報(bào)廢車(chē)拆解的一般技術(shù)要求

    拆解的一般技術(shù)要求

    1、拆解報(bào)廢汽車(chē)零部件時(shí),應(yīng)當(dāng)使用合適的**工具,盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。

    2、應(yīng)按照汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊(cè)進(jìn)行合理拆解,沒(méi)有拆解手冊(cè)的,參照同類(lèi)其他車(chē)輛的規(guī)定拆解。

    3、存留在報(bào)廢汽車(chē)中的各種廢液應(yīng)抽空并分類(lèi)回收,各種廢液的排空率應(yīng)不**90%。

    4、不同類(lèi)型的制冷劑應(yīng)分別回收。

    5、各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。

    6、按國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷(xiāo)毀的總成,拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。

    7、可再利用的零部件存入倉(cāng)庫(kù)前應(yīng)做清洗和防銹處理。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 如何延緩電動(dòng)車(chē)報(bào)廢時(shí)間呢?

    1、充電時(shí)間一般來(lái)說(shuō),電動(dòng)車(chē)整體電量剩余30%左右時(shí),是電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電的較佳時(shí)機(jī)。與此同時(shí),充電時(shí)間較好控制在8-10小時(shí)之內(nèi),切忌整夜充電。對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言,充電時(shí)間過(guò)短或過(guò)長(zhǎng),都會(huì)縮短電池使用壽命,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)因?yàn)槎搪范l(fā)火災(zāi)。2、定期充電電池閑置不用時(shí)應(yīng)該每隔一個(gè)月充電一次,這樣就可以在長(zhǎng)期不用電動(dòng)車(chē)的前提下延長(zhǎng)電池使用壽命。如果不定期充電,電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài),容易出現(xiàn)硫酸鹽化,會(huì)大大降低

  • 報(bào)廢電動(dòng)車(chē)“以舊換新”好,還是“直接回收”好?

    一般來(lái)說(shuō),電動(dòng)車(chē)的平均壽命在3~5年之間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)電動(dòng)車(chē)數(shù)量已高達(dá)3億,每年大概有2500萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)報(bào)廢。那么報(bào)廢的電動(dòng)車(chē)究竟該如何處理呢?是以舊換新好,還是直接回收好?下面充電俠就為大家答疑解惑。雖然“以舊換新”和“直接回收”2種處理方式都是通過(guò)舊電動(dòng)車(chē)折價(jià)的方式來(lái)更換一輛新電動(dòng)車(chē),但是相較而言還是“直接回收”較好。下面以48V20Ah的電動(dòng)車(chē)為例,來(lái)給大家詳細(xì)解讀一下。一般來(lái)說(shuō)4

  • 新能源汽車(chē)報(bào)廢后電池不會(huì)污染嘛?

    新能源電池報(bào)廢后,會(huì)有專(zhuān)進(jìn)行回收處理,包括梯次利用和再生利用。再生利用會(huì)產(chǎn)生污染廢棄物,但是可以進(jìn)行處理,所以不用擔(dān)心。首先,新能源汽車(chē)電池的soc降低到某種程度后,將會(huì)進(jìn)行初次回收,一般是由廠(chǎng)家、4S店、回收網(wǎng)點(diǎn)等進(jìn)行集中處理(這一塊不是很清楚),或某些想再利用的企業(yè)花錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)這些報(bào)廢電池。從安全合規(guī)的角度將,交是較好的,因?yàn)橛袊?guó)家發(fā)的廢舊動(dòng)力電池回收處理資質(zhì)。廢舊電池一般有兩種處理方向,一是梯

  • 報(bào)廢汽車(chē)廢舊零部件的回收利用如何破局

    進(jìn)入21世紀(jì),減少環(huán)境污染已經(jīng)成為全人類(lèi)高度重視的話(huà)題。以機(jī)械、汽車(chē)制造為代表的制造業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。制造業(yè)即是較大的資源使用者,也是較大的環(huán)境污染源。據(jù)統(tǒng)計(jì),制造業(yè)每年約產(chǎn)生55億噸無(wú)害廢物和7億噸有害廢物,占**污染物總量的70%以上。而具體到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要消耗大量資源和能源,汽車(chē)在使用過(guò)程中還需要大量燃油,排放大量尾氣,已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)引發(fā)空氣污染的重要原因。在汽車(chē)報(bào)廢環(huán)節(jié),也同樣面臨

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