海運(yùn)散貨拼箱拼柜需要注意事項(xiàng)?

    拼箱拼柜限制比較多,和普貨不一樣。并且很多是不能拼箱的。

    是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,是否同意。上海拼箱,是根據(jù)的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。

    3類,易燃的液體,主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越好,有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點(diǎn)太低的貨,是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269 UN1133等。有一個較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過程,大致為:先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的確認(rèn)。審核通過后,再轉(zhuǎn)發(fā)至國外進(jìn)行確認(rèn),如碰到該船有多家船共倉的情況,均需要確認(rèn)信息。所以必須預(yù)留充足的操作時間。


    危包全稱是“出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定單”,簡稱“危包”,是包裝的*明文件,由商檢局(現(xiàn)已合并至海關(guān)系統(tǒng))出具。出口做危申報必須要提供。

    出口危險貨物,國家規(guī)定出口危險貨物的包裝,必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)申請對包裝容器進(jìn)行性能鑒定,出具“出境危險貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定單”,簡稱“性能單”。所有做危包第一步就是提供能單生產(chǎn)出口危險貨物的企業(yè),向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對包裝容器進(jìn)行使用鑒定,出具“出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定單”,就是我們說的危包。危險貨物在船開之前要提供危包以及其他相關(guān)資料向海事局和港務(wù)局進(jìn)行申報。就是我們常說的做危申報。


    深圳市德柏貨運(yùn)代理有限公司專注于海運(yùn)整柜,海運(yùn)散貨拼箱,澳大利亞專線,中東專線等

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  • 美國海運(yùn)散貨拼箱的細(xì)節(jié)

    美國海運(yùn)散貨拼箱的細(xì)節(jié),天海專業(yè)承擔(dān)拼箱貨主的裝箱與拆箱作業(yè),責(zé)任與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸基本相同。價格行情實(shí)時報價,專注操作,一站式的服務(wù)。以下是美國海運(yùn)拼箱美線注意事項(xiàng):報價:美線有DDP可以預(yù)付也可以DDU目的港付,在報價時較好注明不含DDP對外的解釋為目的港提貨費(fèi)而且美西與美東的費(fèi)用也有所不同。查柜費(fèi):美國港口常查柜,查柜分兩種:X光檢查;另一種是CET/MET檢查,屬于深層次查柜,查柜費(fèi)平攤給每個

  • 美國fba海運(yùn)散貨拼箱和整柜如何操作?

    你知道美國亞馬遜FBA海運(yùn)流程散貨拼箱和整柜分別是怎么操作的嗎?跟著小編一起來了解下吧!1.走海運(yùn)一般是貨物比較多,走快遞的費(fèi)用可能會過高,(建議2-3個方以上)2.將收到的的貨做柜(拼箱或者整柜)---海運(yùn)到就近港口--目的港清關(guān)(交關(guān)稅)--派送進(jìn)倉3.時效問題:開船到洛杉磯13-14天+清關(guān)2-3天天+派送3-7天 開船到紐約26-27天+清關(guān)2-3天天+派送3-7天4.清關(guān)時間:沒有被海關(guān)

  • 海運(yùn)散貨拼箱拼柜需要注意事項(xiàng)?

    拼箱拼柜限制比較多,和普貨不一樣。并且很多是不能拼箱的。是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,是否同意。上海拼箱,是根據(jù)的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越好,有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點(diǎn)太低的貨,是拒接的。常見的是膠水

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