梅州汽車(chē)電池回收/梅縣磷酸電池回收當(dāng)場(chǎng)支付

時(shí)間：2022-11-04作者：東莞市綠潤(rùn)再生資源有限公司瀏覽：11

梅州汽車(chē)電池回收/梅縣磷酸電池回收當(dāng)場(chǎng)支付
目前廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收主要有2種方式：一是梯次利用；二是拆解回收。鋰電池原材料構(gòu)成主要有：正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液。為了消除鋰離子電池回收過(guò)程中的安全隱患, 必須進(jìn)行預(yù)放電。主要的放電方法有浸泡法該方法簡(jiǎn)單可行, 是當(dāng)前常用的方法。廢舊電池回收利用首先要實(shí)現(xiàn)活性物質(zhì)與鋁箔、塑料以及隔膜與金屬物質(zhì)的分離, 篩選出有價(jià)金屬的電極材料,在工業(yè)化回收中常采用機(jī)械粉碎法物理分選將電池拆解分離，對(duì)電極活性物、集流體和電池外殼等電池組分經(jīng)破碎、過(guò)篩、磁選分離、精細(xì)粉碎和分類(lèi)，從而得到有**的高含量的物質(zhì)。

鋰電池回收處理設(shè)備根據(jù)鋰電池負(fù)極材料銅箔的分離特性，采用不同設(shè)備來(lái)進(jìn)行粉碎分級(jí)，達(dá)到較大的回收值。根據(jù)我公司的鋰電池負(fù)極銅箔粉碎機(jī)械設(shè)備的成功案例，選用我公司的鋰電池負(fù)極粉碎機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)使用，可以將鋰電池負(fù)極材料有效粉碎，將銅箔與負(fù)極材料，隔膜分離，并可根據(jù)需求加入光氧催化設(shè)施以及廢氣收集設(shè)施進(jìn)行分級(jí)處理，達(dá)到高純度的分離要求。可廣泛應(yīng)用到各類(lèi)的廢舊鋰電池與鋰離子電池負(fù)極材料的處理中。

動(dòng)力電池從汽車(chē)上報(bào)廢后, 部分電池具有梯級(jí)應(yīng)用**, 如應(yīng)用在通信電站、電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域。梯級(jí)應(yīng)用結(jié)束后, 報(bào)廢的動(dòng)力電池具有材料再生**, 即拆解回收有價(jià)金屬材料。動(dòng)力電池電極材料中含有Li、Ni、Co等有**的金屬, 通過(guò)合理的技術(shù)回收利用, 可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。

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鋰電池回收處理設(shè)備采用物理法實(shí)現(xiàn)廢舊鋰電池中各組分的分離收集，利用機(jī)械破碎、真空分離、震動(dòng)篩分、比重分離、氣流分離等簡(jiǎn)單干法手段，實(shí)現(xiàn)廢舊鋰電池中電極材料、集流體金屬、塑料隔膜、電池外殼的分離收集。

目前, 從電動(dòng)汽車(chē)報(bào)廢的動(dòng)力電池主要有兩種處理方式, 一種是梯級(jí)利用, 另一種是拆解回收。梯級(jí)利用是將電池的使用壽命延長(zhǎng), 當(dāng)動(dòng)力電池的容量降到初始容量的80%時(shí), 不再滿足電動(dòng)汽車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn), 但仍可在其他場(chǎng)合應(yīng)用, 如儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具等。當(dāng)電池性能進(jìn)一步下降到初始容量的50%以下, 無(wú)法繼續(xù)使用, 則對(duì)電池進(jìn)行拆解, 回收電極材料。



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