龍門吊的技術(shù)含量很高嗎？

時(shí)間：2022-07-05作者：重慶澤萊爾起重機(jī)械有限公司瀏覽：108

目前咱們國家?guī)缀鯄艛嗔?*90%的龍門吊市場。有個(gè)很經(jīng)典的笑話描述了龍門吊的市場狀況：印度在建設(shè)自家的**時(shí)由于對(duì)中國不信任，所以沒有從中國購買，反而花2000萬美元購買了英國的二手龍門吊，但印度工程師在某次維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)幫助英國建造**的二手貨竟然也是made in China。他們馬上氣不過又跑到日本去購買，千辛萬苦終于找到了一臺(tái)不是中國造的龍門吊，然而最后的結(jié)果是在使用時(shí)不但龍門吊自身垮塌了，還砸壞了旁邊的船塢和停泊的護(hù)衛(wèi)艦，損失慘重。







龍門吊看起來是個(gè)傻大笨粗的大型機(jī)械，但它在**制造、游輪建造、港口建造和海上鉆井平臺(tái)建設(shè)等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著**的作用，一個(gè)國家如果連龍門吊都沒有，那么它是不可能建造出**等大型船舶的。







中國的艦船近些年的建設(shè)速度像下餃子，這離不開龍門吊的功勞;英國“伊麗莎白**號(hào)”**是購買的中國振華重工的龍門吊;美國奧巴馬**曾在演講中大力宣傳重振美國制造業(yè)，但其演講所在港口的背后卻是“振華重工”字樣的龍門吊，這是美國制造業(yè)空心化的較好證明。毫不客氣的說，美國較**的隱身驅(qū)逐艦“DDG-1000朱姆沃爾特號(hào)”在建造過程中也是購買了中國的龍門吊。除了市場份額高之外，中國也壟斷了世界上較**的龍門吊技術(shù)。




龍門吊較**的技術(shù)是以PLC為**的控制系統(tǒng)，因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)是大型機(jī)械的大腦，1個(gè)厘米左右的控制誤差都可能造成船體的損壞。除了控制系統(tǒng)外，大型機(jī)械的焊接工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)也都是**技術(shù)，當(dāng)然了，如果你非要說光刻機(jī)、芯片這些才算高科技的話，龍門吊確實(shí)也算不上了。很多人說歐美人不生產(chǎn)龍門吊，不是說自己設(shè)計(jì)不了，而是因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品的利潤低，這句話只說對(duì)了一半。







**，美國等西方國家確實(shí)可以設(shè)計(jì)出比咱們還性能優(yōu)異的龍門吊，因?yàn)樵蹅兊募夹g(shù)也是在他們的基礎(chǔ)上消化吸收得到的，所以，如果他們自己要生產(chǎn)的話，也**可以生產(chǎn)的出來，只是效率有些低罷了。*二，歐美國家不生產(chǎn)龍門吊并不是因?yàn)椴幌朐?，而是因?yàn)楦偁幉贿^咱們的產(chǎn)品。因?yàn)樵蹅儑矣惺澜缟鲜澜缟蠑?shù)量較多的港口，有世界上較大的船舶制造廠，以及數(shù)量眾多的海上鉆井平臺(tái)，這些工程的實(shí)施都需要大量的性能各異的龍門吊，給了國內(nèi)企業(yè)巨大的訂單，而國內(nèi)企業(yè)再拿到訂單后繼續(xù)提高技術(shù)、搶占市場，久而久之就蠶食了老牌企業(yè)的市場。*三，歐美國家不生產(chǎn)龍門吊并不是因?yàn)樗睦麧櫟?，相反，龍門吊上所用到的鋼材、控制器早就實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，去掉成本后的毛利潤相當(dāng)可觀。







但是，除了特定場合外，歐美國家對(duì)龍門吊的需求并沒有中國那么大，咱們國家生產(chǎn)一個(gè)龍門吊可以在多個(gè)港口或海上平臺(tái)使用，但對(duì)于英國等國家來說，花費(fèi)巨大的力氣生產(chǎn)一個(gè)成員龍門吊，卻只能使用一兩次，這多少有些不合算。所以，在**市場下選擇購買或者租賃就合算多了。







很多人把龍門吊技術(shù)也列為卡美國脖子的技術(shù)，這多少有些片面了，同高鐵一樣，中國目前在港口機(jī)械、高速鐵路、盾構(gòu)機(jī)等方面確實(shí)良好世界，但這種良好靠的更多的是市場的力量，在技術(shù)封鎖下，歐美國家花費(fèi)一定的經(jīng)濟(jì)代價(jià)同樣也能制造，所以，要真的實(shí)現(xiàn)對(duì)歐美國家的技術(shù)卡脖子目前還任重道遠(yuǎn)。


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