專線運輸
專線運輸也叫干線運輸,是指以特定的兩個地區(qū)之間的貨物運輸為主的運輸方式,如廣州至湖南專線運輸。就像我們日常坐的公交一樣,路線是固定的。
通過貨物運輸商把貨物集中起來再根據路程、貨物情況選擇車型運輸,一般中短線(1500公里以內)在當天晚上開始理貨裝車,長線正常次日上午理貨裝車,達到目的站點后根據先后到站順序卸貨再安排配送至收貨地點。
由于現在國內沒有能夠做到把運輸業(yè)務板塊延申到中國各地,所以很多時候就會需。
即發(fā)貨中間的貨物運輸商。承接全國道路運輸訂單進行運輸,為發(fā)貨方提供較廣闊的可到達區(qū)域、統(tǒng)一的服務窗口以及一些附加服務。
零擔運輸
零擔運輸,也稱配載運輸。是指多個發(fā)貨方的處進行拼車,成整車再進行運輸,到達目的站后再進行分別配送的運輸方式。
整車運輸
整車運輸,也稱包車運輸。區(qū)別于零擔,通常一輛車只運輸一個發(fā)貨人的一票貨,根據貨物情況安排適合的車型進行專車門到門服務。
整車運輸的優(yōu)點:時效快,中間操作環(huán)節(jié)少,減少貨物裝卸次數同時減少裝卸中產生的風險,大噸位達到包車的還可以節(jié)約運輸費用。
詞條
詞條說明
隨著物流行業(yè)的發(fā)展,物流貨運服務要求更多,也慢慢開發(fā)出了許多服務,專線運輸和干線運輸就是物流行業(yè)中的基礎服務?那么這兩者有什么區(qū)別呢?一、專線運輸的概念中,專線就是指專線運輸的意思,是物品運輸的一種,是一種點對點的固定運輸路線。比如說,深圳到南京專線、深圳到重慶專線、深圳到山東專線等等。做專,只做兩個城市之間的運輸服務,中間不會做什么交接的過程,基本是全程直達的模式,所以運輸成本比較低。對于一些資
零擔物流平臺網-行業(yè)創(chuàng)新運營模式需要創(chuàng)新發(fā)展
一、行業(yè)創(chuàng)新運營模式需要創(chuàng)新發(fā)展商業(yè)模式上能否創(chuàng)新,決定了企業(yè)的生存與發(fā)展。專線正處于轉型升級階段,物流企業(yè)也正在摸索中試圖建立自己的商業(yè)模式,就像馬云打造菜鳥網絡一樣,未來是否成功誰也說不清楚,但是這個事情是一定要做的?,F實情況告訴我們,不改變就意味著消亡。零擔運輸企業(yè)商業(yè)模式上的創(chuàng)新應該向哪些方向轉變,一是精細化標準化運營,開拓高附加值產品。二是聯盟化網絡化經營,分攤成本,尋求利潤。標準化的運
專線運輸專線運輸也叫干線運輸,是指以特定的兩個地區(qū)之間的貨物運輸為主的運輸方式,如廣州至湖南專線運輸。就像我們日常坐的公交一樣,路線是固定的。通過貨物運輸商把貨物集中起來再根據路程、貨物情況選擇車型運輸,一般中短線(1500公里以內)在當天晚上開始理貨裝車,長線正常次日上午理貨裝車,達到目的站點后根據先后到站順序卸貨再安排配送至收貨地點。由于現在國內沒有能夠做到把運輸業(yè)務板塊延申到中國各地,所以很
零擔貨物運輸特點1、貨物需要湊整發(fā)車,發(fā)車速度慢由于貨源主所寄物品不夠一車,而且有時會出現較多貨源主托運貨物,物品較零散,所以需要等貨物湊整車再發(fā)車,在發(fā)車時間上較慢。有急件也需要安裝已經規(guī)定好的時間出發(fā)。2、托運的貨物零散零擔貨物運輸的特點在于一輛運輸的車上有不同的貨源主,同時每個貨源主所托運的物品的地址不太相同,但是所到的中轉站是一樣的。3、運輸環(huán)節(jié)較多零擔貨物運輸的特點在組織工作復雜零擔貨運
公司名: 佛山市南海區(qū)鑫贛通物流部
聯系人: 彭小彬
電 話: 13690261811
手 機: 13620315011
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