快速修補(bǔ)劑,克服了傳統(tǒng)修補(bǔ)材料用量大、凝結(jié)時間短的不足,具有價格低、用量少、早期強(qiáng)度高、干縮率小,對溫度和水泥品種適應(yīng)性強(qiáng),是一種理想的快速修補(bǔ)外摻劑。1996年10月通過湖北省交通廳鑒定。
適用于水泥砼路面坑、槽、塊的快速修補(bǔ),也適于有快速通車要求的新混凝土路面攤鋪。
R-24已在207國道、宜黃高速公路、襄樊大橋、孝感大橋等工程進(jìn)行了應(yīng)用,效果良好,效益顯著。
與常規(guī)修補(bǔ)相比,每平方砼路面增加約10元材料費(fèi),但提前通車,減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,保證了交通暢通,**了好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
(1)混凝土的和易性好,初凝時間正常,施工方便,對氣候適應(yīng)性強(qiáng),可在5℃~35℃氣溫下施工。
(2)早期強(qiáng)度高,一天抗折強(qiáng)度可比基體砼抗折強(qiáng)度提高1倍多,達(dá)3.5~4.2MPa,滿足水泥混凝土路面一天通車的要求;后期強(qiáng)度穩(wěn)定發(fā)展,二十八天抗折強(qiáng)度可達(dá)6~7MPa。
(3)干縮率小,與老混凝土粘結(jié)性能好,較終干縮率為0.12‰ 。策勒縣混凝土抗?jié)B劑廠家策勒縣混凝土抗?jié)B劑廠家
詞條
詞條說明
青海海西不倒翁1廠家 青海海西不倒翁1廠家 青海海西不倒翁1廠家**限**載車輛是水泥混凝土路面早期病害產(chǎn)生的潛在外因 公路運(yùn)輸車輛的**限**載是公路水泥混凝土路zsou38062467KCO1037面早期病害產(chǎn)生的又一個主要外因。青海海西不倒翁1廠家 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計:車輛**限重量的增大和其對路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長的,**限10%的貨車對道路損壞會增加40%,一臺**載2倍的車輛行駛一次,對公路的損害相
吐魯番早強(qiáng)劑廠家吐魯番早強(qiáng)劑廠家 產(chǎn)品介紹 快速修補(bǔ)劑,克服了傳統(tǒng)修補(bǔ)材料用量大、凝結(jié)時間短的不足,具有價格低、用量少、早期強(qiáng)度高、干縮率小,對溫度和水泥品種適應(yīng)性強(qiáng),是一種理想的快速修補(bǔ)外摻劑。1996年10月通過湖北省交通廳鑒定。 適用范圍 適用于水泥砼路面坑、槽、塊的快速修補(bǔ),也適于有快速通車要求的新混凝土路面攤鋪。 應(yīng)用情況 R-24已在207國道、宜黃高速公路、襄樊大橋、孝感大橋等工程
EPS板的吸水率和水蒸汽滲透系數(shù)完全符合外保溫的要求。與EPS板相比,XPS板不易粘結(jié)。目前,XPS板用于外墻外保溫尚處在試驗階段,不宜大面積應(yīng)用,尤其不能直接貼面磚。2.膠粉EPS顆粒保溫漿料外保溫系統(tǒng)膠粉EPS顆粒保溫漿料外保溫系統(tǒng)由界面層、膠粉EPS顆粒保溫漿料保溫層、抗裂砂漿薄抹面層和飾面層組成。膠粉EPS顆粒保溫漿料經(jīng)現(xiàn)場拌和后噴涂或抹在基層上形成保溫層,薄抹面層中鋪滿玻纖網(wǎng)。這種系統(tǒng)
錦州環(huán)氧修補(bǔ)砂漿##環(huán)氧修補(bǔ)砂漿
一般來說,多數(shù)抹面砂漿都需要采用可再分散聚合物膠粉,能明顯改善水泥漿體與不同基體的黏結(jié)強(qiáng)度,提高水泥砂漿的憎水性、抗折強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、耐磨損性、機(jī)械穩(wěn)定性和抗沖擊性能,改善與耐候性或保水性相關(guān)的水泥砂漿的耐水、耐溫、耐凍融和抗?jié)B透性等。根據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),抹面砂漿的性能指標(biāo)應(yīng)符合表2的要求。玻璃纖維網(wǎng)格布由于面層砂漿柔韌性不夠以及溫濕度變化會引起收縮導(dǎo)致面層開裂,當(dāng)在抹面砂漿中玻璃網(wǎng)格布時,玻璃纖
公司名: 甘肅三積新型材料有限公司
聯(lián)系人: 寧國強(qiáng)
電 話: 1778-9668279
手 機(jī): 18794887878
微 信: 18794887878
地 址: 甘肅蘭州西固區(qū)產(chǎn)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: gssjxc.b2b168.com
公司名: 甘肅三積新型材料有限公司
聯(lián)系人: 寧國強(qiáng)
手 機(jī): 18794887878
電 話: 1778-9668279
地 址: 甘肅蘭州西固區(qū)產(chǎn)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: gssjxc.b2b168.com