陜西鍛造鐵路接頭夾板公司

時間：2022-08-17

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30、直結(jié)4型彈片軌道扣件系統(tǒng)5.6扣板焊接結(jié)構(gòu)的交叉支撐裝置分解檢修時，X型、U型彈性墊、扣板換為新品；螺栓松動時換，丟失時補裝，螺栓緊固后在螺栓螺母間須點焊固。

5.2凹型面磨耗不大于3.5mm時消除棱角，大于時換為新品。（一）對統(tǒng)一英制螺紋，外螺紋有三種螺紋等級：1A、2A和3A級，內(nèi)螺紋有三種等級：

⑴底座板在橋梁上設(shè)置，通過梁體預埋套筒植筋或預埋鋼筋方式與橋梁連接。軌道中心線2.6m范圍內(nèi)，梁面應進行拉毛處理。C：0.18%Mn：1.26%Si：0.55%P：0.030%S：0.030%Cr：0.60%

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種彈簧鋼防爬器，包括鐵軌和防爬器本體，所述鐵軌底端的外表面套設(shè)有防爬器本體，所述防爬器本體由兩個V字狀的夾板和一個回字型凸起組成，且夾板與凸起為一體化制作而成，兩個所述夾板相互遠離的一側(cè)面均固定連接有調(diào)節(jié)裝置，每個所述調(diào)節(jié)裝置均包括固定板，兩個所述夾板相互遠離一側(cè)面的下部均固定連接有固定板，每個所述固定板的內(nèi)部均固定鑲嵌有螺環(huán)，每個所述螺環(huán)的內(nèi)部均螺紋連接有與螺環(huán)相適配的螺桿，每個所述夾板的上表面均開設(shè)有等距離排列的限位槽，每個所述限位槽的內(nèi)部均卡接有限位塊，每個所述固定板上表面的左側(cè)均固定鉸接有調(diào)節(jié)板，且兩個調(diào)節(jié)板相互靠近一側(cè)面的下部分別與兩組限位塊的面固定連接，每個所述調(diào)節(jié)板底面的另一端均固定連接有強力彈簧，且兩個強力彈簧的底端分別與兩個螺桿的上表面相接觸，所述凸起的左右兩側(cè)面通過螺栓相連接。護軌的作用：一是控制車輪的動行方向，使之正常通過“有害空間”面不錯入輪緣槽；二是保護轍叉**不被輪緣沖傷。從兩翼軌窄處到轍叉心實際**之間，有一段鋼軌中斷的空隙，叫做轍叉的有害空間。護軌是用普通鋼軌經(jīng)過刨切彎折成的，并用間隔鐵、螺栓等零件與主軌聯(lián)結(jié)。

扣壓件一般可用鉻錳合金鋼、硅錳合金鋼或硼鋼制造。所用鋼材的化學成分、硬度應符合設(shè)計規(guī)定。

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