減震隔音墊 - 貝洛新材

時間：2023-09-20

減震隔音墊

廣東貝洛新材料科技有限公司從創(chuàng)立之初至今，一直致力于減震隔音墊產(chǎn)品，在汽配領域推動產(chǎn)業(yè)升級變革，目前已在行業(yè)中享有較高的聲望，吸引了諸多****供應商的關注與合作。

廣東貝洛新材料科技有限公司，擁有一支精干的網(wǎng)點服務團隊，積累了豐富的各口岸申報經(jīng)驗，可以針對減震隔音墊，提供較有**的解決方案，并以標準化的方式執(zhí)行，提升7*24小時的貼心服務，可以實行進口的標準化操作，定時回饋信息，安全**。

減震隔音墊

廣東貝洛新材料科技有限公司堅持規(guī)范經(jīng)營、穩(wěn)定發(fā)展，同時不斷優(yōu)化減震隔音墊產(chǎn)品，強調(diào)經(jīng)濟運行質(zhì)量，并充分利用公司整體優(yōu)勢，積調(diào)整經(jīng)營策略，強化控制經(jīng)營風險力度。提升管理水平，產(chǎn)品品質(zhì)獲得客戶的認可和支持。

減震隔音墊

詞條
詞條說明
后橋襯套,廣東后橋襯套,定制后橋襯套 - 貝洛新材
O型橡膠密封圈一般是由壓縮所產(chǎn)生的回彈來進行密封的，但隨著壓力的增加，其被擠入密封濁隙而產(chǎn)生形狀變化。為了使O型橡膠密封圈具有良好的密封作用和延長使用壽命，必須使O型橡膠密封圈的安裝溝槽和密封部位的間隙設計恰當。當間隙過大時O型橡膠密封圈在油壓的作用下擠間隙，造成損傷，從而引起漏損。當工作壓力小于9.8MPa時一般不設計擋圈,當壓力大于9.8MPa時O型橡膠密封圈承壓面易被擠出，應加擋圈。若單向受
汽車車門減震墊片 - 貝洛新材
汽車車門減震墊片公司專業(yè)定制產(chǎn)品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產(chǎn)工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出，檢測室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機、燃燒試驗儀、高低溫試驗機、恒溫恒濕機、耐黃變試驗機、阿克隆磨耗儀、影像測量儀、體積表面電阻率測試儀、絕緣電阻表、彈性試驗機、壓縮回彈試驗機、開口閃點測定儀、運動粘度測定儀、老化箱、硬度計等檢驗
汽車諧振塊,橡膠汽車諧振塊,汽車諧振塊廠家 - 貝洛新材
為不斷提升團隊協(xié)作能力、強化斗志，提高員工整體素質(zhì)，公司每月舉行一次員工大會。會議上，對每月6S管理優(yōu)秀部門、項目降本成員進行公開表彰并頒發(fā)錦旗和獎金。研發(fā)科和工程科定期分享各種技術突破和產(chǎn)品知識，激勵員工不斷創(chuàng)新，共同進步。貝洛新材，定制汽車諧振塊15年。為了提高質(zhì)量水平和達到客戶高的要求，公司擁有獨立的自動全檢車間，配備自動全檢機10余臺，**自動進行全檢，以提高質(zhì)量的控制能力，提升
O型橡膠密封圈的硬度、溝槽和壓縮率 - 貝洛新材
在橡膠材料標準中，以硬度和壓縮*變形兩項性能較為主重。選用壓縮變形小的橡膠材料對提高密封性有益，而硬度則對O型橡膠密封圈的耐壓和抗擠有重要影響。根據(jù)國家標準和實踐經(jīng)驗，規(guī)定溫度下，橡膠的壓縮*變形較大不應**過50%。O型橡膠密封圈的硬度與密封工作壓力密切相關，壓力越高，硬度也越大。旋轉運動工作壓力一般不**過0.4MPa，硬度選擇在(70±5)度；**出0.4MPa則按特殊密封裝置設計。溝槽的光潔