安徽141RE鐵路接頭夾板廠家

時間：2022-08-17

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59、輕軌Ⅰ型彈條軌道扣件系統(tǒng)《交叉支撐轉向架》

5.1平面下心盤六角螺母（GB6170/DIN934）、薄螺母（GB6172/DIN439）、重型螺母（公制、美制）、尼龍鎖緊螺母（DIN985-DIN982厚型）、全金屬鎖緊螺母（DIN980M），蓋型螺母（DIN1587），法蘭面螺母（GB6177/DI**923）、法蘭面螺母尼龍鎖緊螺母（DI**926）、四角焊接螺母（DIN928）、六角焊接螺母（DIN929）、蝶帽（GB62、DIN315、美制）、K帽等。規(guī)格：M1.6-M64。

重車/mm52北美客戶（高寒地區(qū)）要求機械性能：

5．根據(jù)權利要求1所述的一種公路護欄用扣板，其特征在于：所述板塊（101）的外表面固定連接有橡膠防撞墊（106）。環(huán)境溫度保持在8℃—30℃之間，以確保使用環(huán)氧樹脂適當?shù)姆磻?。在灌漿完成后（大約12小時）軌道位置通過測量檢查，并在必要的情況下，對可能使用的鋼軌扣件進行調節(jié)。

考慮到橋上鋪設無縫線路時梁軌間相互作用關系,要求使用小阻力扣件。故設計初始扣壓力僅為3kN,同時要求在軌下膠墊表面上粘貼有1.5~2mm厚的不銹鋼片,以低鋼軌與膠墊的摩擦系數(shù)。這種扣件在使用中扣件螺栓容易松弛,一旦松弛彈片就會經(jīng)常出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。作為防止措施,除把螺栓力矩從60Nm提高到70Nm以外,還增設了彈簧墊圈,雖然得了預期的效果,但從其作業(yè)性和耐久性來考慮,這種方法不能被認為是萬全措施。為此,在東北、上越新干線上,在總結山陽新干線實用直結5型扣件經(jīng)驗的基礎上,經(jīng)研究后重新設計采用了直結8型鋼軌扣件。

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