比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向?yàn)橹?。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動換向彈簧自動復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥,以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥,以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要,換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。
力士樂比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥,是參照多田野汽車起重機(jī)下車閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。它主要用于控制汽車起重機(jī)支腿的伸縮,設(shè)計(jì)除保證原有性能外,還注重考慮了通往上車的油路通道,使中位壓力損失大為下降,減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。
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點(diǎn)擊次數(shù):23 發(fā)布時(shí)間:2023-02-08 MOOG伺服閥廣泛應(yīng)用于電廠油動機(jī)控制中,下面依次從結(jié)構(gòu)和現(xiàn)象兩方面對伺服閥的可能故障模式進(jìn)行簡要的匯總。 一、從結(jié)構(gòu)角度進(jìn)行分析 1、力矩馬達(dá)部分 a.線圈斷線:引起閥不動,無電流。 b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內(nèi)有雜物,引起閥門不動作。 c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起MOOG伺服閥性能下降,不穩(wěn)定,頻繁調(diào)整。 d.緊固件松動:原因
我司在德國、美國都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。? ? 分四點(diǎn)來為大家敘述德國IFM易福門PT3550壓力傳感器的特點(diǎn)IFM壓力傳感器是能感受壓力信號,并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。IFM壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型,IFM壓力傳感器可分為表壓傳感器
1.柱塞泵的形式很多。2.柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動方向不同,可分為Rexroth徑向柱塞泵和Rexroth軸向柱塞泵。3.柱塞泵按配流方式的不同,可分為斜盤式(直軸式)和斜軸式。1.柱塞泵柱塞泵的形式很多。2.柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動方向不同,可分為Rexroth徑向柱塞泵和Rexroth軸向柱塞泵。3.柱塞泵按配流方式的不同,可分為斜盤式(直軸式)和斜軸式。力士樂柱塞泵特點(diǎn):1)泵的流量正比于泵
德國SICK施克光纖傳感器的工作原理是將來自光源的光經(jīng)過光纖送入調(diào)制器
我司做自動化行業(yè)已經(jīng)10年,在德國、美國、上海、廣東都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。德國SICK施克光纖傳感器的基本工作原理是將來自光源的光經(jīng)過光纖送入調(diào)制器SICK光纖傳感器是一種將被測對象的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y的光信號的傳感器。SICK光纖傳感器的工作原理是將光源入射的光束經(jīng)由光纖送入調(diào)制器,在調(diào)制器內(nèi)與外界被測參數(shù)的相互作用, 使光的光學(xué)性質(zhì)如光的強(qiáng)度、波長、頻率、相位、偏振態(tài)等發(fā)生變化,成
公司名: 上海申思特自動化設(shè)備有限公司
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