為什么要對工業(yè)園區(qū)中有毒有害氣體進行在線監(jiān)測
有毒有害氣體,實際上是一個統(tǒng)稱,是由有毒氣體及可燃氣體兩部分構(gòu)成,包括但不限于氯氣(CL2)、光氣(COCL2)二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、甲醛(CH2O)、氨氣(NH3)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)、硫化氫(H2S)、氰化氫(HCN)、揮發(fā)性**物(VOCs)等而且高濃度的有毒有害氣體也對人體有很大危害,甚至會危及生命。不同濃度下各另類有毒有害氣體對人體的影響如下:
氣體名稱 | 氣體濃度(ppm) | 對人體的影響 |
CO | 50 | 允許的暴露濃度,可暴露8小時(OSHA) |
200 | 2至3小時內(nèi)可能會導致輕微的前額頭痛 | |
400 | 1至2小時后前額頭痛并嘔吐,2.2至3.5小時后眩暈 | |
800 | 45分鐘內(nèi)頭痛、頭暈、嘔吐。2小時內(nèi)昏迷,可能死亡 | |
1,600 | 20分鐘內(nèi)頭痛、頭暈、嘔吐。1小時內(nèi)昏迷并死亡 | |
3,200 | 5至10分鐘內(nèi)頭痛、頭暈。30分鐘無知覺,有死亡危險 | |
6,400 | 1至2分鐘內(nèi)頭痛、頭暈。10至15分鐘無知覺,有死亡危險 | |
12,800 | 馬上無知覺。1至3分鐘內(nèi)有死亡危險 | |
H2S | 0.13 | 較小的可感覺到的臭氣味濃度 |
4.60 | 易察覺的有適度的臭味的濃度 | |
10 | 開始刺激眼球,可允許的暴露濃度,可暴露8小時(OSHA、ACGIH) | |
27 | 強烈的不愉快的臭味,不能忍受 | |
100 | 咳嗽、刺激眼球,2分鐘后可能失去嗅覺 | |
200~300 | 暴露1小時后,明顯的結(jié)膜炎(眼睛發(fā)炎)呼吸道受刺激 | |
500~700 | 失去知覺,呼吸停止(中止或暫停),以至于死亡 | |
1,000~2,000 | 馬上失去知覺,幾分鐘內(nèi)呼吸停止并死亡,即使個別的馬上搬到新鮮空氣中,也可能死亡 | |
Cl2 | 0.5 | 允許的暴露濃度(OSHA、ACGIH) |
3 | 刺激黏膜、眼睛和呼吸道 | |
3.5 | 產(chǎn)生一種易覺察的臭味 | |
15 | 馬上刺激喉部 | |
30 | 30分鐘內(nèi)較大的暴露濃度 | |
100~150 | 肺部疼痛、壓感,暴露稍長一會將引起死亡 | |
NO | 25 | 允許的暴露濃度(OSHA) |
0~50 | 較低的水溶性,因此**過TWA濃度,對粘膜也有輕微刺激 | |
60~150 | 揧較強烈,咳嗽、燒傷喉部,如果快速移到清新空氣中,癥狀會消除 | |
200~700 | 即使短時間暴露也會死亡 | |
NO2 | 0.2~1 | 可察覺的有刺激的酸味 |
1 | 允許的暴露濃度(OSHA、ACGIH) | |
5~10 | 對鼻子和喉部有刺激 | |
20 | 對眼睛有刺激 | |
50 | 30分鐘內(nèi)較大的暴露濃度 | |
100~200 | 肺部有壓迫感,急性支氣管炎,暴露稍長一會將引起死亡 | |
SO2 | 0.3~1 | 可察覺的較初的SO2 |
2 | 允許的暴露濃度(OSHA、ACGIH) | |
3 | 非常*察覺的氣味 | |
6~12 | 對鼻子和喉部有刺激 | |
20 | 對眼睛有刺激 | |
50~100 | 30分鐘內(nèi)較大的暴露濃度 | |
400~500 | 引起肺積水和聲門刺激的危險濃度,延一段暴露時間會導致死亡 | |
對此,作為有毒有害氣體重點“排放源”——工業(yè)園區(qū),為了切實**化工園區(qū)周邊群眾生命安全和身體健康,有效防范和妥善處置有毒有害大氣突發(fā)環(huán)境事件,實現(xiàn)**時間發(fā)現(xiàn)、**時間預警、**時間響應,實行氣體在線監(jiān)測是較是尤為必要,通過建設園區(qū)氣體污染監(jiān)測系統(tǒng),可全面掌握污染情況,快速定位污染排放源,實現(xiàn)監(jiān)測監(jiān)管聯(lián)動,為污染防控、有效減排、提高區(qū)域空氣質(zhì)量提供技術(shù)支撐。
智易時代有毒有害氣體風險監(jiān)控預警系統(tǒng)由監(jiān)測網(wǎng)絡、管理平臺及配套設施三部分構(gòu)成。通過對監(jiān)測網(wǎng)絡、管理平臺、配套設施的進一步實施與完善可以實現(xiàn)對化工園區(qū)內(nèi)的危險單元及周邊環(huán)境敏感目標的監(jiān)測、分析、預警和應急響應。
詞條
詞條說明
道路揚塵,是指公路上的積沉在一定的動力條件(風力、機動車碾壓或人群活動)的作用下,一次或多次揚起并混合,進入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物。隨著工業(yè)污染和燃煤所占比重大幅減小,土壤塵(道路揚塵),成為霧霾主要污染源之一。北方城市PM10普遍偏高,多數(shù)是由道路揚塵造成的,由于公路兩側(cè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,特有的馬路經(jīng)濟現(xiàn)象是公路揚塵的主要根源。在公路紅線控制區(qū)內(nèi)隨意建房、辦廠,甚至私填邊溝;車流量大,重載
大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
?大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)空氣質(zhì)量與人的日常生活相關(guān),近年來,隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,污染也逐漸增加,根據(jù)十九 DA報告中提出的“保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產(chǎn)力”、“青山綠水就是金山銀山”,我們要切實做好環(huán)境監(jiān)測與治理。大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是一種集數(shù)據(jù)采集、存儲、傳輸和管理于一體的**的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)采用單元網(wǎng)格布點管理的方式,可按照城市區(qū)域功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)布局等形式將監(jiān)測
大氣顆粒物監(jiān)測應用方法?隨著人類活動對環(huán)境影響的加劇,顆粒物“隱形**”群體逐漸變得龐大,成分變得復雜,“殺傷力”也漸漸增強。不管是常見的灰蒙蒙的天空,還是不時出現(xiàn)的灰霾天氣,這些其實都是大量較細微的干塵粒等浮游在空中,使能見度降低的空氣普遍混濁現(xiàn)象,本質(zhì)上正是無處不在的顆粒污染物造成的。近日,蒙古國境內(nèi)多次起沙,我國北方地區(qū)先后受到沙塵傳輸影響,出現(xiàn)大范圍污染過程。?大氣顆粒
影響油煙在線監(jiān)測設備價格的因素?隨著國家環(huán)保部對空氣質(zhì)量的高度重視,各地方**對環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測中增加PM2.5指標,使得空氣質(zhì)量標準徒然上升,空氣質(zhì)量也從“優(yōu)良”變成了“**標”。餐飲業(yè)油煙是大氣污染的三大“**”之一,同時也是造成空氣在PM2.5的檢測中**標的重要原因之一。餐飲業(yè)中食品加工過程中產(chǎn)生的大量高濃度油煙,排放后長時間游離在城市上空,直接威脅著城市居民的健康。同時,由于異味等
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