燃料電池發(fā)動機測試 應(yīng)該選擇什么樣的回饋式直流電子負(fù)載才適合呢?


    如何選擇一款適用于燃料電池系統(tǒng)測試用電子負(fù)載?選擇回饋式負(fù)載還是非回饋式負(fù)載?我們接觸的很多客戶中,大家經(jīng)常會問,燃料電池測試能用回饋式負(fù)載么?答案是肯定的,而且回饋式是未來發(fā)展的主流,因為隨著燃料電池的發(fā)展,電堆功率會越來越大,所以大的功率測試,必然會要考慮回饋的方案,才節(jié)能。結(jié)論:隨著燃料電池堆功率越來越大,回饋式是主流的解決方案。

    回饋式直流電子負(fù)載專為燃料電池發(fā)動機測試、燃料電池電堆、燃料電池DCDC測試、充電樁老化測試等開發(fā)。采用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數(shù)字化控制等技術(shù)開發(fā),**能量回饋、精度高、瞬態(tài)特性迅速、轉(zhuǎn)換效率高、對電網(wǎng)污染低、通訊接口豐富、保護功能強大等主要特點。滿足標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 20042.2-2008質(zhì)子交換膜燃料電池 電池堆通用技術(shù)條件》、《GB/T 24554-2009燃料電池發(fā)動機性能試驗方法》中測試項目對負(fù)載的使用要求。

    氫燃料電池汽車的為燃料電池發(fā)動機系統(tǒng),關(guān)系著整車運行的安全性,對燃料電池汽車是否具備成熟、可靠的性能表現(xiàn)具有重要影響。氫燃料電池發(fā)動機是由電堆、氫氣供給循環(huán)系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)(FCU)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)六大組成部分,燃料電池發(fā)動機測試平臺是對燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的工作狀態(tài)、性能、穩(wěn)定性和安全性進行綜合檢測的設(shè)備。主要由供氣系統(tǒng)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、尾排系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)和電子負(fù)載組成。電子負(fù)載:模擬穩(wěn)態(tài)和動態(tài)工況,對發(fā)動機的系統(tǒng)效率,額定功率,峰值功率等參數(shù)進行研究,以優(yōu)化系統(tǒng)的設(shè)計。
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    詞條說明

  • 新能源汽車測試電源 雙向直流測試電源EVWB系列

    雙向直流測試電源規(guī)格型號:EVWB-050-400型雙向直流測試電源,額定功率50KW,額定電流±300A;EVWB-050-800型雙向直流測試電源,額定功率50KW,額定電流±200A;EVWB-080-800型雙向直流測試電源,額定功率80KW,額定電流±300A;EVWB-160-800型雙向直流測試電源,額定功率160KW,額定電流±500A;EVWB-200-800型雙向直流測試電源,

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    雙向直流電源是一款既可以當(dāng)作直流電源又可以當(dāng)作負(fù)載的新能源汽車用測試電源,適用于新能源汽車,混動汽車等行業(yè)的多種測試需求。 EVWB-050-400型雙向直流測試電源,能量雙向流動,既能為負(fù)載提供電能,又能將電能無污染的回饋到電網(wǎng),同時具有恒壓、恒流、恒功率多種輸出模式,雙向直流電源瞬態(tài)響應(yīng)迅速,七寸觸摸屏操作,輸出精度達到0.1%, 輸出參數(shù)、保護參數(shù)可編程,可適用于不同類型設(shè)備測試。 雙向直流

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    HB系列雙向可編程直流測試電源具有源、載一體的特點,既能為負(fù)載提供直流供電,也能將電能無污染的回饋到電網(wǎng);采用標(biāo)準(zhǔn)3U機箱,提供高至15KW的功率輸出能力;同時,相同型號的電源可并聯(lián),以實現(xiàn)強大的輸出能力。HB系列雙向可編程直流測試電源提供了功能強大的可編程測試能力,內(nèi)嵌多款汽車測試標(biāo)準(zhǔn),方便用戶快捷調(diào)用。特別適用于新能源汽車電機及其控制器、電動汽車總成系統(tǒng)、電池測試、汽車電子、電源測試等領(lǐng)域的

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