耐熱輸送帶是由多層橡棉帆布(滌棉布)或聚酯帆布覆蓋高溫或耐熱橡膠制成,經(jīng)高溫硫化粘合而成的耐熱輸送帶,適用于輸送熱焦炭、175℃以下的水泥、爐渣、熱鑄件等!主要用于冶金、建筑等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。
在物料溫度不**過(guò)800℃,皮帶表面溫度不**過(guò)220℃的條件下使用。特點(diǎn):覆蓋層采用三元乙丙橡膠,骨架材料采用國(guó)產(chǎn)**耐高溫帆布,普通配方設(shè)計(jì)解決了乙丙橡膠飽和度高、附著力差、層間附著力低的關(guān)鍵問(wèn)題。具有帶體輕、壽命長(zhǎng)(約2-4倍)、耐熱性好等特點(diǎn)。
由多層橡棉帆布(滌棉布)或涂有耐高溫或耐熱橡膠的聚酯帆布制成,經(jīng)高溫硫化粘合而成,適用于輸送175℃以下的熱焦炭、水泥、爐渣和熱鑄件等。,分為普通耐熱輸送帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶。普通耐熱帶的強(qiáng)度層為滌棉帆布(CC56),強(qiáng)力耐熱帶的強(qiáng)度層為EP(具體分為EP100和EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等)。
用途編輯主要用于冶金、建筑等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不**過(guò)800℃,表面溫度不**過(guò)220℃。特點(diǎn):覆蓋層采用三元乙丙橡膠,骨架材料采用國(guó)產(chǎn)**耐高溫帆布,普通配方設(shè)計(jì)解決了乙丙橡膠飽和度高、附著力差、層間附著力低的關(guān)鍵問(wèn)題。
從耐熱輸送帶本身來(lái)看,耐熱輸送帶的蓋膠厚度和布層數(shù)也決定了耐熱輸送帶的價(jià)格。較根本的原因是耐熱輸送帶的原材料。事實(shí)上,*三點(diǎn)是較重要的因素。大家都知道,耐熱輸送帶主要由橡膠和帆布組成。橡膠占據(jù)耐熱輸送帶的主要部分。
由于近兩年橡膠價(jià)格波動(dòng)很大,有時(shí)甚**得離譜,所以耐熱輸送帶的價(jià)格波動(dòng)較大。無(wú)錫明誠(chéng)傳動(dòng)科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)無(wú)極耐熱輸送帶、尼龍耐熱輸送帶、側(cè)壁輸送帶、NN100尼龍耐熱輸送帶、NN300尼龍耐熱輸送帶、普通棉帆布無(wú)極耐熱輸送帶。
大傾角波紋肋耐熱輸送帶、帶肋耐熱輸送帶、耐油肋耐熱輸送帶等。耐熱輸送帶由多層橡棉帆布(滌棉布)或聚酯帆布覆蓋耐高溫或耐熱橡膠制成,熱熔渣輸送適用于高溫-175℃以下的熱熔渣。
詞條
詞條說(shuō)明
造成輸送帶側(cè)溝情況的原因是什么?這里有一些技巧介紹給你,希望我們的介紹能好的幫助你。輸送帶在輸送機(jī)上起著承載和輸送物料的作用。它是輸送設(shè)備上與輸送物料直接接觸的關(guān)鍵設(shè)備。一旦傳送帶出現(xiàn)問(wèn)題。將直接影響輸送機(jī)的運(yùn)行?;蔚纳a(chǎn)生活印象。下面就介紹一種輸送帶常見(jiàn)的問(wèn)題。在輸送帶側(cè)溝的使用過(guò)程中,存在著許多問(wèn)題,如輸送帶側(cè)溝是一個(gè)非常普遍的問(wèn)題。耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉)或覆蓋耐高溫或耐熱
斗提機(jī)鋼絲帶混煉后膠料的補(bǔ)充加工和處理方法有哪些?聯(lián)眾輸送帶生產(chǎn)企業(yè)為大家分析一下:壓片和冷卻:混煉后的膠料都要壓成一定厚度的膠片,以便于冷卻、管理和使用。壓片既增大散熱面積,便于冷卻,又便于堆放管理和使用。擠出的膠片需立即浸涂隔離劑液,并吹風(fēng)冷卻干燥,使膠片溫度降低至40攝氏度以下,方可堆垛停放,以防膠料和膠片間黏結(jié)。濾膠:氣密性要求嚴(yán)格的膠料,如輪胎內(nèi)胎、硫化膠囊、鋼絲子午線輪胎內(nèi)襯層和胎圈耐
?1、炭黑表面性質(zhì)的影響? 橡膠輸送帶的炭黑表面含氧基團(tuán)含量多。也就是酸性基團(tuán)多,多以pH值低,對(duì)于促進(jìn)劑D的吸附量大,相應(yīng)地減少了促進(jìn)劑D的用量,因而會(huì)遲延硫化。另外炭黑表面酸性基團(tuán)能阻礙自由基的形成,又能在硫化初期抑制雙基硫的產(chǎn)生,所以會(huì)遲延硫化,槽黑又因粒子表面粗糙,吸附二苯胍的量高,相當(dāng)于減少促進(jìn)劑的用量,因而也會(huì)遲延硫化,起到較好的防焦燒作用。而pH值高的爐法炭黑一般
耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運(yùn)送物料所使用的,一般是用橡膠做覆蓋材料,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構(gòu)成)。早時(shí)候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤(rùn)時(shí)拉伸強(qiáng)度略有提高,耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和
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