住人集裝箱內(nèi)容簡(jiǎn)介

時(shí)間：2022-07-30作者：稀土開(kāi)發(fā)區(qū)博飛彩鋼鋼構(gòu)經(jīng)銷部瀏覽：127

活動(dòng)板房引入**的現(xiàn)代家居設(shè)計(jì)理念，采用鋼板、夾芯板、螺栓、鋁配件、混凝土、木材、瓷磚、玻璃、油漆等材料經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程精制而成的一體式活動(dòng)房，具有即取即用、隨時(shí)隨地移動(dòng)、隨時(shí)隨地回收、循環(huán)使用、安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟(jì)、快捷、高效等特點(diǎn)。除此之外還環(huán)保，不產(chǎn)生任何垃圾，不會(huì)對(duì)周圍產(chǎn)生任何污染，它就像一個(gè)箱子，隨時(shí)隨地可以移動(dòng)位置。




背景
在網(wǎng)上有一篇轉(zhuǎn)帖，文中稱位于深圳一高速路入口旁的樹(shù)林里發(fā)現(xiàn)了集裝箱“蝸居族”。集裝箱是花1萬(wàn)元買的，地是租的。選擇住集裝箱，老王看中兩大特點(diǎn)：安全、方便，而且，萬(wàn)一哪天想換個(gè)地方做生意，隨時(shí)可以搬遷。
*認(rèn)為，在**房供應(yīng)比較緊張或購(gòu)買人有限制的情況下，開(kāi)發(fā)“住人集裝箱”也許是未來(lái)解決低收入人群住房難問(wèn)題的有效途徑。
類似于迫于住房壓力而蝸居在集裝箱里的現(xiàn)象，在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛存在，一個(gè)新的職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生——集裝箱房屋開(kāi)發(fā)商。
從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿著公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個(gè)每天6元”。面對(duì)深圳樓市接近2萬(wàn)元的均價(jià)，這種**低租金的“住房”也許會(huì)開(kāi)始慢慢進(jìn)入人們視線。
在國(guó)外，集裝箱住宅的創(chuàng)意早已得到廣泛應(yīng)用，一個(gè)集裝箱稍微改造一下，就能搖身一變成為有窗有門(mén)的溫馨小屋。在深圳，這種集裝箱會(huì)是工地民工、底層市民，甚至窮困大學(xué)生的救星嗎?
在集裝箱開(kāi)發(fā)這個(gè)“新興行業(yè)”的產(chǎn)業(yè)鏈上，一家小型規(guī)模的集裝箱改造、加工的小老板，一個(gè)月便能輕松賺得數(shù)萬(wàn)元。
特性
1.活動(dòng)性：可移動(dòng)、可再次使用。
2.快速組建：制造工期短，免地基。
3.安全性：鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。
4.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在10年以上。
5.隔音隔熱：采用空斷熱設(shè)計(jì)，隔音、隔熱性佳。
6.美觀性：可做各種造型設(shè)計(jì)，外壁花色多，外觀亮麗，美觀。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 集裝箱加工順序

  開(kāi)卷-預(yù)處理-機(jī)加工-焊接-油漆-美妝按**標(biāo)準(zhǔn)化組織（International Organization for Standardization，ISO）*104技術(shù)**的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備下列條件：（1）能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。（2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。（3）可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。（4）便于貨物的裝滿和卸空。（5

• 集裝箱分類

  集裝箱種類很多，分類方法多種多樣，有以下分類方法按所裝貨物種類分有干貨集裝箱（DRY CONTAINER）、散貨集裝箱（BULK CONTAINER）、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，以及一些特種**集裝箱，如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。雜貨集裝箱是是較普通的集裝箱，主要用于運(yùn)輸一般雜貨，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散

• 集裝箱計(jì)算單位

  集裝箱計(jì)算單位，簡(jiǎn)稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫(xiě)，又稱20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱**標(biāo)準(zhǔn)箱單位。[2]通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。各國(guó)大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)

• 集裝箱規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

  **標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，集裝箱影響了集裝箱在**上的流通，亟需制定集裝箱的**通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)**集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí)，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜