當(dāng)前國內(nèi)汽車維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模,而水路挖掘機(jī)維修行業(yè)起步相對(duì)較晚,在維修中還存在著諸多技術(shù)問題。這些問題的存在,導(dǎo)致機(jī)械維修質(zhì)量不高,裝備可靠性差,使消費(fèi)者蒙受損失,甚至重大水路挖掘機(jī)事故的發(fā)生。水路挖掘機(jī)出租的小編針對(duì)水路挖掘機(jī)維修工作中遇到的常見技術(shù)問題做簡要分析,旨在引起有關(guān)人員的重視。
1 不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。
一些維修人員由于對(duì)水路挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。1臺(tái)日產(chǎn)小松推土機(jī),出現(xiàn)柴油機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無法工作的故障,維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因,換1個(gè)噴油泵試驗(yàn),故障依舊。較后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起,而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降,柴油機(jī)功率不足。
因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),如無檢測(cè)設(shè)備,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合水路挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定較可能發(fā)生故障的部位。在判定水路挖掘機(jī)故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。
2 不檢查新件質(zhì)量,裝配后出現(xiàn)故障的問題比較常見。
在換配件前,有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查,拿來后直接安裝到水路挖掘機(jī)上,這種做法是不科學(xué)的。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,一些假冒偽劣配件魚目混珠;還有一些配件由于庫存時(shí)間過長,性能發(fā)生變化,如不經(jīng)檢測(cè),裝配后常常引起故障的發(fā)生。1臺(tái)上海120A推土機(jī),柴油機(jī)機(jī)油冷卻器凍裂,導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水,換一新機(jī)油冷卻器,起動(dòng)試機(jī),機(jī)油中仍然進(jìn)水,又檢查了其它部件,未找到故障原因。
后拆開新機(jī)油冷卻器邊蓋,發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒有壓實(shí),導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合,原因是機(jī)油冷卻器質(zhì)量不過關(guān)。1臺(tái)ZL50裝載機(jī),柴油機(jī)機(jī)油壓力過低,分析是機(jī)油濾清器堵塞,換了一新機(jī)油濾清器,試機(jī)機(jī)油壓力仍低。后檢查或換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件,但機(jī)油壓力仍不能升高,較后在沒有查到故障原因、機(jī)油壓力偏低的情況下勉強(qiáng)使用,結(jié)果導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲,損失萬余元。后經(jīng)檢查是由于換的機(jī)油濾清器濾芯(粗濾器)已被過多的鐵銹堵塞,原因是該濾清器長時(shí)間庫存保管導(dǎo)致內(nèi)部生銹。因此,在換新配件**定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試,檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試,確保新配件無故障,杜絕其引起的不必要麻煩。
詞條
詞條說明
挖掘路塹反鏟挖掘機(jī)布置在路塹的附近,根據(jù)情況選擇溝端挖掘或溝側(cè)挖掘方法進(jìn)行施工。用自卸車與挖掘機(jī)配合,將挖掘的土壤移運(yùn)至卸土場。填筑路堤反鏟挖掘機(jī)與自卸車配合可進(jìn)行填筑路堤作業(yè),挖掘機(jī)在取土場按照上述挖掘方法取土即可。挖掘路塹和填筑路堤施工中,自卸車配合反鏟挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)所需要的車輛數(shù),除與挖掘機(jī)、自卸車的性能有關(guān)外,還與運(yùn)輸距離、道路狀況、駕駛員操作技術(shù)等因素有關(guān),一般可用估算法求出,然后通過具體
對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是,減少機(jī)器的故障,延長機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率,降低作業(yè)成本。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實(shí)上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。1、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油(對(duì)見表1);柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃
作為基建狂魔的中國來說,對(duì)于水陸挖掘機(jī)出租這個(gè)市場來說,需求是非常龐大的,根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來說,中國目前已經(jīng)成為**較大的工程機(jī)械租賃市場。如此一個(gè)龐大需求的市場,自然吸引了大量的資本以及企業(yè)進(jìn)入到其中,可以說目前從事挖掘機(jī)出租的企業(yè)數(shù)量是在不斷的增加,而面對(duì)激烈的競爭企業(yè),如何打造強(qiáng)大的售后服務(wù)競爭優(yōu)勢(shì),在整個(gè)出租市場占得一席之地呢?眾所周知的是,像水陸挖掘機(jī)這種工程機(jī)械都具有產(chǎn)品單價(jià)比較
水陸挖掘機(jī)零配件的檢修頤養(yǎng)也是不太可能忘掉的,由于水陸挖掘機(jī)的零配件全是各盡其責(zé)的,一旦是擁有哪一個(gè)不太可能畸型工作中,歲月長了也會(huì)讓其他的零配件導(dǎo)致不太好的。我們便是看看油層面的,水陸挖掘機(jī)提倡要按照區(qū)別的狀況溫度采用區(qū)別型號(hào)的柴油機(jī),柴油機(jī)不可以滲入殘?jiān)?、三七灰土與水,要不然會(huì)將高壓油泵太早損壞。也不可以利用偽劣汽柴油,由于偽劣汽柴油中的石臘與硫的成分高,會(huì)對(duì)發(fā)想法造成損害。每一次利用完畢后柴
公司名: 洪湖市大沙肖雨水利工程機(jī)械經(jīng)營部
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