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四大快遞dhl ups, FedEx, tnt , ems和re一些專線渠道,這些渠道都是屬于意義的快遞行業(yè)門道門服務(wù),快遞公司對(duì)這批所有的貨物進(jìn)行統(tǒng)一報(bào)關(guān),到了目的地快遞公司會(huì)把所有貨物進(jìn)行統(tǒng)一清關(guān),也就是我們說(shuō)的快遞公司會(huì)先幫你的貨物解決清關(guān),但是在這個(gè)中,如果是因?yàn)槟愕呢浳锉旧韱?wèn)題和,或以及品名不符合等問(wèn)題產(chǎn)生了無(wú)法清關(guān),那么這個(gè)時(shí)候dhl或者ups就會(huì)提示要求請(qǐng)收件人聯(lián)系當(dāng)?shù)豥hl或者ups協(xié)助清關(guān), 我們可以處理美國(guó)清關(guān),快遞的可以查到很多信息,包括清關(guān)的派送時(shí)間等等,具體信息都會(huì)在上面體現(xiàn)。
影響通關(guān)的要素有哪些?不同分別不同的常見(jiàn)的影響因素貨值申報(bào)品名,是否帶電貨,危險(xiǎn)品等。貨值是外貿(mào)人常操作的,為了給客戶省關(guān)稅,申報(bào)寫低這很正常,但是我這邊建議申報(bào)不要**分之30,**分之30要是被查到會(huì)判定為業(yè)已申報(bào),就會(huì)有產(chǎn)生罰款的情況哦。品名,品名和實(shí)際貨物不符合,這一點(diǎn)現(xiàn)在還是出現(xiàn)的比較少的,這種情況是在走訪牌或者一些其他貨的是會(huì)出現(xiàn)的,盡量不要有這種行為,基本被扣就要讓當(dāng)?shù)刂匦绿崞返淖C明,還怪麻煩的,有時(shí)候貨物就會(huì)清不出來(lái)的情況,只能直接銷毀了。
電池貨每年都會(huì)因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題嚴(yán)查幾天,或者渠道暫停接待電產(chǎn)品。有些人故意隱瞞,在貨物中隱藏電池,當(dāng)無(wú)電產(chǎn)品出被查到了,就等著被扣件退回吧。貨市場(chǎng)上貨太多了,一般針對(duì)貨貨代都會(huì)有公司的渠道來(lái)運(yùn)行這些貨物的,基本上走渠道比較的貨物也可以順利到達(dá)客戶手上。
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DHL德國(guó)FBA扣關(guān)——DHL快遞被德國(guó)海關(guān)扣關(guān)了怎么辦?
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