摘要:以單艙管廊為例,提出雙側(cè)布置安全出口/禁止入內(nèi)指示燈,并就業(yè)主分區(qū)段接收施工單位建設(shè)的消防應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)難以判斷系統(tǒng)是否能正常運行的問題,對監(jiān)控中心已建設(shè)和未建設(shè)兩種情況下給出*分區(qū)疏散指示系統(tǒng)布線方案,以**火災(zāi)時管廊內(nèi)疏散指示系統(tǒng)起到很好的警示和疏散作用。
關(guān)鍵詞:綜合管廊;*區(qū)間;智能型消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng);監(jiān)控中心
引言
綜合管廊是近年來我國地下**建設(shè)興起的一種能將多種管線集于一體,實施統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)的管理的地下管道綜合走廊,綜合管廊是城市工程管線的載體,其運營管理對于**“城市生命線系統(tǒng)”的安全運行起到至關(guān)重要的作用[1]。發(fā)生火災(zāi)時,為保證綜合管廊內(nèi)運維人員的安全撤離,管廊內(nèi)應(yīng)設(shè)消防應(yīng)急照明與疏散指示系統(tǒng),包含備用照明、安全照明、疏散方向指示和出口指示,備用照明和安全照明與民用建筑設(shè)計原則一致,疏散指示系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合不同的疏散方案,由火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)動點亮。
一 智能消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)現(xiàn)狀
國外對智能消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)的研究主要集中在對建筑物的消防疏散系統(tǒng)進行分析、布局上,比較有代表性的是日本的光閃爍移動疏散指示系統(tǒng)和**音疏散指示系統(tǒng)[23]。國內(nèi)采用智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)消防應(yīng)急疏散系統(tǒng),在管廊艙室內(nèi)沿線設(shè)置雙向型逃生方向指示牌,應(yīng)急指示標(biāo)志的指示方向可以根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的具體位置進行變化,當(dāng)控制中心接收到火災(zāi)報警信號后,自動下發(fā)指令將所有應(yīng)急指示標(biāo)志的指示方向按照正確的逃生方向進行指示[4]。文獻(xiàn)[5]分析出常規(guī)的14種疏散指示模式,通過64點陣面板作為疏散方向指示燈,采用蟻群算法找出疏散路徑,實現(xiàn)疏散方向指示的疏散指示系統(tǒng)智能化控制。采用集中電源集中控制的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)實現(xiàn)對消防應(yīng)急照明燈具的遠(yuǎn)程控制[1]。相關(guān)公司也開發(fā)了各自的智能消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng),但其都是在主控制器控制模式優(yōu)化和疏散方向指示燈的可變方向出發(fā),實現(xiàn)疏散方向指示系統(tǒng)的智能化,忽略了多種疏散預(yù)案下疏散出口指示燈布置方案。
本文以某工程單艙管廊為例,從工程設(shè)計角度分析危險情況下的2種疏散預(yù)案,結(jié)合綜合管廊*分區(qū)特點,闡述如何實現(xiàn)綜合管廊的疏散指示系統(tǒng)設(shè)計。
二 欽州某綜合管廊疏散指示系統(tǒng)設(shè)計
欽州某工程綜合管廊分區(qū)段建設(shè),其中某道路單艙管廊斷面尺寸為2800mm(寬)*3100mm(高),容納10KV高壓電力電纜、通信線纜、給水、中水四種管線,管廊總長約2310m,共計14個*分區(qū),每個*分區(qū)間距不大于200m,采用常閉*門隔開。管廊內(nèi)設(shè)有2個分變電所,位于4、10兩個*分區(qū)上層排風(fēng)口處。綜合管廊橫斷面圖如圖1所示。
圖1綜合管廊橫斷面圖
管廊內(nèi)設(shè)2臺區(qū)域應(yīng)急照明控制器和2臺區(qū)域火災(zāi)報警控制器,位于2個分變電所內(nèi),1#區(qū)域控制器負(fù)責(zé)1#~8#*分區(qū),2#區(qū)域控制器負(fù)責(zé)9#~14#*分區(qū),當(dāng)管廊內(nèi)某一*分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時,消防聯(lián)動控制器聯(lián)動所在*分區(qū)的排風(fēng)機、*閥和*門關(guān)閉,啟動自動滅火系統(tǒng),并要求其所在*分區(qū)及鄰近2個*分區(qū)的疏散指示系統(tǒng)應(yīng)動作點亮,假設(shè)火災(zāi)時有人員在管廊內(nèi)巡檢,壞情況有2種:當(dāng)運維人員在火災(zāi)點所在*分區(qū)時,應(yīng)引導(dǎo)其向較近的安全出口或兩側(cè)*分區(qū)逃生,當(dāng)運維人員在火災(zāi)點鄰近任意2個*分區(qū)中的一個時,應(yīng)禁止運維人員進入火災(zāi)點所在*分區(qū),并引導(dǎo)人員向安全出口逃生。
運維人員所在*分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時疏散方案如圖2所示。運維人員鄰近*分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時疏散方案如圖3所示。
圖2運維人員所在*分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時疏散方案
圖3運維人員鄰近*分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時疏散方案
根據(jù)GB50835—2015《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》[6]*7.4.1條,出入口和各*分區(qū)上方應(yīng)設(shè)置安全出口標(biāo)志燈,燈光疏散指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在距地坪高度1.0m以下,間距不大于20m。在管廊疏散指示系統(tǒng)設(shè)計中需保證任一*分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時系統(tǒng)運行的有效性,以往項目中,綜合管廊智能型消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)一般在*分區(qū)*門單側(cè)設(shè)安全出口/禁止入內(nèi)燈或僅在兩側(cè)設(shè)安全出口指示燈,從上述兩種疏散方案不難看出,實際運行時受自動滅火系統(tǒng)影響,火災(zāi)點所在*分區(qū)均要求禁止進入,在*門單側(cè)設(shè)置安全出口/禁止入內(nèi)燈的方案僅能保證管廊內(nèi)*分區(qū)單側(cè)*門安全出口/禁止入內(nèi)燈亮,疏散方案僅50%有效,而在*門兩側(cè)設(shè)安全出口指示燈,實際運營中可能會遇到人員誤入火災(zāi)點所在*分區(qū),耽誤逃生時間的情況。針對上述情形,本工程選用智能型消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng),疏散出口指示燈布置方案選擇在每個*分區(qū)常閉門兩側(cè)上方均設(shè)置“安全出口、禁止入內(nèi)”指示燈,在距地坪0.5m、間隔10m設(shè)雙向方向指示燈,所有燈具均帶有相對應(yīng)地址。當(dāng)某*分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時,該*分區(qū)及鄰近2個*分區(qū)內(nèi)疏散方向指示燈按方便逃生路線方向點亮,且該*分區(qū)常閉門內(nèi)側(cè)“安全出口”指示燈應(yīng)亮起,鄰近2個*分區(qū)靠近火災(zāi)點的常閉門內(nèi)側(cè)“禁止入內(nèi)”指示燈應(yīng)亮起[7 8]。
1、消防應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)
消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)采用集中電源集中控制系統(tǒng),監(jiān)控中心設(shè)置應(yīng)急照明控制器主機,在分變電所設(shè)區(qū)域應(yīng)急照明控制器,每個*分區(qū)中間設(shè)1臺集中電源分配箱(以滿足配電線路壓降要求[1]),分別向*分區(qū)兩側(cè)的應(yīng)急照明和疏散照明燈具供電。應(yīng)急照明集中控制系統(tǒng)框圖如圖4所示
圖4應(yīng)急照明集中控制系統(tǒng)框圖
位于監(jiān)控中心的應(yīng)急照明控制器主機作為整個系統(tǒng)總后臺,當(dāng)接收到監(jiān)控中心火災(zāi)報警控制器的火災(zāi)報警輸出信號時,判斷并發(fā)送控制指令給相關(guān)的區(qū)域應(yīng)急照明控制器,按預(yù)設(shè)邏輯完成整個系統(tǒng)內(nèi)相應(yīng)標(biāo)志燈狀態(tài)調(diào)整。區(qū)域應(yīng)急照明控制器之間僅能傳輸信號,不能互相發(fā)送控制指令。實際工程中,綜合管廊常常分區(qū)段進行建設(shè),各區(qū)段可能由不同的施工單位承擔(dān),建設(shè)周期多為2~3年,總監(jiān)控中心往往在整個項目中后期才投入運營,這種情況下前期建設(shè)的綜合管廊可能存在短期無應(yīng)急照明控制器主機的情況,業(yè)主在接收施工單位建設(shè)的消防應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)難以判斷該系統(tǒng)是否能正常運行,后期整個系統(tǒng)調(diào)試運行時,故障排查困難。下面針對這種監(jiān)控中心已建設(shè)和監(jiān)控中心未建設(shè)2種方案,分別給出各*分區(qū)疏散指示系統(tǒng)布線方案,以解決業(yè)主后顧之憂。
2、監(jiān)控中心已建設(shè)時
當(dāng)監(jiān)控中心已建設(shè)完成時,消防應(yīng)急照明控制器主機布置在監(jiān)控中心消防控制室內(nèi),集中控制疏散指示系統(tǒng)可正常運行,*分區(qū)集中電源疏散指示系統(tǒng)布線示意圖一如圖5所示
圖5*分區(qū)集中電源疏散指示系統(tǒng)布線示意圖一
3、監(jiān)控中心未建設(shè)時
當(dāng)監(jiān)控中心未建設(shè)完成時,此時前期建設(shè)的管廊區(qū)段會出現(xiàn)短期內(nèi)無消防應(yīng)急照明控制器主機的情況,這時區(qū)域疏散指示系統(tǒng)可正常運行,以欽州管廊為例,當(dāng)*分區(qū)8發(fā)生火災(zāi)時,*分區(qū)7疏散指示系統(tǒng)按疏散方案點亮,若*分區(qū)9按照圖5布線方案,疏散燈具只接收區(qū)域應(yīng)急照明控制器2的控制指令,*分區(qū)9無法保證按照疏散路徑完成疏散指示系統(tǒng)轉(zhuǎn)換,此時應(yīng)考慮區(qū)域應(yīng)急照明控制器直接接收區(qū)域火災(zāi)報警控制器的報警信號,通過區(qū)域應(yīng)急照明控制器之間總線傳輸,將報警信號相互傳遞,且兩臺區(qū)域應(yīng)急照明控制器的后臺程序分別增加*分區(qū)8或8發(fā)生火災(zāi)時各自的疏散調(diào)整方案,依次將相關(guān)疏散燈具點亮。*分區(qū)集中電源疏散指示系統(tǒng)布線示意圖二如圖6所示。
圖6*分區(qū)集中電源疏散指示系統(tǒng)布線示意圖二
三 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)產(chǎn)品選型
1、系統(tǒng)概述
消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)主要由應(yīng)急照明控制器、消防應(yīng)急照明集中電源或應(yīng)急照明配電箱、消防應(yīng)急燈具等幾部分組成。該套系統(tǒng)為安科瑞公司完全*,符合國家現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)范,可以滿足與AcrelEMS企業(yè)微電網(wǎng)管理云平臺或火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等進行數(shù)據(jù)交換和共享。
該系統(tǒng)配合火災(zāi)報警控制器使用時,在平時對系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備進行實時的監(jiān)視和控制,便于日常的管理和維護,**系統(tǒng)的穩(wěn)定運行?;诖吮WC在火災(zāi)發(fā)生時,能夠準(zhǔn)確改變消防應(yīng)急標(biāo)志燈具的指示方向,點亮消防應(yīng)急照明燈,幫助建筑內(nèi)的人群選擇逃生疏散路線,指引安全的逃生方向,**群眾的人身安全,為各類用戶擔(dān)心的安全問題解決了后顧之憂。
2、應(yīng)用場所
適用于住宅、酒店、辦公樓、商城綜合體、醫(yī)院、隧道管廊、軌道交通、地庫、倉庫、工廠等各行業(yè)的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)。
4系統(tǒng)功能
4.1系統(tǒng)運行主界面
包含工具欄、平面展示、圖層列表、狀態(tài)欄,可以直觀的查看監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài),并根據(jù)狀態(tài)欄的現(xiàn)實內(nèi)容直接切換至故障具體位置。
4.2燈具配置界面
可以查看所有燈具狀態(tài)與數(shù)量。
4.3信息界面
可查看歷史操作、故障、事件信息、可按日期進行查詢。
4.4權(quán)限管理界面
主要由應(yīng)急啟動、應(yīng)急停止與手動火警組成,應(yīng)急啟動與停止用來測試設(shè)備應(yīng)急功能是否正常,手動火警測試再具體著火點下系統(tǒng)的啟動情況。
5系統(tǒng)硬件配置
5.1應(yīng)急照明控制器選型
5.2應(yīng)急照明集中電源
5.3防爆應(yīng)急照明集中電源
5.4(綜合管廊行業(yè))A型集中電源集中控制燈具選型
5.5 A型自帶電池非集中電源集中控制型消防應(yīng)急照明及疏散指示設(shè)備選型
四 結(jié)語
本文以欽州某綜合管廊為例,指出管廊內(nèi)常見的智能型疏散指示系統(tǒng)存在誤入火災(zāi)點*分區(qū)的情況,針對管廊內(nèi)存在的危險情況下的兩種疏散方案,提出在*門兩側(cè)均布置“安全出口/禁止入內(nèi)”指示燈,并給出在監(jiān)控中心已建設(shè)和未建設(shè)2種情況下的*分區(qū)疏散指示系統(tǒng)布線方案,以保證火災(zāi)時管廊內(nèi)疏散指示系統(tǒng)起到很好的警示和疏散作用。監(jiān)控中心未建設(shè)時,無應(yīng)急照明控制器主機的方案增加區(qū)域應(yīng)急照明控制器識別和處理信號的難度,僅作為業(yè)主接收施工單位成果時的一種短期臨時處理措施,在管廊消防驗收前應(yīng)保證監(jiān)控中心已建設(shè)投入運營。
參考文獻(xiàn)
[1]徐,蔡道萌,孫科,等.綜合管廊艙室消防應(yīng)急照明系統(tǒng)設(shè)計研究[J].現(xiàn)代建筑電氣,2021,10(4):18 21.
[2]高繼宗.紐約地鐵的緊急疏散指示[J].城市與減災(zāi),2008(6):40 41.
[3]郭瑞璜.日本疏散指示設(shè)備發(fā)展概況[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息,2005(3):5355.
[4]柴寅博,蔡楊.智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)在綜合管廊工程中的應(yīng)用分析[J].智能城市,2018,4(24):7576.
[5]黃正斌.智能疏散指示模式研究[D].沈陽:沈陽航空航天大學(xué),2010.
[6]城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范:GB50838—2015[S].
[7]消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):GB51309—2018[S].
[8]火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范:GB50116—2013[S].
[9]賀雙雙.智能型消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)在綜合管廊中的優(yōu)化設(shè)計.
[10]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊2022.05版.
安科瑞電氣股份有限公司專注于4g,dtu,電力物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān),智能網(wǎng)關(guān),智慧能源物聯(lián)網(wǎng)平臺等, 歡迎致電 13641854052