yuken疊加閥MSB-01-X-50板式閥集成化

時間：2022-04-29作者：蘇州瑤佐機電有限公司瀏覽：37

yuken疊加閥M-01-X-50板式閥集成化，本閥是帶液壓緩衝功能的直動式壓力控制閥，可以內控或外控。單向壓力控制閥允許油流從二次壓力油口地流向一次壓力油口。本閥按不同的組裝，可作為順序閥、卸載閥、低壓溢流閥、單向順序閥、抗衡閥使用。此閥視為液壓平衡回路的，兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用于工具機的主軸頭配重，可空間及機臺重量。(單向)調流閥帶有壓力、溫度補償作用，因此能夠在變動壓力(負載)及溫度(油黏度)的情況下，保證其流量(調速)。流量輪帶有數值開度指示器，易于調定流量。 單向調流閥允許油流從出口(流入口)地流向入口(口)。

這一點是和普通單功能液壓閥有很大差異的。單功能疊加閥的工作原理及結構與三大類普通液壓閥相似。單功能疊加閥中的各種閥的結構可參看有關產品型譜系列。2復合功能疊加閥復合功能疊加閥是在一個控制閥芯中實現兩種以上控制機能的液壓閥。(1)順序節(jié)流閥疊加式順序節(jié)流閥是由順序閥和節(jié)流閥復合而成的復合閥,它具有順序閥和節(jié)流閥兩種功能。其結構如圖B-81所示，它采用整體式結構，由閥體1、閥芯2、節(jié)流閥調節(jié)桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節(jié)流閥共用一個閥芯，將三角槽形的節(jié)流口開設在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節(jié)流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉。節(jié)流口的開、閉，取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當油路A的壓力大于順序閥的設定值時，節(jié)流口打開;而當油路A的壓力小于順序閥的設定值時，節(jié)流口關閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓中，以解決備執(zhí)行器工作時的壓力問題。以多缸液壓為例，工作時各缸相互間產生的壓力，主要是由于工作中，當任意一個液壓缸由工作進給轉為快退時，引起供油壓力的突然而造成其余執(zhí)行器進給力不足,這種壓力會影響加工精度。但在這樣的中，如采用順序節(jié)流閥，則當液壓缸由工作進給轉為快退時，在換向閥轉換的瞬間，而油路P與B接通之(2)電動單向調速閥疊加式電動單向調速閥的結構原理如圖B-82所示。
液控單向閥與單向節(jié)流閥組合。如圖3-83(a)所示，使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時，應使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1。反之，如果按圖3-83 (b)所示配置，則當B口進油、A口回油時，由于單向節(jié)流閥2的節(jié)流效果，在回油路的a-b段會產生壓力，當液壓缸1需要停位時，1一-液壓缸;2一單向節(jié)流閥;3一~液控單向閥;4一三位四通電磁換向3)減壓閥和單向節(jié)流閥組合。圖3-84(a)所示為A、B油路都采用單向節(jié)流閥2,而B油路采用減壓閥3的。這種節(jié)流閥應靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置，則當A口進油、B口回油時，由于節(jié)流閥的節(jié)流作用，使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個壓力又去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關小，出口壓力變小，造成供給液壓缸的壓力不足。當液壓缸的運動趨于停止時，液壓缸B腔壓力又會降下來，控制壓力隨之，減壓閥口開度加大，出口壓力又。這樣反復變化，會使液壓缸運動不，還會產生振動。圖3-84減壓閥和單向節(jié)流閥組合I一液壓缸;2--單向節(jié)流閥;3一-減壓閥;4一-三位四通電磁換向閥4)減壓閥與液控單向閥組合圖3-85 (a)所示為A、B油路采用液控單向閥2、B油路采用減壓閥3的。這種中的液控單向閥應靠近執(zhí)行器。如果按圖3-85 (b)所示布置，由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通，這時液壓缸B腔的油可經減壓閥泄漏，使液壓缸在停止時的位置無法保證，失去了設置液控單向閥的意義。圖3-85減壓閥和液控單向閥組合1一液壓缸;2-液控單向閥;3--減壓閥;4一三位四通電磁換向閥5 )回油路上調速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥的位置?；赜吐飞系某隹谡{速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥等，其安裝位置應主換向閥，這樣在調速閥等之后的回路上就不會有背壓產生，有利于其他閥的回油或泄漏油暢通。6)壓力測定。

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這種溢流調速閥是一種節(jié)能型閥，它可為執(zhí)行元件的工作提供必需的小壓力和流量。由于此閥能根據負載壓力，并使壓差保持小來控制泵的壓力，所以，是一種低能耗、節(jié)能、進油路節(jié)流式調速閥。 此外，這種閥具有溫度補償功能，能使控制流量而不受油液溫度的影響。這是一種閉環(huán)控制的電液比例節(jié)能閥；閉環(huán)控制實現高應答、、(流量控制與壓力控制)，---流量從125l/min到600l/min共有4個機種，已完成系列化。本系列閥流量控制係採用新之小型比例電磁鐵，配合線性位移檢出器(lvdt)及壓力檢出器，直接剪出流量控制閥軸之位移與壓力并回饋至控制系列中，的實現高應答、、的閉環(huán)控制。

此閥由板式連接的調速閥部分I、疊加閥的主體部分I、板式結構的先導閥部分0I等三部分組合而成。閥的總體結構采用組合式結構，調速閥部分可用一般的單向調速閥的通用件，通用化程度較高。主閥體9中的錐閥10與先導閥12用于回路作前進、工作進給、停止或再退回的工作循環(huán)中?？爝M時，電磁鐵通電，先導閥12左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔。錐閥彈簧腔b的油液經e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥10在a腔壓力油作用下被打開，壓力油由Al經錐閥到A，使回路由疊加閥組成的液壓除具有化、通用化特點外，還具有集成化程度高，設計、加工、裝配周期短，重量輕，面積小等優(yōu)點。尤其在液壓需改變而增減元件時，將其重新組裝既方便又迅速。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在設備上，配置形式靈活。同時，因為它具有無管連接的結構，了因油管、管接頭等引起的漏油、振動和噪聲。疊加閥使用安全可靠，易維修，外形整齊美觀。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在主機設備上，配置形式靈活;其又是無管連接的結構，了因管件間連接引起的漏油、振動和噪聲，疊加閥使用安全可靠，維修容易，外形整齊美觀。疊加閥組成的液壓的主要缺點是回路形式較少，通徑較小，不能較復雜和大功率的液壓的需要。2注意事項在選擇疊加閥并組成疊加閥液壓時，應注意如下問題。1)通徑及安裝連接尺寸。一 組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板的通徑規(guī)格及安裝連接尺寸必須一致，并符合SO 4401 的規(guī)定。2)液控單向閥與單向節(jié)流閥組合。如圖B-83(a)所示，使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時，應使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1。

yuken疊加閥M-01-X-50板式閥集成化，低噪音：低噪音電動機搭配低噪音的arl1油泵，所以整體噪音可以壓得很低。?arl1為定量泵，無流量機構，請依需要選擇排量。?小型化，採用高規(guī)格硅鋼片，效率一般電動機，總長度比一般電動機短約40-50mm。輕巧、美觀：採用鋁擠型本體，外型美觀、重量比減輕16-35%。低噪音：精密平衡校正，震動小、陳音低。?ml1-0.75/(0.75kw) 通過ccc產品認證?？烧_閥芯切換位置。採用非式、非接點式機件零磨耗，壽命特長?？蛇x擇pnp輸出、直接檢測，感應磁滯小。?對液壓油之水分及污染度無特殊要求。

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  詞條說明

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