基于“APP電表”的能源數(shù)據(jù)服務(wù)平臺

時間：2022-09-24作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：218

朱鹍
（江蘇安科瑞微電網(wǎng)研究院有限公司，江蘇江陰）
摘要：針對普通電表需要人工抄表，無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時抄表，本文提出了基于APP電表的能源數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，結(jié)合APP電表為分布廣泛的互聯(lián)網(wǎng)用戶提供PAAS服務(wù)。用戶完成安科瑞APP電表安裝之后，可通過手機(jī)掃碼便捷地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品接入平臺，關(guān)注調(diào)試和平臺運(yùn)作過程，并可自主選擇平臺功能，獲得到相應(yīng)的數(shù)據(jù)服務(wù), 好地實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)可靠、經(jīng)濟(jì)、、綠色的目標(biāo)和各種電力終端的感知和互聯(lián)。 
關(guān)鍵詞：能源物聯(lián)網(wǎng)；APP電表；數(shù)據(jù)服務(wù) 
一、引言
        隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和電力系統(tǒng)市場化改革的推進(jìn)，現(xiàn)代電力系統(tǒng)面臨著諸多問題。 如建立電力公司和各個終端之間的互動平臺，提高配電網(wǎng)絡(luò)的可靠性和安全性，提高分布式電源電網(wǎng)兼容性等。業(yè)界普遍認(rèn)為，發(fā)展智能電網(wǎng)是解決這些問題的必經(jīng)途徑。構(gòu)建智能電網(wǎng)是一個龐大而復(fù)雜的工程，需要分布進(jìn)行，而其中 一步就是建設(shè)**計(jì)量體系。在智能電網(wǎng)的建設(shè)中，電能表作為控制終端，承擔(dān)著數(shù)據(jù)計(jì)量和互動的功能，其可靠性、準(zhǔn)確性和便捷性對人們的日常生活具有重要的意義。近年來，我國電力系統(tǒng)重點(diǎn)進(jìn)行智能電網(wǎng)的建設(shè)，但傳統(tǒng)的電能表由于功能單一無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時抄表、電力公司和電力用戶之間難以互動等問題越來越難以滿足現(xiàn)代智能電網(wǎng)的發(fā)展需求。新型基于無線通信技術(shù)的智能電表，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電能的監(jiān)測和計(jì)費(fèi)功能，而且可以使電力用戶和電力公司進(jìn)行雙向通信，成為電力用戶和電力公司之間的橋梁，進(jìn)一步促進(jìn)我國智能電網(wǎng)的發(fā)展，智能電表的研究和設(shè)計(jì)對我國電力系統(tǒng)來說具有重要意義和實(shí)踐**。
        Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺是一套基于安科瑞物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺，建立了上下行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，為互聯(lián)網(wǎng)用戶提供能源物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的平臺。用戶僅需購買安科瑞物聯(lián)網(wǎng)傳感器和互感器等設(shè)備，自行安裝后無論是物聯(lián)網(wǎng)儀表直傳還是通過網(wǎng)關(guān)上傳，都可以使用手機(jī)掃碼即可得到所需的行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)。 
二、系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì) 
        能源物聯(lián)網(wǎng)以能源供應(yīng)、能源管理、設(shè)備管理、能耗分析的能源流向?yàn)橹骶€，將能源生產(chǎn)加工、分配傳輸、消耗、節(jié)能各個環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，結(jié)合人與物的互聯(lián)，構(gòu)成以安科瑞產(chǎn)品為媒介的能源物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，其中物聯(lián)網(wǎng)硬件和能源參與者分別以數(shù)據(jù)流形式和業(yè)務(wù)流的形式與平臺交互。
 
（1）組網(wǎng)結(jié)構(gòu)
        Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺采用分層分布式結(jié)構(gòu)，主要由感知層（終端采集設(shè)備）、網(wǎng)絡(luò)層（通訊管理終端）和平臺層（能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺）三個部分組成。
        感知層：連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類傳感器，包括多功能儀表、預(yù)付費(fèi)電表、多回路儀表、物聯(lián)網(wǎng)電表、物聯(lián)網(wǎng)水表、電瓶車充電樁、汽車充電樁、路燈控制器等。
        網(wǎng)絡(luò)層：智能網(wǎng)關(guān)，采集感知層的數(shù)據(jù)，進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換及存儲之后將數(shù)據(jù)上傳至能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺。
        平臺層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，可在PC端或移動端實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。 
 
(2)平臺架構(gòu)
        Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用分層分布式的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)包括：感知層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層、表現(xiàn)層和運(yùn)營層。系統(tǒng)架構(gòu)圖如圖所示。
        傳感器層包括了我司的各類產(chǎn)品，是整個系統(tǒng)的底層，也是構(gòu)建該能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺必要的基本組成元素，主要有多功能儀表、預(yù)付費(fèi)電表、多回路儀表、物聯(lián)網(wǎng)電表、物聯(lián)網(wǎng)水表、電瓶車充電樁、汽車充電樁、路燈控制器等設(shè)備。
        中間的數(shù)據(jù)處理平臺主要完成數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)交互的工作，為了整個綜合平臺的數(shù)據(jù)處理能力，我們將實(shí)時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分別存儲在不同的庫中，并提供多種接口實(shí)現(xiàn)與三方系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。
        上層的應(yīng)用層是指Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺，主要實(shí)現(xiàn)各種功能應(yīng)用，平臺按照能源的流向分為能源供應(yīng)、能源管理、設(shè)備管理和能耗分析4大板塊，其中能源供應(yīng)包括電力集抄、智能運(yùn)維子模塊，能源管理包括安全用電、電能質(zhì)**模塊，設(shè)備管理包括智能照明、預(yù)付費(fèi)、充電樁子模塊，能耗分析包括能源管理、增值服務(wù)子模塊。平臺通過web和app的方式為用戶提供人機(jī)交互的界面，運(yùn)營層的各類用戶可以通過這兩種方式實(shí)現(xiàn)平臺的訪問與操作。 
 
三、平臺功能 
(1)能源供應(yīng)
① 電力集抄功能模塊
        隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，各類規(guī)模大小不等，設(shè)備種類、數(shù)量不同的含網(wǎng)絡(luò)設(shè)備機(jī)房廣泛分布于用戶各分支機(jī)構(gòu)所在地域，由于欠缺與運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模體系相對稱的監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)量眾多的**機(jī)房的物理運(yùn)行環(huán)境狀況、設(shè)備運(yùn)行狀況、人員活動狀況以及消防狀況的變化包括可能出現(xiàn)的危急狀況，均無法得到及時的發(fā)現(xiàn)和處理，也就很難被有效預(yù)見、防范和避免。因此在配電室內(nèi)安裝環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)配電室內(nèi)環(huán)境的在線監(jiān)測，**配電室設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行很有必要。
        電力集抄模塊可以實(shí)現(xiàn)對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)的查詢、分析、預(yù)警及綜合展示，以配電室的環(huán)境友好。在智能化方面實(shí)現(xiàn)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的遙測、遙信、遙控控制，對系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢測和統(tǒng)一管理；在數(shù)據(jù)資源管理方面，可以顯示或查詢供配電室內(nèi)各設(shè)備運(yùn)行（包括歷史和實(shí)時參數(shù)），并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行日報、月報和年報查詢或打印，提高工作效率，節(jié)約人力資源。 
 
② 智能運(yùn)維功能模塊
        據(jù)統(tǒng)計(jì)全國高供高計(jì)的工商業(yè)用戶數(shù)量達(dá)到200多萬戶，規(guī)模巨大，但是大部分日常的運(yùn)行維護(hù)工作比較傳統(tǒng)，普遍存在人力成本高、工作效率低、故障搶修時間長、風(fēng)險預(yù)防薄弱等問題。國網(wǎng)公司和眾多電力運(yùn)維公司正在搶占這塊巨大的市場，這是一個千億級別的市場。
        智能運(yùn)維模塊采用多功能電力儀表、無線通信、邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，通過智能網(wǎng)關(guān)采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)并存儲在本地，再定時向云平臺推送數(shù)據(jù)。平臺可同時接入數(shù)以千計(jì)的用戶變電站數(shù)據(jù)。平臺采集的數(shù)據(jù)包括變電所電氣參數(shù)和環(huán)境數(shù)據(jù)，包括電流電壓功率、開關(guān)狀態(tài)、變壓器溫度、環(huán)境溫濕度、浸水、煙霧、視頻、門禁等信息，有異常發(fā)生10S內(nèi)通過短信和APP發(fā)出告警信號。平臺通過手機(jī)APP下發(fā)運(yùn)維任務(wù)到*人員手機(jī)上，并通過GPS跟蹤運(yùn)維執(zhí)行過程進(jìn)行閉環(huán)，提高運(yùn)維效率，即時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行缺陷并做消缺處理。 
 
（2）能源管理
①安全用電功能模塊
        據(jù)應(yīng)急管理部網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2016~2018年期間因?yàn)殡姎庠驅(qū)е碌幕馂?zāi)占總數(shù)的30%~34%左右，其中2018年全國共接報火災(zāi)23.7萬起，因違反電氣安裝使用規(guī)定引發(fā)的火災(zāi)占總數(shù)的34.6%，較大和重大火災(zāi)事故中，電氣火災(zāi)的比例高。**、公安部消防局以及各省市自治區(qū)直轄市紛紛出臺文件推廣使用智慧用電，從源頭上預(yù)防電氣火災(zāi)的發(fā)生，現(xiàn)安全用電管理平臺已在九小場所、三合一場所、養(yǎng)老福利院、醫(yī)療場所、學(xué)校、金融網(wǎng)點(diǎn)等人員密集場所廣泛開展。
        安全用電管理模塊對電氣引發(fā)火災(zāi)的主要因素（線纜溫度、漏電電流、負(fù)荷電流、電壓）進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析，通過2G/NB-IOT/4G方式采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，實(shí)時發(fā)現(xiàn)電氣線路和用電設(shè)備存在的安全隱患（如：線纜溫度異常、過載、過壓、欠壓及漏電等）并通過短信、APP推送、自動語音呼叫等方式及時預(yù)警，有效防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。系統(tǒng)可以顯示所有監(jiān)測點(diǎn)位的漏電電流等電氣參數(shù)和線纜溫度，并支持巡檢記錄和派單操作，提供安全隱患分析報告，實(shí)時評估企業(yè)用電安全狀態(tài)。 

② 電能質(zhì)量功能模塊
        電能質(zhì)量問題越來越受到關(guān)注，已成為電力系統(tǒng)的研究熱點(diǎn)之一。一方面，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種精密復(fù)雜用電設(shè)備的廣泛應(yīng)用，這些設(shè)備很大部分對電能質(zhì)量非常敏感；另一方面，電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和用電需求的快速增加，導(dǎo)致電能質(zhì)量變的非常不穩(wěn)定。對電能質(zhì)量分析的主要目的是確定電能信號擾動的類型和范圍，并對相應(yīng)的擾動源進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)和補(bǔ)償。因此，改善和提高電能質(zhì)量的關(guān)鍵在于及時、準(zhǔn)確地獲取各種擾動信號源的信息。
        電能質(zhì)量監(jiān)測，包括三項(xiàng)不平衡度、諧波、功率因數(shù)，以矢量圖的形式展示三相不平衡度。三項(xiàng)不平衡或功率因數(shù)過低時產(chǎn)生報警，觸發(fā)APP、手機(jī)短信、郵件、釘釘、語音等多種方式提醒。 
 
（3）設(shè)備管理
① 智能照明功能模塊
        隨著人們生活水平的不斷提高，人們對工作和生活環(huán)境的要求越來越高，同時對照明系統(tǒng)的要求也越來越高。照明領(lǐng)域的能源消耗在總的能源消耗中占了相當(dāng)大的比例，節(jié)約能源和提高照明質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急。照明用電作為電力消耗的重要部分，已經(jīng)占到了電力消耗的10%左右，并隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，照明用電還將不斷增加。
        智能照明通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對安裝在城市各區(qū)域照明回路的用電狀態(tài)進(jìn)行不間斷地數(shù)據(jù)監(jiān)測。平臺通過監(jiān)測照明線路的電流和電壓值來判斷燈具的工作情況，任何不正常的工作狀態(tài)，平臺都能進(jìn)行監(jiān)測，預(yù)警和報警，預(yù)警和報警信息通過手機(jī)APP推送，短信，語音外呼、郵件、微信小程序、微信公眾號、釘釘?shù)?，快速到達(dá)責(zé)任人的身邊，提醒運(yùn)行人員接觸器跳閘，電源失壓等等。 
 
② 預(yù)付費(fèi)水電功能模塊
      預(yù)付費(fèi)水電功能可以針對各商業(yè)綜合體、小區(qū)、寫字樓、辦公樓、酒店式公寓等物業(yè)，學(xué)校、工廠宿舍的后勤管理部門以及連鎖市、大型物業(yè)分布式財務(wù)操作，在線支付，總部財務(wù)扎口等。目前預(yù)付費(fèi)水電已經(jīng)成功在上述各場景得到廣泛的應(yīng)用并已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行多年，適用于物業(yè)公司對小區(qū)、辦公和商鋪?zhàn)鈶舻乃婎A(yù)付費(fèi)管理，或者學(xué)校對學(xué)生宿舍的用電預(yù)付費(fèi)和用電安全管控系統(tǒng)。 
 
③ 汽車/電瓶車收費(fèi)運(yùn)營功能模塊
電動汽車現(xiàn)已成為廣泛使用的綠色能源交通工具，同時電動自行車數(shù)量越來越多，解決了老百姓短距離出行問題，但是和電動自行車相關(guān)的安全和火災(zāi)事故新聞也屢見不鮮，有逐年增長的趨勢，給社會帶來了很大的損失，成為人民生命和財產(chǎn)安全的一個隱患?；陔妱幼孕熊嚮馂?zāi)的危害和特點(diǎn)，各級**部門發(fā)文對電動自行車火災(zāi)的整治對象都放在規(guī)范停放和充電行為上。汽車/電瓶車收費(fèi)運(yùn)營功能模塊通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個充電樁進(jìn)行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時對各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警；用戶通過微信小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請求，控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動汽車的充電過程。充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng)，配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù)，基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議，與云端進(jìn)行直連。
        該功能模塊為汽車/電瓶車充電樁客戶提供充電安全管理、資產(chǎn)管理和交易管理的一攬子解決方案，解決充電難、管理難和收費(fèi)難的問題，可應(yīng)用于商業(yè)樓宇、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場所設(shè)置的電動自行車充電場所的運(yùn)營管理。 
 
（4）能源分析
①能源管理功能模塊
        為了穩(wěn)步推進(jìn)雙碳目標(biāo)，在能源消費(fèi)強(qiáng)度和消費(fèi)總量的“雙控”背景下，企業(yè)需要考慮如何應(yīng)對能耗雙控以**正常生產(chǎn)?，F(xiàn)有大部分企業(yè)依然采用電、水、氣、冷、熱等各種能源供應(yīng)系統(tǒng)“單規(guī)劃、單設(shè)計(jì)、立運(yùn)行”的模式。普遍存在計(jì)量檢測到配備不足；計(jì)量設(shè)備計(jì)量精度不高、計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；人工抄表可靠性低；難以有效監(jiān)測和評估主要耗能設(shè)備的用能效率；缺少決策數(shù)據(jù)支持，對于節(jié)能評估無法提供可靠參考數(shù)據(jù)；缺乏有效的企業(yè)能效評估指標(biāo)體系，能耗管理措施難以落地等情況。
        能源管理模塊采用自動化、信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從能源數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)控、能源介質(zhì)消耗分析、能耗管理等全過程的自動化、科學(xué)化管理，使能源管理、能源生產(chǎn)以及使用的全過程**結(jié)合起來，運(yùn)用的數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)，進(jìn)行離線生產(chǎn)分析與管理，實(shí)現(xiàn)全廠能源系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度，優(yōu)化能源介質(zhì)平衡、有效利用能源，提高能源質(zhì)量、降低能源消耗，達(dá)到節(jié)能降耗和提升整體能源管理水平的目的。 
 
② 增值服務(wù)功能模塊
工業(yè)組態(tài)
        傳統(tǒng)的工業(yè)自動化組態(tài)應(yīng)用開發(fā)方式要求開發(fā)人員具備代碼編寫的能力、理解相關(guān)的開發(fā)框架的概念和使用方式，這種開發(fā)方式開發(fā)周期長、對開發(fā)人員要求非常高。同時，傳統(tǒng)的工業(yè)自動化組態(tài)應(yīng)用部署在工業(yè)現(xiàn)場，部署便捷性和可訪問性都很低。
        伴隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，應(yīng)用需求往往新迭代非?？?，而設(shè)備廠商往往沒有相關(guān)的工業(yè)組態(tài)軟件開發(fā)背景，使得工業(yè)組態(tài)軟件的開發(fā)和新速度非常緩慢，往往無法滿足快速業(yè)務(wù)增長的需要。同時，對于工業(yè)組態(tài)軟件的訪問不再止于工業(yè)現(xiàn)場，來自于工業(yè)現(xiàn)場外部的訪問需求也在日益增長。
        Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺中的工業(yè)組態(tài)模塊解決了傳統(tǒng)工業(yè)自動化組態(tài)應(yīng)用的部署和可訪問性低的問題，通過用戶在開發(fā)工具中使用鼠標(biāo)拖拽的方式調(diào)整組態(tài)畫面元件的屬性、位置、尺寸等，并內(nèi)置豐富的組態(tài)元件庫，使得用戶代碼的編寫能力，工業(yè)自動化組態(tài)軟件開發(fā)的技術(shù)背景，也可以方便的開發(fā)出工業(yè)組態(tài)界面，同時也支持?jǐn)?shù)據(jù)展示、遠(yuǎn)程控制等功能。 
 
3D可視化
        3D可視化技術(shù)通過虛擬仿真實(shí)現(xiàn)多維度可視化，為客戶提供數(shù)字化服務(wù)，助力企業(yè)能源經(jīng)濟(jì)雙向管理，提升能源管理水平?？梢詫?shí)現(xiàn)的功能主要有：各區(qū)域信息實(shí)時同步；全局掌握各區(qū)域能源消耗情況；可視化監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；智能巡檢，自動分析巡檢路徑上的設(shè)備運(yùn)行、電能質(zhì)量、電氣安全、用能異常等情況，并記錄巡檢結(jié)果。 
 
四、典型硬件


五、總結(jié)
        本文提出的基于APP電表的能源數(shù)據(jù)服務(wù)平臺實(shí)現(xiàn)了對現(xiàn)場APP電表的電氣參數(shù)實(shí)時采集及監(jiān)控,靈活地結(jié)合了當(dāng)前APP電表的現(xiàn)場總線傳輸規(guī)范和網(wǎng)絡(luò)傳輸方式,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的雙向數(shù)據(jù)通信,是智能電網(wǎng)發(fā)展的新方向,為電網(wǎng)安全運(yùn)行提供了可靠的支撐手段,同時,也為能耗控制提供了。 
參考文獻(xiàn)
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作者介紹：
朱鹍，女，現(xiàn)任職于安科瑞電氣股份有限公司，主要從事企業(yè)能源管控研究發(fā)展。


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• 天津藥物研究院有限公司實(shí)驗(yàn)室及科研成果產(chǎn)業(yè)化 基地項(xiàng)目能耗監(jiān)測系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

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• 淺談單燈智能控制的高速公路隧道照明管理系統(tǒng)的應(yīng)用

  【摘要】：以G50滬渝高速的峨山隧道為研究載體，著重介紹了高速公路隧道燈控制系統(tǒng)的架構(gòu)，完成了單燈控制器的硬件設(shè)計(jì)和集中控制器的選配，并提出了系統(tǒng)控制方式與策略，為高速公路隧道照明提供了一套智能化的解決方案?！娟P(guān)鍵字】：隧道照明；單燈智能控制；高速公路；LED隧道燈

• 淺談電力體制改革下售電公司營銷體建設(shè)的應(yīng)用分析

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定? 201801?摘要：推進(jìn)我國電力體制改革，是當(dāng)前電力產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，在這一前提之下，我國的電力企業(yè)如何建立起相應(yīng)的營銷體系，從而有效地契合當(dāng)前市場的需求，提升電力企業(yè)在市場環(huán)境下的競爭力，是當(dāng)前電力企業(yè)需要深思的問題。本文從當(dāng)前國外售電公司的營銷體系入手，分析了其中對我國售電公司電力營銷體系有借鑒意義的內(nèi)容，并對我國售電公

• 關(guān)于消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)在高層建筑中的研究與應(yīng)用

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201800摘要：安全疏散設(shè)計(jì)不合理是導(dǎo)致高層建筑火災(zāi)中人員傷亡的主要原因之一。本文參照消防技術(shù)規(guī)范，分析了高層建筑的火災(zāi)特點(diǎn)，探討了高層建筑安全疏散中常見的問題，從縮短疏散時間和延長危險來臨時間兩個角度，從管理和技術(shù)兩個方面提出改進(jìn)高層建筑安全疏散的對策。通過研究對于指導(dǎo)高層建筑安全疏散的設(shè)計(jì)、管理、使用具有一定指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：高層建筑；安全疏散；對策1前