物流專線是什么意思？

時(shí)間：2024-10-19作者：河南捷途物流有限公司瀏覽：171

物流專線是什么意思，每天我們拿的快遞，都是在和物流打交道，

物流的方式有很多中，不同的交通工具運(yùn)輸有各自的優(yōu)勢(shì)及特征，

今天小編就介紹物流專線怎么干，想必很多人也聽說過物流專線，

那么物流專線在那里找，有專門的物流專線信息平臺(tái)提供，物流專線怎么貨運(yùn)查詢。

下面，就讓小編來一一為你解答。

物流專線是什么？

物流專線，就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.

一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。

開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本，

所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。

物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，走到時(shí)間確定，能滿足較急的貨物。




物流專線的特性

1、線路固定。

所謂的物流專線都是固定的線路，就是*了出發(fā)點(diǎn)和達(dá)到點(diǎn)的線路，物流專線指的是兩點(diǎn)式運(yùn)輸。

2、縮短運(yùn)輸時(shí)間成本。

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，在時(shí)間上有*好的節(jié)約成本，不會(huì)影響其他?？康仍蛟斐裳诱`。

3、運(yùn)輸成本較低。

物流專線通常運(yùn)輸成本較低，在單價(jià)上相對(duì)*低一些，相較于快遞來說快遞的運(yùn)輸成本較大。

4、有自己的網(wǎng)點(diǎn)。

多網(wǎng)點(diǎn)，便于接受*地點(diǎn)的貨物運(yùn)送與送達(dá)，貨物有共同的集散中心。

5、中途不?？?，不中轉(zhuǎn)。

不?？浚苯訌某霭l(fā)地到目的地，到站才?？浚本€到達(dá)不中轉(zhuǎn)不卸貨。





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• 詞條

  詞條說明

• 介紹物流業(yè)務(wù)流程

  接 單： 1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證登 記： 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(*人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排： 1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊(duì)交換： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)輸

• 物流配送發(fā)貨流程

  配送發(fā)貨一般流程1、備貨。包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨、以及有關(guān)驗(yàn)貨、交接、結(jié)算等。備貨是配送的基礎(chǔ)，它可以集中不同客戶的需求統(tǒng)一備貨，從而在一定程度上**規(guī)模效益，降低進(jìn)貨成本。2、儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備和暫存兩種形式。配送儲(chǔ)備是為了*配送穩(wěn)定性的周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備和風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)備，一般數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善。暫存是配送時(shí)按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地的少量備貨。3、配貨。是按照不同客戶的要求，對(duì)貨物

• 什么是物流包裝功能？

  ? ?物流包裝功能包裝在物流系統(tǒng)中具有十分重要的作用。包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時(shí)又是物流的起點(diǎn)，它在很大程度上制約物流系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。對(duì)產(chǎn)品按一定數(shù)量、形狀、重量、尺寸大小配套進(jìn)行包裝。并且按產(chǎn)品的性質(zhì)采用適當(dāng)?shù)牟牧虾腿萜鳎粌H制約著裝卸搬運(yùn)、堆碼存放、計(jì)量清點(diǎn)是否方便，而且關(guān)系著運(yùn)動(dòng)工具和倉(cāng)庫(kù)的利用效率。? ? 具體來講，包裝具有以下功能：這是維持產(chǎn)品質(zhì)量的功

• 物流專線的特點(diǎn)

  其實(shí)專線運(yùn)輸就是專線運(yùn)輸，是說某個(gè)城市到另一城市的專線運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，因?yàn)檫@樣的物流公司只在專線上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn)；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間