消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)在城市隧道的應(yīng)用

時(shí)間：2023-02-07作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：83

【摘要】：隨著城市的發(fā)展，交通量越來越大，交通狀況越來越復(fù)雜，城市隧道的修建也隨之變多。當(dāng)隧道照明正常時(shí)，隧道內(nèi)路面有足夠的照度，隧道中快速行駛的汽車，大部分司機(jī)不用打開車燈或只需打開車前小燈。而在發(fā)生事故時(shí)，無論是突然的照明失電或是火災(zāi)時(shí)人員的疏散，都需要應(yīng)急照明的切入。隨 著 GB51309—2018 《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( 以下簡稱新規(guī)) 的實(shí)施，對(duì)城市隧道內(nèi)的應(yīng)急照明系統(tǒng)要求較以前有了很大的提高，本文就城市隧道的應(yīng)急照明的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。
【關(guān)鍵詞】：城市隧道；集中電源；集中控制；應(yīng)急照明
 
0.前言
       隨著城市的發(fā)展，交通量越來越大，交通狀況越來越復(fù)雜，城市隧道的修建也隨之變多。當(dāng)隧道照明正常時(shí)，隧道內(nèi)路面有足夠的照度，隧道中快速行駛的汽車，大部分司機(jī)不用打開車燈或只需打開車前小燈。而在發(fā)生事故時(shí)，無論是突然的照明失電或是火災(zāi)時(shí)人員的疏散，都需要應(yīng)急照明的切入。隨 著 GB51309—2018 《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( 以下簡稱新規(guī)) 的實(shí)施，對(duì)城市隧道內(nèi)的應(yīng)急照明系統(tǒng)要求較以前有了很大的提高，本文就城市隧道的應(yīng)急照明的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。
 
1.應(yīng)急照明系統(tǒng)的構(gòu)成
       城市隧道的應(yīng)急照明主要包括備用照明和疏散照明。根據(jù) JTG D70 /2—2014 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 *二冊 交通工程與附屬設(shè)施》，城市隧道的照明一般為二級(jí)負(fù)荷。隧道內(nèi)的備用照明是否需要設(shè)置，有關(guān)隧道的規(guī)范均未提及，但筆者認(rèn)為隧道內(nèi)設(shè)置備用照明是有必要的。對(duì)于城市隧道來說，其交通的復(fù)雜性遠(yuǎn)**高速公路隧道，在發(fā)生斷電事故時(shí)，為了避免發(fā)生事故，備用照明應(yīng)點(diǎn)亮，其切換時(shí)間按相關(guān)規(guī)范要求，不大于 0． 2 s。
在新規(guī)實(shí)施之前，常規(guī)做法為: 在隧道內(nèi)設(shè)置單獨(dú)的應(yīng)急照明，普通照明燈具兼用作備
用照明和疏散照明，采用單獨(dú)的 EPS 集中供電或分散電源供電，如圖 1 所示。


 
圖 1 普通照明燈具兼用作備用照明和疏散照明
       新規(guī)實(shí)施后，規(guī)范要求，設(shè)置在距離地面8 m 及以下的燈具應(yīng)選用 A 型燈具。筆者認(rèn)為，由于燈具需要選擇 A 型燈具，所以備用照明和疏散照明需分開設(shè)置，如圖2所示。
 


 
圖 2 備用照明和疏散照明分開設(shè)置
       隧道的疏散照明照度按新規(guī)的要求，取值不**1lx，一二類隧道的應(yīng)急時(shí)間不應(yīng)**1．5h，三四類隧道的應(yīng)急時(shí)間不應(yīng)**1h。
2.應(yīng)急照明系統(tǒng)的選擇
       應(yīng)急照明共有四種系統(tǒng)，分別為:
     （1） 集中電源集中控制系統(tǒng);
     （2） 集中電源分散控制系統(tǒng);
     （3） 分散電源集中控制系統(tǒng);
     （4） 分散電源分散控制系統(tǒng)。
      車行隧道內(nèi)的環(huán)境較惡劣，燈具如果采用分散電源，一則后期維護(hù)起來有難度，二則自帶蓄電池會(huì)加大燈具的尺寸，影響美觀。因此，筆者建議隧道內(nèi)的燈具采用集中電源的供電方式。
      對(duì)于有隧道監(jiān)控中心的較長隧道，可以采用集中控制系統(tǒng)。對(duì)于沒有監(jiān)控中心的短隧道，可采用分散控制系統(tǒng)。
 
3.隧道指示的構(gòu)成
3.1設(shè)置間距問題
       針對(duì)疏散指示的設(shè)置間距，新規(guī)中規(guī)定:方向標(biāo)志燈的標(biāo)志面與疏散方向垂直時(shí)，燈具的設(shè)置間距不應(yīng)大于 20 m; 方向標(biāo)志燈的標(biāo)志面與疏散方向平行時(shí)，燈具的設(shè)置間距不應(yīng)大于10m。GB 50016—2014《建筑設(shè)計(jì)*規(guī)范》中規(guī)定: 疏散指示間距不大于20m。(隧道章節(jié)并無規(guī)定，參照公用建筑)。
       對(duì)于隧道，規(guī)范中均無明確規(guī)定，筆者認(rèn)為，隧道內(nèi)疏散指示可雙側(cè)交錯(cuò)，設(shè)置間距為20m。
3.2設(shè)置方向及米標(biāo)問題
       隧道內(nèi)的疏散，對(duì)于單洞雙向交通來說，兩側(cè)的出入口為疏散出口，對(duì)于雙洞雙向交通來說，兩洞互為疏散通道，兩側(cè)的出入口為疏散出口。
       單洞雙向交通的疏散指示，可設(shè)置固定的方向指示，米標(biāo)可標(biāo)注距離洞口的距離即可。對(duì)于雙洞雙向交通的隧道來說，由于疏散出口為兩洞之間的車行橫洞門，所以疏散指示的米標(biāo)及方向需要根據(jù)疏散的方案來確定，如圖3所示。


 
圖 3 疏散指示的米標(biāo)及方向
 
       當(dāng)A點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，A點(diǎn)左側(cè)的均向左疏散至隧道外，A點(diǎn)右側(cè)的通過人行橫洞門至對(duì)向車道疏散至隧道外。
       當(dāng)B點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，B點(diǎn)左側(cè)的通過人行橫洞門或直接疏散至隧道外，B點(diǎn)右側(cè)的通過人行橫洞門疏散至隧道外。
       C 點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的疏散同B點(diǎn)一樣，D點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的疏散同A點(diǎn)一樣。
       由此可見，疏散指示上的米標(biāo)可以設(shè)置為不變的，方向指示需要根據(jù)火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)的不同，設(shè)置不同的疏散路徑。
 
4.應(yīng)急照明燈具的選擇
新規(guī)要求，在隧道場所內(nèi)，應(yīng)急照明燈具的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不** IP65。隧道的高度一般會(huì)大于4．5m，因此可選擇大型或特大型的標(biāo)志燈。為了避免對(duì)人行橫通道上的出口指示的光干擾，可將疏散照明燈具安裝于另一側(cè)的側(cè)壁上。
 
5.應(yīng)急照明的通信
對(duì)于集中控制型應(yīng)急照明系統(tǒng)，控制主機(jī)設(shè)置在消防控制室內(nèi)。對(duì)于較長的隧道，監(jiān)控中心距離隧道較遠(yuǎn)時(shí)，需要采用光纖通信的方式，其系統(tǒng)圖如圖4所示。對(duì)于短隧道，監(jiān)控中心距離隧道較近時(shí)，可以采用總線通信的方式，其系統(tǒng)圖如圖5所示。


 




 
6.應(yīng)急照明系統(tǒng)的配線
       在進(jìn)行燈具配電回路的配置時(shí)，首先要明確每一個(gè)配電回路所能為燈具配電的范圍。新規(guī)對(duì)燈具配電回路的配電范圍作出了明確的規(guī)定:
      （1） 配接燈具的數(shù)量不宜**過60只；
      （2） 道路交通隧道內(nèi)，配接燈具的范圍不宜**過1000m。
        由于配電電壓采用 24 V 或 36 V，所以配線時(shí)需要考慮配電距離和壓降損耗。壓降損耗可根據(jù) 《建筑常用電氣數(shù)據(jù)》一書中的直流線路負(fù)荷矩來確定合適的電纜線徑，一般建議不要**過200m。
       為了**火災(zāi)時(shí)應(yīng)急照明能正常運(yùn)行，集中電源的進(jìn)線配電線纜采用柔性礦物絕緣電纜，集中電源的出線至燈具的電纜采用耐火電纜或電線。
 
7.安科瑞對(duì)應(yīng)方案選型


 
4.結(jié)束語
        隧道內(nèi)的疏散指示的設(shè)置，與建筑內(nèi)的疏散指示系統(tǒng)有一定的區(qū)別，需要設(shè)計(jì)人員根據(jù)規(guī)范的要求，理解規(guī)范的意圖，才能做好設(shè)計(jì)。本文為筆者對(duì)隧道應(yīng)急照明設(shè)計(jì)的一些理解，希望能對(duì)**有所幫助。
 
 
參考文獻(xiàn)
[1].安科瑞電氣股份有限公司產(chǎn)品選型手冊.2018.01
[2].GB50116-2014 建筑設(shè)計(jì)*規(guī)范[S].
[3].GB17945-2010《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)》[S].
[4].GB51309-2018《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》[S].
[5].GB/T 51274-2017《城鎮(zhèn)綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》[S].
[6].雷明海 《城市隧道應(yīng)急照明設(shè)計(jì)探討》
[7].安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊2022.05版.

安科瑞電氣股份有限公司專注于電力運(yùn)維平臺(tái),低壓線路保護(hù)器,智慧用電管理云平臺(tái),故障電弧探測器,智能通信管理機(jī),智能溫度控制器等, 歡迎致電 19821750213

• 詞條

  詞條說明

• 淺談造紙工廠配電室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用案例與硬件選型

  楊翠安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801摘要：智能配電室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡檢、自動(dòng)預(yù)警等功能，減少人員到現(xiàn)場巡視次數(shù)，能及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在風(fēng)險(xiǎn)，*故障，節(jié)約維護(hù)保養(yǎng)時(shí)長，為配電生產(chǎn)檢修、運(yùn)行、各業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理提供有效的信息支撐平臺(tái)，對(duì)供電系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行和供電設(shè)備的運(yùn)行管理能力起著至關(guān)重要的作用，是適應(yīng)向少人或無人值班發(fā)展趨勢的需要。關(guān)鍵詞：漏水檢測系統(tǒng)；火災(zāi)報(bào)警消防系統(tǒng)；

• 浙中總部經(jīng)濟(jì)中心電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  楊翠安科瑞電氣股份有限模式 上海 嘉定【摘要】：電力供應(yīng)是整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)、人民生活的基本之一，也是全世界普遍的能源形式，而且多數(shù)資源都被人類運(yùn)用各種方式轉(zhuǎn)換為電能而加以利用，經(jīng)濟(jì)的高速運(yùn)行也使各領(lǐng)域的用電負(fù)荷急速上升，各種疏漏和故障層出不窮,電力監(jiān)控系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)涉及千萬用戶的各項(xiàng)用電疏漏。我司提供的電力監(jiān)控系統(tǒng)方案具有成熟化、模塊化、監(jiān)控軟件和**聯(lián)網(wǎng)采集產(chǎn)品*的特點(diǎn)，易于實(shí)施和擴(kuò)展，易于

• 淺談智慧水務(wù)架構(gòu)及配電建設(shè)應(yīng)用

  楊翠安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定? 201801?? ? ? ?隨著新時(shí)期治水方針的逐步落實(shí)，水利現(xiàn)代化、智能化建設(shè)已開啟，物聯(lián)網(wǎng)、圖像識(shí)別、數(shù)字孿生等新技術(shù)的成熟，也為智慧水務(wù)體系的搭建提供了技術(shù)**，新時(shí)代治水新思路正逐步得到落實(shí)。本文對(duì)智慧水務(wù)的總體架構(gòu)與包含的建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行研究，力圖為智慧水務(wù)體系搭建及項(xiàng)目建設(shè)提供部

• 淺析高校用電問題及智慧電力監(jiān)管平臺(tái)的構(gòu)建

  摘? 要：介紹了當(dāng)前高校用電存在的問題，進(jìn)行了原因分析，由此提出建立高校用電智慧監(jiān)管平臺(tái)。對(duì)高校用電智慧監(jiān)管平臺(tái)的構(gòu)架進(jìn)行設(shè)計(jì)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各回路實(shí)時(shí)自主控制，并細(xì)化管理權(quán)限，實(shí)現(xiàn)宿舍、辦公室的節(jié)能管理。關(guān)鍵詞：高校；用電；監(jiān)管?1構(gòu)建背景? ? ? 近年來，隨著高校的不斷擴(kuò)招，各大高校的在校生人數(shù)屢創(chuàng)新高，用電安全事故頻頻發(fā)生。同時(shí)，各種