吉林QU100軌道壓板M12型軌道扣板工廠(chǎng)
4.嚴(yán)禁將雙向鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的尖軌、單向鋼伸縮調(diào)節(jié)器的尖軌及其后100m范圍的鋼軌跨越梁縫布置(3)對(duì)無(wú)砟軌道用扣件,應(yīng)以帶鐵墊板的彈性分開(kāi)式扣件為基本結(jié)構(gòu),軌下混凝土基礎(chǔ)不設(shè)擋肩
鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。
為使岔區(qū)無(wú)碴軌道各部位的彈性均勻,鋼軌撓曲變形大體一致,可通過(guò)使用硫化一體成型的彈性基板的結(jié)構(gòu)、形狀尺寸和剛度來(lái)實(shí)現(xiàn)
1825年英國(guó)人修建了條鐵路,至今以有182年的悠久歷程
上節(jié)討論的芯板擴(kuò)大孔,蓋板用同種擴(kuò)大孔,采用標(biāo)準(zhǔn)墊圈,乃是擴(kuò)大孔連接的一種基本匹配(5)交叉支撐裝置,主要包括交叉支撐組成、交叉桿端頭螺栓(螺母)、雙耳防松墊圈、鎖緊板、標(biāo)志板、軸向橡膠墊等6種零部件
鋼在低溫下都有變脆的現(xiàn)象,叫做冷脆
扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件:
壓板類(lèi):
BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
電梯壓導(dǎo)板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。
AK:62、103、106、114、焊接肩。
KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類(lèi)軌道固定壓板。
詞條
詞條說(shuō)明
克孜勒TR50防爬器生產(chǎn)工廠(chǎng) 首先必須進(jìn)行裂紋結(jié)構(gòu)分析,其次受侵襲的混凝土板表面必須干凈雨和干燥 前蘇聯(lián)的研究認(rèn)為,當(dāng)混凝土枕扣件采用剛度為80kN/mm的軌下彈性墊板時(shí),混凝土枕軌道的剛度大致與木枕軌道剛度相當(dāng) 5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彈簧鋼防爬器,其特征在于:兩個(gè)所述夾板(201)相互靠近的一側(cè)面均固定連接有呈三角狀的錐刺(206),且錐刺(206)位于兩組防滑槽(205)之間 “75”
黑龍江專(zhuān)線(xiàn)3396螺栓套管定制 并應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段 到90年代初期,我鐵路鋪設(shè)使用的“75”型(含“62”型)道岔過(guò)10萬(wàn)組,占全路道岔總數(shù)的80%以上長(zhǎng)期實(shí)踐證明,“75”型道岔的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定,可以滿(mǎn)足軸重不過(guò)23t、直向過(guò)岔 速度不過(guò)80~100km/h各型機(jī)車(chē)車(chē)輛安全運(yùn)行的需要 1876年初路基完成,全長(zhǎng)約14.5公里的吳淞鐵路全線(xiàn)完工,7月1日正式通車(chē) 所以,我們已向鐵道部相
河北DTIII-2型彈條B型鋼軌彈條供應(yīng)商 平墊板用螺栓長(zhǎng)度為155mm滑床板用螺栓長(zhǎng)度為170mm,其余墊板用螺栓長(zhǎng)為161mm因此,需要采用進(jìn)料能力強(qiáng)及耐磨性高的螺桿、機(jī)筒、過(guò)膠頭、過(guò)膠圈、過(guò)膠墊圈組合 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距
蘇州鍛造防爬器工廠(chǎng) 50年代以來(lái),應(yīng)用日益普遍 1997年以后根據(jù)提速需要,又研制了60kg/m鋼軌號(hào)、3號(hào)提速道岔和12號(hào)道岔各間距交叉渡線(xiàn) 混凝土枕或軌道板中的預(yù)埋套管中心對(duì)稱(chēng)布置,便于混凝土枕或軌道板的布筋設(shè)計(jì)該扣件已經(jīng)引進(jìn)我國(guó)并在廣州地鐵3、4號(hào)線(xiàn)上使用 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室,還有
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話(huà): 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
手 機(jī): 13913202572
電 話(huà): 0512-83639018
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
太原鐵路軌道枕木更換機(jī)換枕車(chē)報(bào)價(jià)
¥15800.00
¥380.00