海特克齒輪泵HG1-40-1R-VPC適用于變頻節(jié)能系統(tǒng)

    海特克齒輪泵HG1-40-1R-VPC適用于變頻節(jié)能,卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的方向扭轉(zhuǎn)-微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0. 6mm之間,若間隙過小,應(yīng)換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見,這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒與殼表面的間隙也很小,因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向時,右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合,齒間。因此這- -側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個腔體,因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,每個齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中,輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小,把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地時,齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油和壓油,實現(xiàn)了向液壓輸送油液的。在齒輪泵中,吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來,因此沒有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,齒輪(輪)固定在軸上,齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動機(jī)驅(qū)動,齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上,齒輪泵的齒輪時,沿吸油管進(jìn)入到空間,沿上下殼壁被兩個齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進(jìn)入壓油管。齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較,有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。齒輪泵適合于輸送外嚙合齒輪泵的設(shè)計設(shè)計齒輪泵時,應(yīng)該在保證所需性能和壽命的前提下,盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、成本低,以求技術(shù)上,經(jīng)濟(jì)上合理。我們已知某油泵工作壓差A(yù)p=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用Y132S-4電動機(jī)作為原動機(jī)帶動油泵的正常工作。一.定角a。和齒高系數(shù)f。

    海特克動力股份有限公司,成立于2002年,是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、革新,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠, 2002年名晉升為海特克液壓有限公司,是國內(nèi)液壓***家無區(qū)域企業(yè)。***資金8020萬元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂西街156號,上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數(shù)控車床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種的精加工設(shè)備和設(shè)備,配有輔助設(shè)計(cad)與電腦,大地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營的水平,同時配備的全自動三坐標(biāo)測量機(jī)以及***液壓試驗臺等檢測儀器及檢驗設(shè)備,已具備檢測檢驗水準(zhǔn)。海特克生產(chǎn)的主要系列產(chǎn)品有:液壓葉片泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等,并承攬各種液壓、液壓裝置的設(shè)計和制造。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、塑料機(jī)械、鞋革機(jī)械、壓鑄機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、金屬切削機(jī)床以及其他各類液壓中。產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)含量高,各項性能指標(biāo)都已達(dá)到當(dāng)前國內(nèi)、國外水平。其中,*的hst系列、hg系列高壓內(nèi)嚙合齒輪泵,具有高壓、低噪聲、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)越性能,不但比國內(nèi)同類產(chǎn)品性能優(yōu)越、生命力強(qiáng)、價格實惠,而且還可替代國外同類產(chǎn)品。因此,不止***,在國內(nèi)有2000多家長期合作客戶,出口至歐洲、美洲和亞洲25個和地區(qū),**海內(nèi)外。*和創(chuàng)新力,也是海特克的**競爭力之一。公司現(xiàn)有實用新型**18項,發(fā)明**1項。公司*的sqp(s)系列子母液壓葉片泵***新產(chǎn)品三等獎;vq系列高速高壓子母液壓葉片、pvl系列低噪聲葉片泵科學(xué)進(jìn)步三等獎;vq系列高速壓子母***葉片泵獲選科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎?,F(xiàn)有員工近1000人,公司內(nèi)部組織架構(gòu)精密、分工精細(xì)、合作精誠,為企業(yè)發(fā)展奠定了科學(xué)而有效的基礎(chǔ)。同時,總經(jīng)理室、、技術(shù)、生產(chǎn)、物資、品質(zhì)、財務(wù)、行政部,各部門相互配合,各負(fù)其責(zé);企業(yè)、團(tuán)、工、青、婦等組織齊全,聚力凝心,使海特克團(tuán)隊協(xié)作***有序、強(qiáng)而。此前榮耀,皆為序章。嶄新起點(diǎn)之上,海特克將堅持初心與匠心,并為振興民族工業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量,圓締造水平的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)的海特克人之夢!

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    海特克齒輪泵HG1-40-1R-VPC適用于變頻節(jié)能,美國SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結(jié)構(gòu),所以特別適 用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)齒合齒輪泵,其基本構(gòu)成是;前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸 內(nèi)齒圈 軸承 前后側(cè)板 定位桿 月牙副板 月牙主板 塑料棒 組成的徑向補(bǔ)償功能。美國進(jìn)口SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG1-63-1R-VPC 具有以下特點(diǎn);1,采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計,即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2,低的噪音,采用度鑄鐵和內(nèi)部*特的消音設(shè)計,使噪音低。3,低的流量和壓力脈動,在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4,高壓力設(shè)計,*高壓力可達(dá)到35MPa。5,轉(zhuǎn)速范圍寬廣,*高轉(zhuǎn)速可達(dá)6,可進(jìn)行組合形成雙聯(lián)泵。7,對油液污染不,使用壽命長。8,可廣泛適用與工業(yè),如塑機(jī),鞋機(jī),壓鑄機(jī)械以及叉車行業(yè)的液壓。尤其適用與伺服變頻驅(qū)動的節(jié)能。齒輪泵在安裝和組裝時應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過聯(lián)軸器驅(qū)動的,因此,在安裝之后,應(yīng)檢查泵與驅(qū)動裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動裝置不能軸向,齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油中,裝復(fù)后應(yīng)將中的空氣放掉,實際中常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會使齒輪泵吸空氣,流量上不去,因此,應(yīng)先對吸油管進(jìn)行修復(fù)或換。海特克動力股份有限公司,成立于2002年,是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、革新,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠, 2002年名晉升為海特克液壓有限公司,是國內(nèi)液壓家無區(qū)域企業(yè)。公司注冊資金8020萬元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂西街156號,上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“IKEQAI”FX20I數(shù)控車床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種的精加工設(shè)備和設(shè)備,配有輔助設(shè)計(CAD)與電腦,大地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營的水平,同時配備的全自動三坐標(biāo)測量機(jī)以及液壓試驗臺等檢測儀器及檢驗設(shè)備,已具備檢測檢驗水準(zhǔn)。

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    卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的方向扭轉(zhuǎn)-微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0. 6mm之間,若間隙過小,應(yīng)換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見,這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒與殼表面的間隙也很小,因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向時,右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合,齒間。因此這- -側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個腔體,因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,每個齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中,輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小,把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地時,齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油和壓油,實現(xiàn)了向液壓輸送油液的。在齒輪泵中,吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來,因此沒有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,齒輪(輪)固定在軸上,齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動機(jī)驅(qū)動,齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上,齒輪泵的齒輪時,沿吸油管進(jìn)入到空間,沿上下殼壁被兩個齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進(jìn)入壓油管。齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較,有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。齒輪泵適合于輸送外嚙合齒輪泵的設(shè)計設(shè)計齒輪泵時,應(yīng)該在保證所需性能和壽命的前提下,盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、成本低,以求技術(shù)上,經(jīng)濟(jì)上合理。我們已知某油泵工作壓差A(yù)p=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用Y132S-4電動機(jī)作為原動機(jī)帶動油泵的正常工作。一.定角a。和齒高系數(shù)f。

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  • 詞條

    詞條說明

  • TOKYOKEIKI東京計器SQP32/SQP43系列外形尺寸相對小

    憑借在機(jī)電及傳感技術(shù)的扎實技術(shù)背景,稱為---的液壓和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商。產(chǎn)品包括:tokimec葉片泵、tokimec柱塞泵、tokimec油泵、tokimec液壓閥、tokimec比例閥、tokimec馬達(dá)等。東機(jī)美tokimec公司產(chǎn)品有p**v系列柱塞泵:p16v、p21v、p31v、p40v、p70v、p100v、p130v,ph系列:ph80、ph100、ph130。tokimec葉片泵

  • 美國丹尼遜使用壽命較長T6CC 010 008 3R00 C100

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    在起動泵之前松開泵出油口管接頭或應(yīng)用放氣閥即可完成放氣。一切進(jìn)油口銜接必需緊密以避免漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經(jīng)內(nèi)部向它的進(jìn)油口泄油。泵進(jìn)口銜接處的壓力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當(dāng)出油口壓力**進(jìn)油口壓力時不要開動泵,這將惹起工作噪聲和葉片不。泵一經(jīng)起動,它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。假如泵未灌滿,檢查以***油箱與泵進(jìn)油口之間沒有節(jié)

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