佛山運輸公司與佛山物流公司在工作性質(zhì)上的區(qū)別與關(guān)系

          佛山物流與交通運輸之間存在著密切的聯(lián)系,物流的全過程始終伴隨著生產(chǎn)的全過程而整個物流過程的實現(xiàn),則始終離不開交通運輸系統(tǒng)。運輸?shù)暮侠砘^是降低物流成本的重要途徑。因此,方便、快捷、高效、及時、準確、安全的交通運輸系統(tǒng)是實現(xiàn)**化、一體化、信息化的現(xiàn)代化物流的根本保證。運輸與物流的關(guān)系主要體現(xiàn)在:
    1.運輸服務(wù)是有效組織輸入和輸出物流的關(guān)鍵:

    企業(yè)的工廠、倉庫與其供貨廠商和客戶之間的地理分布直接影響著物流的運輸費用。因此,運輸條件是企業(yè)選擇工廠、倉庫、配送中心等物流設(shè)施配置地點需要考慮的主要因素之一。

    2.運輸影響著物流的其他構(gòu)成因素:
    運輸方式的選擇決定著裝運貨物的包裝要求:使用不同類型的運輸工具決定其配套使用裝卸搬運設(shè)備以及接收和發(fā)運站臺的設(shè)計:企業(yè)庫存儲備量的大小,直接受運輸狀況的影響,發(fā)達的運輸系統(tǒng)能夠比較適量、快速和可靠地補充庫存,以降低必要的儲備水平。
    3.運輸費用在物流費用中占有很大的比重:
    運輸費用是適合大的物流成本之一,以美國、加拿大公司2001年物流成本構(gòu)成情況(見表1-1)分析,運輸成本過了總的物流成本的1/3。組織合理運輸,以適合小的費用、較快的時間,及時、準確、安全地將貨物從其產(chǎn)地運到銷地,是降低物流費用和提高經(jīng)濟效益的重要途徑。
    4.運輸與包裝的關(guān)系:
    貨物包裝的材料、規(guī)格、方法等都不同程度地影響著運輸。作為包裝的外廓尺寸應(yīng)該與運輸車輛的內(nèi)廓尺寸相吻合,這對于提高貨物的裝載率十分重要,將給物流水平的提高帶來巨大影響。
    5.運輸與裝卸的關(guān)系:
    (1)運輸活動必然伴隨有裝卸活動。一般來說,運輸發(fā)生一次,往往伴有兩次裝卸活動,即運輸前、后的裝卸作業(yè)。貨物在運輸前的裝車、裝船等活動是完成運輸?shù)南葲Q條件。
    (2)裝卸質(zhì)量的好壞,將對運輸產(chǎn)生巨大的影響。
    (3)裝卸工作組織得力,裝卸活動開展順利,可以使運輸工作順利進行。
    (4)裝卸為適合終完成運輸任務(wù)作補充的勞動,使運輸?shù)哪康倪m合終完成。
    (5)裝卸又是各種運輸方式的銜接環(huán)節(jié),當一種運輸方式與另一種運輸方式進行必要的變更時,都必須依靠裝卸作為運輸方式變更的必要手段。
    6.運輸與儲存的關(guān)系:
    儲存保管是貨物暫時停滯的狀態(tài),是貨物投入消費前的準備。貨物的儲存量雖直接決定于需要量(即使用量),但貨物的運輸也會對儲存帶來重大影響。當倉庫中儲存定數(shù)量的貨物而消費領(lǐng)域又對其急需時,運輸就成了關(guān)鍵。如果運輸活動組織不善或運輸工具不得力,那么就會延長貨物儲存量,而且還會造成貨物損耗增大。
    7.運輸與配送的關(guān)系:
    在企業(yè)的物流活動中,將貨物大批量、長距離地從生產(chǎn)工廠直接送達客戶或配送中心稱為運輸:貨物再從配送中心就近發(fā)送到地區(qū)內(nèi)部客戶手中稱為配送。

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