電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵項(xiàng)目中的應(yīng)用

時間：2022-11-25作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：156

朱鹍

安科瑞電氣股份有限公司  上海嘉定
【摘要】：地鐵的出現(xiàn)，不僅能夠滿足人們對于城市生活的質(zhì)量要求和日常交通的實(shí)際需求，也能夠在緩解交通擁堵狀況的同時提升出行方式的便捷度，所以此出行方式已經(jīng)成為了人們在日常生活中的重要交通工具。但就當(dāng)前地鐵運(yùn)行的實(shí)際狀況而言，仍會存在一定概率的火災(zāi)事故?；诖?，本文對電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵項(xiàng)目中的有效應(yīng)用進(jìn)行了分析與應(yīng)用，以保證地鐵站點(diǎn)的安全性與可靠性。
【關(guān)鍵詞】：電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；地鐵；應(yīng)用
 
1.地鐵項(xiàng)目中產(chǎn)生電氣火災(zāi)的主要原因
       據(jù)調(diào)查及研究表明，在地鐵中產(chǎn)生火災(zāi)的關(guān)鍵性原因主要包括以下幾方面：
       **方面是因?yàn)殡姎庠O(shè)備的短路。對于短路現(xiàn)象而言，其主要是因部分絕緣層受到外界破壞而造成的。在此情況下，相關(guān)電氣設(shè)備的部分絕緣層一旦出現(xiàn)破損現(xiàn)象，其各個線路之間所存在的電阻就會不斷下降，從而會造成電流的較速上升。在此條件下，若是相關(guān)線路出現(xiàn)不斷碰撞的情況，就會出現(xiàn)因電流過大而造成的火花現(xiàn)象，從而導(dǎo)致相關(guān)電氣設(shè)備溫度的*提升，會通過電氣設(shè)備引燃引起火災(zāi)事故。
       第二方面是因?yàn)殡娏髫?fù)荷的過載。地鐵在實(shí)際運(yùn)行的過程中，若是相關(guān)電氣設(shè)備和各個線路的電流數(shù)值**出了一定范圍，就會導(dǎo)致電氣設(shè)備出現(xiàn)熱度過高的現(xiàn)象。一旦溫度**出一定限值，必然會通過設(shè)備和絕緣材料的引燃，造成火災(zāi)事故的發(fā)生。
       第三方面是因?yàn)橄嚓P(guān)線路的接觸不良。地鐵在實(shí)際運(yùn)行時，若是相關(guān)線路之間的導(dǎo)線存在一定的連接問題，就會在過電流的同時產(chǎn)生較大的熱量，從而造成溫度的較速上升，這不僅會提高各個導(dǎo)線基礎(chǔ)位置的實(shí)際電阻，也會對絕緣層造成破壞，從而出現(xiàn)設(shè)備短路的不良現(xiàn)象，引起火災(zāi)事故。
 
2.電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用
（一）剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備的有效應(yīng)用
       對于電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)中的此類型監(jiān)控設(shè)備而言，其主要是通過監(jiān)測相關(guān)電線和電纜在泄漏時所發(fā)生的電流變化，實(shí)現(xiàn)對其絕緣狀態(tài)的有效檢測。在此情況下，若是地跌中的相關(guān)電氣設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行時出現(xiàn)電氣故障，其發(fā)生故障的位置就一定是電流在穿過電流互感器時進(jìn)入大地的實(shí)際位點(diǎn)?；诖?，為了能夠較好將這一類監(jiān)控探測器的實(shí)質(zhì)性作用充分的發(fā)揮出來，相關(guān)人員應(yīng)在合理選擇安裝位置的同時對其進(jìn)行有效安裝。
       ARCM型剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器，可對回路中的剩余電流互感器進(jìn)行有效，探測器支持開口式和閉口式多種安裝方式，可以有效解決現(xiàn)場互感器的安裝問題。

（二）測溫式電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備的有效應(yīng)用
       由于電器負(fù)荷的過載，會導(dǎo)致線纜的電流過流，并蘇浙電流的不斷提升，地鐵中相關(guān)電氣設(shè)備的電阻數(shù)值正在持續(xù)上升，溫度升高，而測溫式監(jiān)控探測器設(shè)備的有效應(yīng)用便是在此運(yùn)行原理的基礎(chǔ)上開展相關(guān)工作的。對于此類監(jiān)控探測器設(shè)備而言，其主要是以測溫傳感器為依靠進(jìn)行實(shí)際工作，一般會在一些發(fā)熱現(xiàn)象比較明顯、發(fā)熱概率比較高的位置進(jìn)行實(shí)際安裝。如，電纜接頭和開關(guān)觸點(diǎn)等。此外，地鐵的相關(guān)部門也會將此類監(jiān)控探測器設(shè)備安裝在開關(guān)和底座的接觸區(qū)域，以實(shí)現(xiàn)對低壓配電設(shè)備使用狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài)的有效檢測。比如三級負(fù)荷的總斷路器接口處等。只有這樣，才能在實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)測的同時，避免出現(xiàn)電氣火災(zāi)的相關(guān)事故。
       ARCM型測溫型電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器主要配合ARCM-NTC型測溫傳感器，可以對線纜的溫度進(jìn)行有效檢測。

（三）限流式保護(hù)器的有效應(yīng)用
       隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會電氣化程度不斷提高，用電負(fù)荷過大、線路短路等原因?qū)е码姎饣馂?zāi)發(fā)生越來越頻繁，使得火災(zāi)數(shù)量呈上升趨勢，地鐵項(xiàng)目中的電氣火災(zāi)也屢見不鮮。為了防止電氣火災(zāi)事故的發(fā)生，低壓配電系統(tǒng)已普遍采用了智能化的電子設(shè)備和系統(tǒng)對用戶現(xiàn)場的電氣線路進(jìn)行監(jiān)測、報警和控制。但是，對于造成電氣火災(zāi)危害嚴(yán)重、占比較大的電路短路故障，始終缺乏有效的限流短路保護(hù)手段以預(yù)防和解除故障。
       安科瑞生產(chǎn)的ASCP型限流式保護(hù)器，可以對回路的短路進(jìn)行有效保護(hù)。

  3.結(jié)束語
       綜上所述，要想緩解當(dāng)前城市生活中的交通壓力，對地鐵進(jìn)行實(shí)際建設(shè)是非常有必要的。而電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)作為地鐵實(shí)際運(yùn)行時的重要組成部分，在**地鐵運(yùn)行安全過程中起到了至關(guān)重要的作用。因此，只有對電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的進(jìn)行有效的應(yīng)用，才能降低電氣火災(zāi)事故的發(fā)生概率，從而使地鐵的安全運(yùn)行得到**。
參考文獻(xiàn)：
[1].鮑紅兵.電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用分析[J]科技風(fēng)，2020（05）
[2].安科瑞電氣股份有限公司產(chǎn)品選型手冊.2020.08
[3].GB50116-2014 建筑設(shè)計(jì)*規(guī)范[S].
[4].GB14287-2014 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)[S].

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于變電所運(yùn)維云平臺,安全用電管理云平臺,環(huán)保用電監(jiān)管云平臺等, 歡迎致電 15000353138

• 詞條

  詞條說明

• 區(qū)縣對餐飲油煙的監(jiān)測與治理

  朱鹍安科瑞微電網(wǎng)研究院?1.前言?????? 討論了南通市及下轄地區(qū)餐飲業(yè)油煙污染的類型及特點(diǎn),介紹油煙監(jiān)測設(shè)備的現(xiàn)狀,并根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)目前項(xiàng)目上遇到的需求，現(xiàn)場的實(shí)際安裝情況等。?2.背景分析???????餐飲業(yè)油煙是大氣中揮發(fā)性**物（VOC

• 【節(jié)能學(xué)院】重慶醫(yī)科大學(xué)附屬一醫(yī)院項(xiàng)目衛(wèi)生學(xué)校青杠遷建項(xiàng)目圖書館、辦公樓、教學(xué)綜合樓電力監(jiān)控系統(tǒng)

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定摘要：介紹重慶醫(yī)科大學(xué)附屬一醫(yī)院項(xiàng)目衛(wèi)生學(xué)校青杠遷建項(xiàng)目圖書館、辦公樓、教學(xué)綜合樓電力監(jiān)控系統(tǒng)，采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場的各種電參量和開關(guān)信號。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺，通過Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電室配電回路用電的實(shí)時監(jiān)控和管理。關(guān)鍵詞：學(xué)校;智能電力儀表;Acrel-2000;電力監(jiān)控系

• 淺談數(shù)據(jù)機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化

  摘要：結(jié)合銀行數(shù)據(jù)建設(shè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)銀行數(shù)據(jù)機(jī)房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，分析銀行數(shù)據(jù)機(jī)房監(jiān)控對象、搭建系統(tǒng)監(jiān)控架構(gòu)，給出監(jiān)控實(shí)現(xiàn)方法，*后針對運(yùn)行一段時間出現(xiàn)的問題，提出優(yōu)化措施和建議，對同類工程建設(shè)具有一定借鑒意義。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)；動環(huán)監(jiān)控；系統(tǒng)架構(gòu)；網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/p>

• 淺析泛在電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展形態(tài)與挑戰(zhàn)

  摘 要：泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前智能電網(wǎng)發(fā)展的一個方向。，總結(jié)了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的主要作用和體現(xiàn)；其次，從智能電網(wǎng)各個環(huán)節(jié)概述了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電力領(lǐng)域的已有研究和應(yīng)用基礎(chǔ)；進(jìn)而，構(gòu)思并提出了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展形態(tài)，包含現(xiàn)階段智能電網(wǎng)、透明電網(wǎng)和零邊際成本電網(wǎng)3個階段的技術(shù)發(fā)展趨勢，為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的深化提供一些思路；然后，提出泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的若干技術(shù)挑戰(zhàn)，為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的未來研究提供參考。關(guān)鍵詞：