鐵路聲屏障檢測(cè)機(jī)構(gòu)有幾家

時(shí)間：2023-03-15作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：328

鐵路聲屏障是建于鐵道線路兩側(cè)用以降低列車運(yùn)行噪聲對(duì)聲環(huán)境產(chǎn)生影響的構(gòu)筑物。




檢驗(yàn)方法

1. 吸聲性能

聲屏障聲學(xué)構(gòu)件吸聲性能的測(cè)試裝置、測(cè)試方法和試樣制備均應(yīng)符合GB/T 20247 中的有關(guān)規(guī)定。

2. 隔聲性能

聲屏障聲學(xué)構(gòu)件隔聲性能的測(cè)試裝置、測(cè)試方法和試樣制備均應(yīng)符合GB/T 19889.3中的有關(guān)規(guī)定。

3. 抗風(fēng)壓性能

聲屏障聲學(xué)構(gòu)件抗風(fēng)壓性能的測(cè)試裝置、測(cè)試方法和試樣制備均應(yīng)符合GB/T 15227中的有關(guān)規(guī)定，不應(yīng)加設(shè)任何特殊附件或采用其他特殊措施，試件的安裝和受力狀況應(yīng)和實(shí)際相符。

4. 抗沖擊性能

按GB/T 14153-1993中A法進(jìn)行聲屏障聲學(xué)構(gòu)件沖擊性能測(cè)試。

聲屏障聲學(xué)構(gòu)件抗沖擊性能的測(cè)試裝置和測(cè)試方法應(yīng)符合GB/T 14153-1993中的有關(guān)規(guī)定。

5. *性能

按GB/T 8626、GB/T 20284、GB/T 14402和GB/T 5464中相應(yīng)的試驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)試。

6. 防腐蝕性能

聲屏障聲學(xué)構(gòu)件中的金屬材料防腐蝕性能以耐鹽霧性或涂層附著力來(lái)表示，耐鹽霧性等級(jí)小于或等于1級(jí)，涂層附著力為0級(jí)。按GB/T 17748-2016中的試驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)試。

7. 抗疲勞性能

按不同材質(zhì)、運(yùn)營(yíng)流量和運(yùn)行速度計(jì)算疲勞載荷，采用疲勞試驗(yàn)機(jī)在正弦循環(huán)載荷下、振動(dòng)頻率4Hz進(jìn)行4x106次疲勞循環(huán)試驗(yàn)。

8. 防水性能

聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的防水性能以吸聲材料的憎水率來(lái)表示，有限值標(biāo)準(zhǔn)憎水率大于或等于98%，檢測(cè)按照GB/T 10299的試驗(yàn)方法進(jìn)行。

9. 外觀

在光照明亮的條件下或在40W日光燈下，進(jìn)行目視外觀檢查。




聲屏障常做的檢測(cè)項(xiàng)目有外觀，尺寸，抗沖擊性能，抗疲勞性能，抗風(fēng)壓性能，計(jì)權(quán)隔聲量，*性能，*性能：不燃性，吸聲性能，降噪系數(shù)，隔聲性能，抗彎曲斷裂荷載。




型式檢驗(yàn)項(xiàng)目有聲學(xué)性能，抗風(fēng)壓性能，抗沖擊性能，*性能，防腐蝕性能，抗疲勞性能，防水性能，外觀，透光率，性能保留率，斷裂伸長(zhǎng)率，拉伸強(qiáng)度，彎曲強(qiáng)度，彈性模量，線性熱膨脹系數(shù)，軟化溫度。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高強(qiáng)度螺栓檢測(cè)項(xiàng)目

  高強(qiáng)螺栓是用高強(qiáng)度鋼制造的螺栓，通常是用在橋梁、鐵路、風(fēng)電、鋼軌、高壓設(shè)備的連接上，這些都是大型工程項(xiàng)目或設(shè)備，高強(qiáng)螺栓在其中擔(dān)負(fù)著非常重要的作用。一般用于*連接，嚴(yán)禁重復(fù)使用，并且檢測(cè)合格之后才能投入使用。高強(qiáng)螺栓及其連接件常做的檢測(cè)項(xiàng)目如下：高強(qiáng)度螺栓機(jī)械性能檢測(cè)：拉伸試驗(yàn)、楔負(fù)載荷試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、拉力載荷試驗(yàn)、芯部硬度試驗(yàn)、脫碳試驗(yàn)來(lái)測(cè)得。檢測(cè)指標(biāo)為抗拉強(qiáng)度、規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率

• 波紋管檢測(cè)

  波紋管是指用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。波紋管管壁較薄，靈敏度較高，測(cè)量范圍為數(shù)十帕至數(shù)十兆帕。波紋管主要包括金屬波紋管、波紋膨脹節(jié)、波紋換熱管、膜片膜盒和金屬軟管等。金屬波紋管主要應(yīng)用于補(bǔ)償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用，廣泛應(yīng)用于石化、儀表、航天、化工、電力、水泥、冶金等行業(yè)。塑料等其他材質(zhì)波紋管在介質(zhì)輸送、電力穿線、機(jī)床、家電等領(lǐng)域有著**的作用。波紋管

• 塑料排水板檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

  塑料排水板是由濾膜包覆芯板構(gòu)成的復(fù)合土工合成材料，可以有效隔離周圍土顆粒并使土中水分沿著芯板和濾膜構(gòu)成的豎向通道排出，具有良好的排水性能，因此被廣泛應(yīng)用于軟基加固工程中。塑料排水板具有du特的結(jié)構(gòu)形態(tài)，應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)中可以快速有效導(dǎo)排水，大大減少甚至消 除防 水層的靜水壓，以此達(dá)到主動(dòng)防 水的效果。塑料排水板是軟基加固中重要的一環(huán)，在公路、碼頭、水閘等軟基加固工程中應(yīng)用廣泛，以加速軟土固結(jié)。其質(zhì)量

• 鋼軌超聲波探傷檢測(cè)

  鋼軌是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會(huì)導(dǎo)致列車出 軌、事故發(fā)生等危險(xiǎn)情況。因此，對(duì)鋼軌進(jìn)行定期的檢測(cè)和維護(hù)至關(guān)重要。其中，鋼軌探傷檢測(cè)是一種非常有效的檢測(cè)方法。鋼軌超聲波探傷檢測(cè)是一種非破壞性檢 測(cè)技術(shù)，它可以在不破壞鋼軌的情況下，通過(guò)超聲波探測(cè)出鋼軌內(nèi)部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中的一項(xiàng)非常重要的技術(shù)，下面我們來(lái)看一下它的原理和應(yīng)用。鋼