在我國,涂料傳統(tǒng)上被稱為油漆。是日常生活中較常見的一種物品,種類繁多,包括油(性)漆、水性漆、木器漆、粉末涂料、木蠟油等。 在**海運中,涂料也分為普貨和危險品。比如水性涂料就是普貨,直接按普通貨物出運就可以。但是油性漆是易燃液體,屬于3類危險品,出口需要按危險品出運。 常見的產(chǎn)品UN1263 聯(lián)合國正確運輸名稱(中文):涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態(tài)填料和液態(tài)噴漆基料) 或涂料的相關(guān)材料(包括涂 料稀釋劑或沖淡劑) 聯(lián)合國正確運輸名稱(英文):PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound) 包裝類別:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 主要危險類別: 3 海洋污染物: 無 屬于《危險化學(xué)品目錄(2015年版)》 出口需要用到:危包證和商檢 3類危險品拼箱/整柜都可以出運。拼箱出口有較小方要求(有些港口是2個方起算,有些是3個方),拼箱需要打托盤出運(一般用免熏蒸托盤)。 3類危險品要看閃點,不同的閃點,包裝類別不一樣. 涂料的分類方法很多: 涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態(tài)填料和液態(tài)噴漆基料) 或涂料的相關(guān)材料(包括涂料稀釋劑或沖淡劑) 按產(chǎn)品的形態(tài)來分,可分為:液態(tài)涂料、粉末型涂料、高固體分涂料。按其性能來分,可分為:防腐蝕涂料、防銹涂料、絕緣涂料、耐高溫涂料、耐 老化涂料、耐酸堿涂料、耐化學(xué)介質(zhì)涂料。 按是否有顏色,可分為:清漆、色漆。 按其施工工序來分,可分為:封閉漆、膩子、底漆、二道底漆、面漆、罩光漆。 這些品名報關(guān)中都有出現(xiàn)過,其實都屬于涂料。 上海港危險品出口流程: 訂艙:托書 危包證 MSDS 船公司危險品申請表格 提箱:預(yù)配下來之后,就可以安排提箱了,船公司一般7天免用箱,提到箱子就有箱封號了。 危申報:箱封號有了就可以安排做危申報了,危申報有截止時間,需要在截止時間之前做好,具體截止時間需要和船代確認(rèn)。 進(jìn)港:危險品進(jìn)港計劃都是單獨受理的,車隊去排計劃,計劃沒受理之前不能進(jìn)港。不受港區(qū)開港和截港影響。 報關(guān):上海分為外港和洋山,洋山港需要先報關(guān),再進(jìn)港。外港沒有限制進(jìn)港之前和之后都可以報關(guān),但是一定要控制在72小時之內(nèi)。 簽單:船開了,船代一般兩個工作日簽單提單,要的電放提單的話會快一些一般一個工作日。 油漆是屬于3類的易燃液體,是危險品,是一種能牢固覆蓋在物體表面,起保護、裝飾、標(biāo)志和其他特殊用途的化學(xué)混合物涂料。未干情況下易燃, 不溶于水,微溶于脂肪,可溶于醇、醛、醚、苯、烷,易溶于汽油、煤油、柴油。 PSN:聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 涂料,UN1263 聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): paint or coating 3類易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。 常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等 油漆出口需要辦危包證嗎?需要哪些資料? 危包證全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》,簡稱“危包證”?!拔0C”用于危險品出口**紙箱,主要用于規(guī)定出口要申請危險品包裝的產(chǎn)品 危包證分為兩個,一個是性能證,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。 另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個使用單就是危包證。 危險品出口危包證辦理危險品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗檢疫局申請的。 危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個文件,一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。 包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的,并且是安全的。危包證辦理過程中需要在幾個地點完成,給大家詳細(xì)梳理一下: 1、到貨物原產(chǎn)地當(dāng)?shù)厣陥蟮臋z驗檢疫局蓋公章包括簽字。 2、送少量貨樣到當(dāng)?shù)厮鶎倩ぱ芯吭哼M(jìn)行化驗。, 3、到企業(yè)當(dāng)?shù)氐某鋈刖硻z疫檢驗局辦《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》。 很多企業(yè)無法正常辦理危包證,就沒辦法安全正規(guī)的把貨物運出去,也給危險品出口帶來很大的影響,我司針對此情況,可以提供申請危包證的服務(wù) ,原品名申報,正規(guī)報關(guān),安全省時的把貨物運出去。 --------
詞條
詞條說明
危險品的特征主要包括三個方面:具有爆炸性、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì);在生產(chǎn)、運輸、使用、儲存和回收過程中易造成人員傷亡和財產(chǎn)損毀;需要特別防護的物品。一般認(rèn)為,只要同時滿足了以上三個特征,即為危險品。 常見的危險品主要有以下幾類: 爆炸品,如*等; 壓縮氣體和液化氣體,如氧氣、乙炔等; 易燃液體,如汽油、柴油等; 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品,如紅磷、硫磺等; 氧化劑和**過氧化物
在**貿(mào)易中,帶有危險性質(zhì)的貨物占比率也是非常高的,但是航空運輸危險品非常嚴(yán)格,因此貨量大的出口外貿(mào)商一般會選擇海運方式,那么危險品**海運出口操作步驟是怎樣的,有哪些資料要求? 一、訂艙危險品**海運出口通常需要貨主提早10工作日將下面文件傳真給負(fù)責(zé)幫助裝運的**貨代公司。海運托書;危險品包裝使用鑒定結(jié)果單; 包裝危險貨物技術(shù)說明書;MaterialSafetyDataSheet(MSDS) 留
DG FROM是什么: 危險品出口找船公司訂艙的時必須要填寫DG FROM(簡單理解為:危險品表格,,不同的船公司DG FROM內(nèi)容格式會稍微有所不同。目前用得比較多,比 較通用的格式是MSK的格式,很多國外也是用得這個格式。 DG FROM大概需要填寫的內(nèi)容:船名航次,提單號,發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Contain
作為一名海運貨代,我深知這個行業(yè)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。在與貨物、船舶、港口和各種各樣的人打交道的過程中,我獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。下面是我從事海運貨代多年的心得體會。 首先,準(zhǔn)確掌握貨物信息是至關(guān)重要的。在貨代工作中,對貨物的了解程度直接影響到我們的決策和操作。我們需要了解貨物的品名、數(shù)量、體積、重量、性質(zhì)等信息,以便選擇合適的船舶和運輸方式。此外,我們還需要了解貨物的包裝和標(biāo)識要求,以確保貨物在運輸
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