海運(yùn)提單和貨運(yùn)代理提單都是什么？有哪些區(qū)別呢？

時(shí)間：2022-10-28

在**海運(yùn)中，常見(jiàn)的重要文件是提單。對(duì)于承運(yùn)人（包括船舶公司及其代理人），提單是發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，提單是物權(quán)憑證，那么海運(yùn)提單與貨運(yùn)代理提單有哪些區(qū)別？

1.目的不同：提單是船舶公司的提單。只要有海運(yùn)提單，任何人都可以直接在目的港向船舶公司提貨。貨運(yùn)代理提單是貨運(yùn)代理基于海運(yùn)提單的提單，需要在目的港的*代理或分支機(jī)構(gòu)兌換海運(yùn)提單。

如果你想預(yù)付運(yùn)費(fèi)并快速提貨，你可以在海運(yùn)提單上省下十幾美元的換單費(fèi)。如果你想控制貨物的權(quán)利。運(yùn)費(fèi)到付等，你需要貨運(yùn)代理提單，貨運(yùn)代理公司可以幫助你做到這一點(diǎn)。

2.不同的分類：如果貨物不是整個(gè)柜子，而是分散的貨物，你只能貨運(yùn)代理提單，因?yàn)榇静粫?huì)幫你拼箱，也不會(huì)幫你在目的港分貨。

如果是L/C，但在規(guī)定的交貨期內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)或上船，可以選擇貨運(yùn)代理代理提單，并要求貨運(yùn)代理幫助倒簽提單。當(dāng)然，這也是一種非正式的做法，所以你通常需要出具擔(dān)保函。

3.憑證不同：海運(yùn)提單是基本的物權(quán)憑證，許多條款無(wú)法控制。一般貨運(yùn)代理訂單號(hào)不進(jìn)入海關(guān)艙單管理系統(tǒng)，與進(jìn)口報(bào)關(guān)單上的提單號(hào)不同；貨運(yùn)代理提單上有更改公司名稱和聯(lián)系方式，聯(lián)系公司不是外國(guó)代理或外國(guó)運(yùn)輸?shù)雀劭诖\(yùn)代理公司。貨運(yùn)代理提單通常顯示頁(yè)面上的asagentofcarier，而海運(yùn)提單顯示ascarier。

如果不是預(yù)付款，一定要特別注意是海運(yùn)提單還是貨運(yùn)代理提單，一般要求海運(yùn)提單，否則貨物可能有被貨運(yùn)代理帶走的危險(xiǎn)。

無(wú)論是海運(yùn)提單還是貨運(yùn)代理提單，請(qǐng)?jiān)谑盏教釂魏蟠_認(rèn)要點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，需要檢查的內(nèi)容包括：發(fā)貨人、收貨人、通知人、裝運(yùn)港、目的港、標(biāo)志、包裝和數(shù)量、產(chǎn)品名稱、毛重、體積、運(yùn)費(fèi)支付、文件出具日期、船舶周期、簽名（表示身份）。原提單的份數(shù)（如果是電子放大器，則應(yīng)有電子放大器）。由于每個(gè)貨運(yùn)代理和船舶公司出具的文件或提單的格式不同，我們檢查顯示元素是否顯示，顯示是否正確。

詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)有哪些？
?東南亞海運(yùn)專線認(rèn)為海運(yùn)是指利用船舶通過(guò)海上航線在不同地區(qū)和地區(qū)的港口之間運(yùn)輸貨物的一種方式，在國(guó)內(nèi)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸中應(yīng)用十分廣泛。目前我國(guó)內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)貨運(yùn)都是走海運(yùn)。海運(yùn)是商品交換中很重要的運(yùn)輸方式之一，貨物運(yùn)輸占全部貨物運(yùn)輸?shù)谋戎丶s為80%。東南亞海運(yùn)專線認(rèn)為海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)：1.自然水路：海洋運(yùn)輸借助自然水路進(jìn)行，不受道路和軌道的限制，承載能力*強(qiáng)。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境和自然條件的變化，路
散貨船海運(yùn)價(jià)格的計(jì)算方式
? ? ?運(yùn)費(fèi)的計(jì)算與交易員有著非常重要的關(guān)系。例如，根據(jù)CIF或C&F的價(jià)格進(jìn)行交易，運(yùn)費(fèi)在價(jià)格構(gòu)成中的比例對(duì)出口商的成本核算有著重要的關(guān)系。即使在使用FOB價(jià)格進(jìn)行交易時(shí)，掌握海洋運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)也非常重要，以計(jì)算各種價(jià)格條款之間的差額，并做好價(jià)格比較。運(yùn)費(fèi)按班輪公司*的運(yùn)價(jià)表計(jì)算。目前，各國(guó)船舶公司制定的運(yùn)價(jià)表格式不完全相同，貨物的等級(jí)與運(yùn)費(fèi)水平有很大關(guān)系。其
三個(gè)執(zhí)行程序，讓您知道海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？
? ? ?進(jìn)口報(bào)關(guān)是海關(guān)入境時(shí)需要辦理的重要手續(xù)。收貨人或者代理人應(yīng)當(dāng)依法向海關(guān)申請(qǐng)專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)，由海關(guān)人員檢查。只有在海關(guān)檢查確認(rèn)進(jìn)口貨物沒(méi)有問(wèn)題后，才能放行。讓我們來(lái)看看進(jìn)口報(bào)關(guān)的三個(gè)執(zhí)行程序。??申報(bào)執(zhí)行程序之一? ? ?目前，進(jìn)口報(bào)關(guān)一般有三種形式：口頭申報(bào)、書面申報(bào)和電子數(shù)據(jù)交換申報(bào)，后兩種是常見(jiàn)形式。進(jìn)口報(bào)
怎樣選擇適合自己的國(guó)際貨運(yùn)方式？
國(guó)際貨運(yùn)是指以一種或多種運(yùn)輸方式從一個(gè)國(guó)家運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國(guó)家。**貿(mào)易一般是國(guó)際貨運(yùn)，但一般國(guó)際物流也包括快遞，國(guó)際貨運(yùn)不包括**間快遞。國(guó)際貨運(yùn)方式1.海洋運(yùn)輸在國(guó)際貨運(yùn)中，海洋運(yùn)輸是**貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式t)是**貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式，中國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)摹：Ｑ筮\(yùn)輸之所以被如此廣泛地使用，是因?yàn)樗c其他**貨物相比有以下優(yōu)點(diǎn)。(1)通過(guò)能力大與火車不同，海洋運(yùn)輸可以使