伺服驅(qū)動(dòng)器通過(guò)發(fā)送安全抑制脈沖來(lái)切斷扭矩輸出,防止電機(jī)的意外啟動(dòng),但驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)之間的電氣連接仍然保持;
伺服驅(qū)動(dòng)器的直流母線仍然帶電,因此在需要時(shí)可快速重啟;
采用雙電源設(shè)計(jì),內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)/校驗(yàn),安全等級(jí)和可靠性都很高;
減少外圍設(shè)備,簡(jiǎn)化布線,節(jié)省空間。
詞條
詞條說(shuō)明
物流分揀小車**電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
隨著國(guó)內(nèi)電子商務(wù)等行業(yè)的突飛猛進(jìn)發(fā)展,快遞的數(shù)量呈級(jí)數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)勢(shì)頭,如何準(zhǔn)確有效地進(jìn)行貨物的物流分揀,是所有相關(guān)行業(yè)需要解決的一個(gè)大問題。智能分揀小車的出現(xiàn)為無(wú)限增長(zhǎng)的物流分揀運(yùn)輸提供了一個(gè)較好的解決方案。 通常智能分揀小車上有三個(gè)位置需要運(yùn)動(dòng)控制:兩個(gè)行走驅(qū)動(dòng)輪以及貨物的翻板。這些位置的具體要求是: 1、行走電機(jī)要求輸出扭矩大,帶載加速特性好,體積緊湊,關(guān)鍵的是需要。同時(shí),考慮到
和利時(shí)電機(jī)銷量再創(chuàng)歷史新高!伺服電動(dòng)輪增幅高達(dá)200%
在特殊的2021年,面對(duì)疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)以及國(guó)內(nèi)外環(huán)境的復(fù)雜多變等諸多“不確定性”,北京和利時(shí)電機(jī)公司展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性并呈現(xiàn)全面追趕式的發(fā)展勢(shì)頭,在服務(wù)機(jī)器人、AGV、紡織機(jī)械等行業(yè)均收到了市場(chǎng)的積極反饋。截止目前(1月份-10月份),公司銷售額較去年同比增長(zhǎng)90%,尤其是伺服電動(dòng)輪系列產(chǎn)品銷量出現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng),同比增幅高達(dá)200%,占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額近70%。 經(jīng)過(guò)時(shí)間打磨的產(chǎn)品具** 低壓伺服電動(dòng)
物流倉(cāng)儲(chǔ)AGV新內(nèi)核 | 助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)模塊化、規(guī)?;a(chǎn)
M2.2模塊化集成方案(M:Motion;2:二合一行走驅(qū)動(dòng)模塊;2:2個(gè)軸一體機(jī)模塊)是由北京和利時(shí)電機(jī)技術(shù)有限公司在AGV行業(yè)內(nèi)率先提出的系統(tǒng)模塊化解決方案,客戶上位控制與M2.2方案僅需要一根電源線和一根通訊線連接。 模塊化、系列化集成方案優(yōu)勢(shì): 模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊 (1)各模塊結(jié)構(gòu)緊湊,體積小 (2)接口使用高可靠汽車連接端子,安裝維修便捷 (3)接線簡(jiǎn)單,便于布線,提高相互連接的可靠
感恩回饋 | 10530系列伺服電動(dòng)輪已成為移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人好搭檔
和利時(shí)電機(jī)*的10530系列低壓伺服電動(dòng)輪在市場(chǎng)洪流的搏擊中閃光,因其三位一體的較簡(jiǎn)設(shè)計(jì)和較高的性價(jià)比,成為輕載移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人的“好搭檔”。為答謝新老客戶的支持與厚愛,和利時(shí)電機(jī)計(jì)劃每年拿出一套經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品回饋新老客戶。和利時(shí)電機(jī)憑借多年的銷售積累,已占據(jù)低壓伺服電動(dòng)輪產(chǎn)品應(yīng)用多半市場(chǎng)份額,較擁有成熟產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。今天我們回饋用戶這套10530系列伺服電動(dòng)輪和DS二合一伺服驅(qū)動(dòng)器組成的成熟的方案
公司名: 北京和利時(shí)電機(jī)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 付先生
電 話:
手 機(jī): 13811815048
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