

• 合肥車輛識(shí)別系統(tǒng)其趨勢(shì)如何發(fā)展

  合肥車輛識(shí)別系統(tǒng)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在人們接受公路、橋梁收費(fèi)或通過(guò)檢測(cè)站后，傳統(tǒng)方法的弊端已顯現(xiàn)出來(lái)。例如，人工判別車型和人工收費(fèi)的效率太低。為了克服各種問(wèn)題，解決實(shí)際問(wèn)題，我們有必要發(fā)展這樣一個(gè)系統(tǒng)。合肥車輛識(shí)別系統(tǒng)在現(xiàn)代交通控制系統(tǒng)中起著非常重要的作用。它是未來(lái)智能車輛道路系統(tǒng)發(fā)展的基礎(chǔ)。1972，日本開發(fā)了一種用圖像處理來(lái)實(shí)時(shí)測(cè)量流量的裝置。由于人口密度和地域原因，在交通管理方面投入多，