零擔的“三多”特征
(一)環(huán)節(jié)多
比起整車物流來,零擔物流是一個“先集后散”的過程,操作環(huán)節(jié)更多,包括“收、轉、分、運、配”五個關鍵環(huán)節(jié)。
*收貨:通過分布在物流園或各類*市場的營業(yè)部,收取發(fā)往不同線路的貨物。
短駁轉運:短駁車輛將收到的貨物轉回分撥場地。
分撥配載:按“客戶相同排*、貨向相同排*二”的原則,對轉回的貨物進行分揀和配載裝車。
干線運輸:安全、準時得將貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
后端配送:貨物落地后,通知客戶提貨或將貨物配送到較終目的地。
(二)業(yè)態(tài)多
根據(jù)網(wǎng)絡覆蓋情況,零擔物流企業(yè)可分為全網(wǎng)型零擔、區(qū)域型零擔和專線型零擔三大業(yè)態(tài)。
(三)模式多
現(xiàn)階段,零擔物流主要有三種經營模式。
直營模式:人、財、直管,而言,管控力較強,但經營成本大;
模式:交付一定的*使用費用,的流程和標準開展經營活動,獨立經營、自負盈虧,對商的管控力度會減弱;
聯(lián)盟模式:它規(guī)避掉了直營過重的燒錢模式,規(guī)避掉了模式從業(yè)人員管理難的問題,還做到了讓企業(yè)優(yōu)勢互補和資源互換等優(yōu)點,因此具有強的生命力和競爭力,是未來零擔發(fā)展的一個方向。
詞條
詞條說明
1.時效性高些物流運輸專線運輸針對時間的把控也是十分精確的,對運輸專線的商戶都是嚴格把關篩選的。2.方法較活無論是大物件還是大件,都能夠出示上門服務提貨的服務項目。3.服務智能化系統(tǒng)當代物流運輸中服務智能化系統(tǒng)非常明顯的一種物流運輸方法,那樣才可以讓顧客感受到當代物流運輸?shù)谋憬荩砻?,專線運輸?shù)囊?guī)定是率且長期性平穩(wěn)的。專線運輸?shù)陌l(fā)展方向的方位就是以各個領域去提升物流運輸?shù)穆始捌浼皶r性。
物流運輸專線主利用自己的貨車從A點運輸?shù)紹點的物流運輸過程。一般在目的地,這樣就不會出現(xiàn)空車回A點的情況,那么物流運輸專線有什么特性呢?1. 固定的線路物流運輸專線其實就是擁有固定的路線的一種物流運輸方式,比如:上海至北京,上海至重慶等等。2. 縮短運輸時間成本物流運輸專線采用的是點對點的物流運輸方式,所以在時間上可以較好的節(jié)約了物流運輸?shù)某杀?,而且不會有其他影響物流運輸效率的存在。3. 有自己的
零擔主要適合我們日常發(fā)的一些貨物,咱們平時接觸的也是這一塊。就好比我有幾百公斤的貨要發(fā),肯定會選擇走零擔而不是整車。選擇走整車較少都是幾噸往上。大家想想一個車能裝多少。整車是按照路程收費的,不管你這個車裝了多少。裝一塊石頭跟裝一車石頭是一樣的價。而零擔是按你的重量跟體積收費的,兩者取大,不然他們怎么賺錢。就好比,鐵跟棉花,同等重量的貨,肯定是鐵按照重量計費而棉花按照體積計費,要是棉花也按照重量計費
公司名: 湖南陸順供應鏈管理有限公司
聯(lián)系人: 劉經理
電 話: 02883086814
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