柴油發(fā)電機(jī)是一種常用的發(fā)電設(shè)備,其結(jié)構(gòu)組成主要包括以下幾個(gè)部分:
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)的**部分,其結(jié)構(gòu)包括缸體、缸蓋、活塞、曲軸、連桿、氣門、燃油噴油器等組成部分。其工作原理是將燃油噴入氣缸內(nèi),經(jīng)過壓縮和燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體,驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生動(dòng)力輸出。
發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)的另一個(gè)重要組成部分。其結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子、定子、端蓋、軸承、定位器等組成部分。其工作原理是通過轉(zhuǎn)子在磁場中旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為電能輸出。發(fā)電機(jī)的輸出電壓和電流大小可以通過調(diào)節(jié)控制器進(jìn)行控制。
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)的燃料供應(yīng)系統(tǒng),其主要包括燃油箱、燃油泵、燃油過濾器、燃油噴油器等組成部分。其中,燃油泵將燃油從燃油箱中抽取到高壓管道中,經(jīng)過過濾器過濾后,噴油器將燃油噴射到氣缸中。
冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)的散熱系統(tǒng),其主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量通過水冷卻器散發(fā)出去。冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括水箱、水泵、水管、散熱器等組成部分。
控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)的重要組成部分,其主要作用是對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測、控制和保護(hù)??刂葡到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括控制器、傳感器、繼電器、保險(xiǎn)絲等組成部分。
排氣系統(tǒng)
排氣系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)的廢放系統(tǒng),其主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生的廢放到大氣中。排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括排氣管、等組成部分。
綜上所述,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成主要包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等組成部分。這些部分相互配合,共同完成柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電功能。
詞條
詞條說明
15千瓦三缸柴油發(fā)電機(jī)組廠家的控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備,同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。對(duì)于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接安裝在控制屏
10千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成.有些柴油發(fā)電機(jī)組還裝有和外罩.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接連接的方式.通常主軸上還裝有飛輪,用來加強(qiáng)運(yùn)行過程中的平穩(wěn)度.柴油發(fā)電機(jī)組一體機(jī)采用全磨砂工藝封閉外殼,配備高靈敏機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)。配備三合一數(shù)字顯示屏幕,封閉式靜音金屬外殼,配備免維護(hù)電池配備4只移動(dòng)腳輪人性仕設(shè)計(jì)理念清晰可見的操作系統(tǒng),面板
歐諾卡特40kw汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質(zhì),產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物,以致破壞潤滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此,使用一定時(shí)間后,機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì),失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是稠化機(jī)油的推廣使用,機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中,使機(jī)油顏色變黑。是否
一般的用電設(shè)備都要求電源的電壓不隨負(fù)載的變化而變化,其電壓是恒定的,如為380V(單相)或220V。雖然接入焊接變壓器的電壓是一定的,如為380V或220V,但通過這種變壓器后所輸出的電壓可隨輸出電流(負(fù)載)的變化而變化,且電壓隨負(fù)載增大而迅速降低,此稱為陡降特性或稱下降特性,這就適應(yīng)了焊接所需各種的電壓要求: 普通電焊機(jī)的工作原理和變壓器相似,是一個(gè)降壓變壓器。在齒及線圈的兩端是被焊接工件和焊條
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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